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vous faites bien compliqué ??
pour moi c'est le cric sous les lames tout simplement, d'ailleurs c'est ce que dit la "notice" de mémoire .... (bon , c'est une A)

Fred_Master a écrit :vous faites bien compliqué ??
pour moi c'est le cric sous les lames tout simplement, d'ailleurs c'est ce que dit la "notice" de mémoire .... (bon , c'est une A)

Pas faux... moi, c'est toujours sous le pont et sous le crossmember

D'accord avec ça
Ma préoccupation initiale était de remplacer une roue arrière et de voir en fait que seul l'avant se lève avec le cric sur le point latéral.

Ouai, ça s'est bien embêtant !
Tu lèves l'arrière et c'est l'avant qui se lève ...

Bonsoir
Concernant mon problème, je viens de changer mes deux ressorts à lames et mon souci est réglé
5 heures de travail sans réelles difficultés si l'on prend son temps
Ma hauteur sol bord d'aile est de 58,50 Au lieu de 56

mali a écrit :Bonsoir
Concernant mon problème, je viens de changer mes deux ressorts à lames et mon souci est réglé
5 heures de travail sans réelles difficultés si l'on prend son temps
Ma hauteur sol bord d'aile est de 58,50 Au lieu de 56

Cela signifie t'il que ce sont les lames que tu as changé, et non les sangles ?

Florent a écrit :

mali a écrit :Bonsoir
Concernant mon problème, je viens de changer mes deux ressorts à lames et mon souci est réglé
5 heures de travail sans réelles difficultés si l'on prend son temps
Ma hauteur sol bord d'aile est de 58,50 Au lieu de 56

Cela signifie t'il que ce sont les lames que tu as changé, et non les sangles ?

Oui j'ai bien changer les lames