La température me rend fou!!!!!

[Florent]

Hyper intéressant, du coup dans ce cas d'une pompe électrique, vous retirez le thermostat afin de laisser le circuit ouvert ? Ou-est ce que vous positionnez la pompe, sur la durite en bas de radiateur ?

[StreetCar]

Hyper intéressant, du coup dans ce cas d'une pompe électrique, vous retirez le thermostat afin de laisser le circuit ouvert ?

normalement il faut retirer le thermostat, mais le débit est trop élevé et il est difficile de bien controler la température. Un trop grand débit ne permet pas de "prendre" suffisamment de calories, donc la température augmente et de fait le débit aussi et là on part dans une boucle dangereuse

Deux solutions, soit de mettre une réduction pour "freiner" le liquide soit laisser le thermostat... dans le montage de LouLou il a laissé le thermostat après plusieurs essais

Ou-est ce que vous positionnez la pompe, sur la durite en bas de radiateur ?

Oui, les pompes sont plus efficace en "poussant" le liquide plutot qu'en l'aspirant

Autre élément intéressant, la sonde de température pour la commande du ventilateur se trouve en sortie du radiateur, celle pour la pompe, après le thermostat. Une troisième sonde se trouve dans la baie moteur à coté du maitre cylindre et commande deux ventilateurs se situant dans les ailes