Forum MG

Toujours le bouchon :

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..et le village des exposants.

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Le dessinateur Thierry Dubois, bien connu, entre autres, pour ses livres sur les N7, N6 et maintenant N10 et qui, je crois, est à l'origine de cette manifestation (qui en est à la 7ème édition) dédicace ses BD.

J'ai droit à la mienne (avec le dessin d'une B) :

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Idem pour Rachel et Patrick, mais en mieux puisque le dessinateur de la BD sur la "Deuche", leur fait ce dessin à l'encre.

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Il est très sympa à regarder ton reportage photo ainsi que ces dessins personnalisés

Je viens de trouver cette vidéo sur la toile

Resto le soir à Lapalisse ou l'ambiance est, bien sur, très festive. En reprenant la voiture pour y aller, Patrick me fait remarquer qu'il n'y a pas une goutte d'huile sous sa voiture .

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Puis départ, de nuit, pour l'hôtel près de Roanne.

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et, pour moi, retour sur Besançon, ce matin.

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Magnifiques bolides ! J'adore !

Et le temps était de la partie !

alb25 a écrit :Resto le soir à Lapalisse ou l'ambiance est, bien sur, très festive. En reprenant la voiture pour y aller, Patrick me fait remarquer qu'il n'y a pas une goutte d'huile sous sa voiture .

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s'il n'y a pas d'huile sous une anglaise, c'est qu'il n'y en a plus dans le moteur

Beau reportage
et belles photos !

Comme d' habitude Allain de trés belles photos ( faut dire aussi que les " sujets " les mettent en valeur !! J' ai remarqué particulièrement une " superbe TD noire " dont je suis assez fier qu' elle ne laisse pas une goutte d' huile sous elle...
PS : Jidé n' y connaît rien... comme d'hab

Petite vidéo de l'évènement par tdubois, pour ceux qui ont facebook...

https://www.facebook.com/tdubois.n7/vid ... 755663271/

Jidé de Grasse a écrit : s'il n'y a pas d'huile sous une anglaise, c'est qu'il n'y en a plus dans le moteur

Ou, sur un moteur (non modifié) de TD, que le système de "respiration du moteur" ne fonctionne pas ...
Si ça ne suinte pas au bout du "Breather tube" à l'arrêt du véhicule, moteur tournant, consulter rapidement !

Bonjour,

Merci pour ce beau reportage photos.

Bonne journée à tous

Bonjour les amis
Merci pour toutes ces belles photos Alain, c'est plaisant de voir la mine réjouie de Patrick avec son nouveau joujou!
Alors à bientôt en Alsace.

.
Merci pour ton beau reportage d'un magnifique embouteillage qui me tente bien... Dommage que c'est si loin.

Il faut y aller en deux jours en faisant étape dans une belle région, la Bourgogne par exemple, ou le Morvan.

Pour info - Lapalisse c'est tous les 2 ans et il faut réserver son hôtel (ou chambre d'hôtes) à l'avance idem pour les dîners (restos peu nombreux, mais il y a les stands).

Merci Alain pour ce reportage complet.
Ca donne envie d'y aller voir en 2020.

Des petites villes se mettent aussi au "Bouchon" dans la région... Pons et une autre en bordelais je crois.

alb25 a écrit :Il faut y aller en deux jours en faisant étape dans une belle région, la Bourgogne par exemple, ou le Morvan.

tu veux dire là Allain ?
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Oui, là c'est un endroit bien sympa...comme toute la route des Grands Crus de Bourgogne.

Tu y étais quand ?.

Doublon

un we de 3 jours la semaine dernière
1300 bornes A/R par la route Napoléon, avec 2 Porsche 911, dont une 2.7 préparée rallye qui a merdé de bout en bout pour finir rester tankée en Bourgogne
J'ai ramené le chauffeur en Anglaise
Bon avec un amortisseur vide de toute huile sur la fin

Les Porsche ce n'est pas fiable

C'est à une heure de chez moi, mais j'étais à Lapalisse.

Tous les deux, vous êtes des " langues de put " jalouses , à l' heure actuelle je commence à regretter mes 911,993,944 très sérieusement...
PS Jidé, je viens de rentrer de l' huile pour et sinon J' en ai en très bonne forme d' occase...

bah de l'huile de fourche ça fait un petit moment que j'en rajoutais mais elle ressort trop vite
j'ai commandé un neuf, remontage demain.
N'empêche qu'une Porsche mal entretenue (et pourtant elle appartient à un garage spécialiste Porsche) ça fonctionne aussi mal que n'importe quoi d'autre.
Elle nous a tout fait : crevaison avec roue de secours dégonflée et de la mauvaise taille, biellette d'accélérateur qui reste coincée sous la tôle de la carrosserie, moteur à donf, module d'allumage électronique claqué (heureusement un second en secours), et pour finir fuite d'essence

N'empêche qu'une Porsche mal entretenue (et pourtant elle appartient à un garage spécialiste Porsche) ça fonctionne aussi mal que n'importe quoi d'autre.

Il y a de la Porsche , de la vraie
et aussi de la PoRscherie en grande quantité ,j'ai entendu ça dans le milieu auto risée
Embouteillage Lapalisse ( suite )