Forum MG

@David_GT
''Autant le moteur a besoin d'huile pour fonctionner,
autant nous n'avons pas besoin de vin (vulgaire pinard fût-il) pour en faire autant'
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Belle réponse , teintée d'un humour très raffiné !

Bonjour à tous,

Désolé de ressortir ce sujet...

De tous les posts du forum sur le sujet (pas garanti que je les ai tous lus...) et manuel de la voiture, je comprends que l'huile 20W50 est à privilégier.
J'ai lu les remarques sur les différents choix possibles et j'aimerais avoir vos retours svp sur 2 points:

1. L'huile 20W50 de chez Norauto très abordable est de catégorie API SL => la norme SL est-elle adaptée aux moteurs anciens alors qu'il faudrait en théorie de l'API SC / SD / SE pour nos années ? Ou bien c'est le principe "qui peut le mieux peut le moins" qui s'applique... Même si j'ai bien lu que nombre d'entre vous l'utilise depuis longtemps.

Mais je vois que sauf erreur, Norauto propose aussi la ELF HTX Collection qui est semble-t-il de catégorie API SL également (cf étiquette packaging)...


2. J'ai vu très peu de retours sur l'huile proposée par Moss, la Dynolite qui n'est pas si mal placée en terme de prix par rapport à la concurrence.

Merci.

…au 31/03/2023

Juste comme ça, en loucedé, le fut de 20l de Castrol a un chouia baissé 149€ contre 152€)

https://www.misteroil.fr/fr-fr/shop/pro ... classic-xl

Pour la pequeña story: dans les années 70, certains pilotes mettaient de la Castrol en douce dans leur moteur même s’ils étaient sponsorisés officiellement par une autre marque de lubrifiant.

Comme j’aime bien pinailler & maniaquiser, j’ai idée d’ouvrir un fil spécialement dédié au liquide de lave-glace….(celui de savoir s’il faut légèrement débrayer, ou pas, en enclenchant/déclenchant l’overdrive étant malheureusement épuisé)

Bonnes routes en MGB….

Santalier a écrit : ↑31 mars 2023, 06:42 …au 31/03/2023

Juste comme ça, en loucedé, le fut de 20l de Castrol a un chouia baissé 149€ contre 152€)

https://www.misteroil.fr/fr-fr/shop/pro ... classic-xl

Pour la pequeña story: dans les années 70, certains pilotes mettaient de la Castrol en douce dans leur moteur même s’ils étaient sponsorisés officiellement par une autre marque de lubrifiant.

Comme j’aime bien pinailler & maniaquiser, j’ai idée d’ouvrir un fil spécialement dédié au liquide de lave-glace….(celui de savoir s’il faut légèrement débrayer, ou pas, en enclenchant/déclenchant l’overdrive étant malheureusement épuisé)

Bonnes routes en MGB….

@Santalier,

Oui mais la Castrol n'est de toute façon pas disponible chez MisterOil...

Je précise, mon intention n'est pas de pinailler sur le prix mais suite aux échanges, je me suis intéressé aux différentes classifications / propriétés des huiles, ce que je ne connaissais pas auparavant.
Et je ne veux pas "surpayer" un produit (le double...) s'il n'y a en réalité aucune différence avec de l'huile "de base" d'un centre auto.

Ma question est donc: la classification API récente (SL) peut-elle être "nuisible" sur un moteur prévu pour une classification plus ancienne ? Ou bien c'est comme en informatique, avec les montées de version compatibles

Merci.

Ce qui reste nuisible , c'est de vouloir garder l'huile longtemps car elle s'oxyde.
Un simple avis , sans chercher à couper les cheveux en 4.
Le plus simple ( pas le moins cher ) est de changer l'huile moteur une fois / an.
Sauf , qu'à ce jour...
.................... chacun de nous fixe la norme de son porte monnaie ,
Quand aux distributeurs , c'est la hauteur de leur marge qui détermine la réalité comptable de leur profits.
ps : avec " Casse Trolls" ....plus de bruits de casseroles !


La rubrique Spécial Marronniers , c'est ici..
viewtopic.php?f=3&t=36587&p=674566#p674566

Depuis l'achat je lubrifiais mémère à la Castrol Classic , dernière vidange faite avec huile Norauto à 25 balles le bidon (tant qu'il n'y a pas d'étiquette collector) tout va bien pas de consommation d'huile donc une économie non négligeable...

Pour ma part huile Roady 20w50 minérale depuis pas mal d'années ...... Pas de conso d'huile .

Zut, vidange tous les ans: j'ai loupé la date.
Vu qu'on met tjrs un peu d'huile, c'est de l'huile neuve quand meme...Vite, je fonce chez Roroto.

....il y avait un chapitre particulièrement documenté et précis sur les huiles, entre autres, à bord de l'excellentissime site belge "Malachite Gold Geomatique" malheureusement disparu depuis qq années.

A ce sujet, je m'invite (si, si...) dès que je trouve un site , des tutos etc... intéressants et instructifs à tenter de les sauvegarder en PDF. On voit trop de sites instructifs disparaitre du jour au lendemain, ce qui était le cas de Malachite Gold Geomatique, et perdre des infos de qualité.

"Après....!"©

Bon, mes amis allemands sont moins rigoureux qu'ils sont sensés l'être.
Reçu de la 5W30 synthétique d'une autre marque, bidon rouge au lieu de la 20W50 bidon vert, le mec dans l'entrepôt est peut-être daltonien
Le bidon a pris le chemin du retour pour Berlin, j'attends la suite. (Ceci-dit, aucun souci pour le retour, étiquette postale reçue le lendemain de la réclamation sur eBay de ce côté la maison est sérieuse)

"Bon, mes amis allemands sont moins rigoureux qu'ils sont sensés l'être."


....personnel étranger à l'entrepôt et à l'expé......... (mais je ne dirai pas lequel, par ces temps de "politiquement correct", faut pas trop dire....)

Sur le site d'Hugo , ( membre du forum ) .... !
https://www.auto-reverse.com/choisir-son-huile-moteur/

...ze souite....

https://sortiedegrange.com/quelle-huile ... anciennes/


...où l'on apprend que les huiles "1er prix" seraient des huiles recyclées, mais que ce n'est pas écrit sur le bidon......

nonobstant, un autre article (pas neutre puisque de Total Energies)

https://services.totalenergies.fr/parti ... e-ancienne


...finalement, quand j'aurai terminé mon fût de 20 l de Castrol, j'y repiquerai de nouveau.....
C'est pas que les huiles 1er prix seraient un danger pour nos vieux bourins quasi agricoles, mais ce n'est pas la peine de s'ajouter une inquiétude de plus lors d'une grande virée en été....

"Après....!"©

Que certaines huiles se recyclent ou soient recyclées , ne m'étonne guère , en matière politique ça se fait aussi ..le recyclage.
Si elles gardent toutes leurs caractéristiques , why not ?
Je crois qu'on va réouvrir ....
La rubrique Spécial Marronniers , c'est ici..
viewtopic.php?f=3&t=36587&p=674566#p674566

nos moteurs

dans tous les moteurs de mes motocyclettes, qui sont des années 70, j’utilise de l’huile norauto, sans problèmes, dans le moteur de la mgb, depuis que je l’ai installé, il y a très longtemps, j’utilise de l’huile Motul semi synthèse.

bonjour
pour ma part dans ma A je met de la penrite 20w60
parfait une vidange par an

Bonjour à tous,

Merci pour vos différents partages d'expérience.
J'ai pris les 2 derniers bidons de 20W50 chez Norauto samedi dernier mais la vidange a finalement été reportée au WE prochain.

Jidé de Grasse a écrit : ↑20 mars 2023, 21:14 Bien je vais tenter l'Allemandeu Fanfaro GSX50.
Sur Ebay 70€ les 20 litres, livré.

Hello Jidé,

Alors, c'est quoi tu dis à propos de l'huile Fanfaro? (à 70,29 € + 25 € de livr / 20 litres)

https://www.amazon.fr/FANFARO-20W-50-av ... ve&sr=1-15

J'arrive au bout de mon fût de 20l de Castrol et le prix a encore légérement augmenté: 159€ , livr comprise, soit 7,95€ /l ce qui reste encore le meilleur prix sur le marché, (elle était à 152 € en 2022 et dans les 98 € deux ans avant, de mémoire)

Il doit y avoir une multinationale "PQ/Huile moteur, Tous Unis!" qui fait flamber les prix.

Civilités distinguées,



El Santalier

Attention P-J
L'huile FANFARO GSX50 20W-50 n'est pas une huile minérale pure !
L'huile 20W50 de chez Norauto , minérale assemblée par Total Lubrifiants à Rouen est à 22€ les 5L

Technical data FANFARO GSX50 20W-50 :
Universal economy-class engine oil, which is a mixture of synthetic
components and a highly refined mineral base.

Aprés, c'est vous qui voyez ! © santalier LTD

Régis

Merci Monsieur Régis,

Nonobstant, bien que la NORTOTO soit élaborée par Total et sûrement apte à remplir son rôle dans une utilisation normale, je vois d'un meilleur oeil la Castrol, le double (et un peu plus) du prix au litre ne me font pas pleurer au regard de la qualité de lubrification. i.e: avec la NORTOTO utilisée il y a 5 ou 6 ans, l'huile devenait noire rapidement, avec la Castrol, elle reste claire plus longtemps.)
J'ai trouvé l'un des derniers fût de 20 l chez TLCS , c'est en rupture partout.

Comme disent souvent les musiciens du Buena Vista Social Club lorsqu'il roulent en vieille Buick Special Riviera 1956, je reste fidèle Castrol......

@plouch

j'ai acheté sur amazon 53 euros les 10l Mannol safari
https://www.amazon.fr/dp/B01KS61XNS?psc ... ct_details
je compte vidanger chaque printemps

...dans les commentaires liés à cette huile Mannol:

Album MG


(si c'était pour moi, je ne me fixerai pas une saison pour vidanger, mais plutôt® un des deux termes échus: 5000 kms ou 1 an)

"Après, c'est vous qui voyez!"©

salut PJ
le fût teuton livré n'étant pas du bon modèle, et l'ayant renvoyé à l'expéditeur, j'ai acheté 2 bidons de Norauto 20W50. Mais la vidange de printemps de la A a été fait avec la fin du bidon de Castrol Le premier bidon de la Norauto est allée dans le Transporter, le second sera entamé pour le Vstrom.
La Castrol est devenue beaucoup trop chère. Je payais le bidon de 20l à 99€ il n'y a pas si longtemps. Je n'aime pas beaucoup que les commerçants se paient ma fiole...

Jidé de Grasse a écrit : ↑20 juil. 2023, 20:01 salut PJ
le fût teuton livré n'étant pas du bon modèle, et l'ayant renvoyé à l'expéditeur, j'ai acheté 2 bidons de Norauto 20W50. Mais la vidange de printemps de la A a été fait avec la fin du bidon de Castrol Le premier bidon de la Norauto est allée dans le Transporter, le second sera entamé pour le Vstrom

Si je peux me permettre, pour les motos modernes ( perso Vstrom 650 L2), nous sommes nombreux à utiliser la Leclerc ( Extralub ou Tech9) 10w40 spéciale moto, semi-synthese, norme Jaso, qui correspond mieux aux préconisations constructeur de ces machines . Prix treeees intéressant en plus