Forum MG

Bien d'accord avec toi, oliv_Austin, le travail de Boche est remarquable. Visiter les différents ateliers, (mécanique, sellerie etc )"vaut le détour", sinon "vaut le voyage" pour tout passionné.

De toute façon, comme souvent dit sur le Forum, quand n'a pas l'habitude de voitures "anciennes", il vaut mieux commencer par une voiture convenablement restaurée, au risque d'être dégouté rapidement de la voiture ancienne.

mouai.....la mentalité de l'amateur d'ancienne a bien changé
la on est plus dans l'amateur de voiture d'occase
Mais bon chacun .. etc etc....

Tu as raison, Alan, certains ont une approche "voiture d'occasion", mais je crois que le dénominateur commun de tous est "amoureux de la voiture ancienne".
Et ça se décline de différentes façons
- Franky par exemple, qui fait actuellement un travail admirable sur sa MGA.
- L'esthète qui va chez Le Coq.
- Le pilote de VHC.
- le nostalgique de la voiture de ses 20 ans.
- le "jeune" qui plonge dans une autre époque.
- etc...
Ne jetons l'opprobre sur personne, chacun a son approche sur le sujet, du moment qu'il aime la voiture ancienne, quelque soit sa motivation, c'est le principale.
PS: ne voit surtout aucun esprit polémique dans ma réponse, ce n'est que le sentiment d'un amateur !

On voit aussi de plus en plus "d'amoureux de la voiture ancienne" comme objet de spéculation... et quand la mode sera aux vieux clous, ils achèteront de vieux clous.. pourvu qu'ça rapporte...

ETIENNE7 a écrit :Boche, j'ai visité l'atelier : impressionnant, ça donne confiance et le patron, sympa, a bonne réputation.
E.R., les pub sont splendides, les voitures sont belles, mais hors de prix. Mais quelqu'un a-t-il un fedback sur la qualité du matos et l'après vente éventuelle ?
De toute façon, comme souvent dit sur le Forum, quand n'a pas l'habitude de voitures "anciennes", il vaut mieux commencer par une voiture convenablement restaurée, au risque d'être degouté rapidement de la voiture ancienne.

Bonjour à vous.
J'ai acheté une voiture chez Olivier Engelvin (Boche Autos). La plupart de ses voitures ont été restaurées dans son garage. D'où le prix. Car restaurer une carrosserie de B ou de Healey, cela un coût !!!
Comme souvent évoqué ici, il vaut mieux acheter une voiture refaite à neuf ou presque que d'acheter une merguez qui devient vite le tonneau des danaïdes !!! Et j'en sais quelque chose.
J'ai acheté une B 9000 euros, et si je compte tout ce qui a été fait depuis dessus, et bien j'arrive au prix de Boche Auto !!! Chance inouï du débutant, ma voiture n'était pas trop pourrie au niveau carrosserie. Ce qui n'est pas le cas de toutes. Méfiez-vous d'une peinture neuve, surtout si le reste n'est pas nickel.
En résumé, Boche Autos, c'est du sérieux. Après, c'est vous qui voyez !!!

oliv_austin a écrit :Comme les autres: l'auto de l'annonce en haut du Post est une américaine: gros réflecteurs latéraux hideux à l'avant et à l'arrière, moteur dégonflé et tableau de bord moche

Concernant Boche: ce n'est pas de la vulgaire occasion ce sont des autos refaites en état quasi concours, normal que le tarif soit élevé, mais vous savez ce que vous achetez.

Les répétiteurs latéraux ne sont pas si gros ni hideux. C'est d'usage sur toutes les autos américaines depuis le 1 Janvier 1968, donc on va dire qu'un paquet de MGB en sont pourvus. Je trouve qu'ils ne dénaturent pas la ligne et on fini par s'y habituer.

Le tableau de bord moche, c'est la meilleure C'est le tableau de bord de la majorité des MGB. Qu'est ce que tu dois penser alors du Abingdon pillow ou de celui des derniers modèles.
Faut arrêter le sectarisme.

Bonsoir,
C'est vrai que l'abington n'est pas le plus beau, mais présente l'avantage d'être très lisse, donc facile à épousseter . J'ai tout de même modifié le mien.

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Le tien est une exception. Il est juste magnifique !!

[quote="Jean-Pascal"]Bonsoir,
C'est vrai que l'abington n'est pas le plus beau, mais présente l'avantage d'être très lisse, donc facile à épousseter . J'ai tout de même modifié le mien.

Très joli. Il n'y a pas l'emplacement de la boîte à gants sous le matelassage du pillow ?

Fr@nck a écrit : Abingdon pillow

Qu'est-ce que c'est ?

le abingdon pillow est un des tableaux de bord qui a équipé (1968-71) les mgb du marché Nord Américain

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Merci saby

le abingdon pillow

Il est affreusement laid mais peut être absolument sublimé ... cpmme l'a fait Jean-Pascal (post d'hier ci-dessus).

Heu, celui de jean-pascal à 19:06 n'a rien à voir. Il ressemble plus à celui d'une MGA
Et je le préfère aussi.

Orque a écrit :Heu, celui de jean-pascal à 19:06 n'a rien à voir.

Si si, c'est une modif des tdb "pilow"


a+

.
Je trouve que celui des modèles 72 est plus abouti avec l'intégration d'une boîte à gants, d’ouïes d'aération et, le tout complété par l'accoudoir/vide-poche sur la console centrale !
C'est cet ensemble d'améliorations qui m'a fait rechercher une 72.

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saby a écrit :le abingdon pillow est un des tableaux de bord qui a équipé (1968-71) les mgb du marché Nord Américain

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Sur cette photo, est-ce que le volant est raccord avec ce tableau de bord ? Il me semble qu'il est bien plus ancien non ?

Nordiste a écrit :.
Je trouve que celui des modèles 72 est plus abouti avec l'intégration d'une boîte à gants, d’ouïes d'aération et, le tout complété par l'accoudoir/vide-poche sur la console centrale !
C'est cet ensemble d'améliorations qui m'a fait rechercher une 72.

La mienne est de 1974 et je trouve aussi que le tableau de bord est très sympa et m'avait fait craquer lors de l'achat. Je plussoie, la boîte à gants est indispensable et le vide poche central un vrai plus.

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A ben celui là est plus joli que celui avec le bourrelet du dessus.

... Désolé , mais dans " l' esprit initial " de la MGB , pour moi le seul qui respecte l' idée " d' origine " c' est ce tableau de bord :

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et , c' est pas la croix et la bannière de se confectionner un accoudoir / boîte à rangement :

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Il est très beau ce premier tableau de bord. Mais de là à trouver les autres "moches" alors qu'ils sont une juste évolution.

Et parler d'esprit initial avec des placages bois et une boitoto, je n'irais pas jusque là

FlyingNono a écrit :
a+

Tu as tout recouvert le sol pour l'isoler ?

...pour les ceux qui veulent profiter d'une conversion de conduite pour personnaliser leur tdb....
(vu sur une MGB en vente chez Boche Auto. Il me semble même que Boche Auto propose ce tdb au vu d'une autre voiture venant du même établissement avec le tdb idem en bois. Peut-être un artisan de la région....??)

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Oui je connais quelqu'un qui en a un idem !

L'intérieur en beige c'est vraiment beau.

L'idéal serait de faire un mix avec celui de la RV8