Forum MG

Merci pour la photo Joel !
C’est clair que les tiennes sont bien plus loin…
Je pense que le PRRT modifie pas mal l’organisation des durites en effet. Un possesseur de tf avec PRRT peut-il aussi partager une photo du même type?
Merci d’avance

Personne sur le forum n’a de tf 135 avec PRRT?

Album MG

Moi, c'est une 115 , je sais pas si ça peut t aider...
J'ai mesuré, il y a environ 3 cm d écartement entre la durite et l échappement

Déjà en postant ma photo je viens de m'apercevoir il y a une couche en plastique qui s'est barré sur ma durite....
Il va falloir que je regarde ça plus précisément

moi en voyant ta photo, je dirai que tu as une belle fuite d'huile quelque part....

C'est ça qui est bizarre, jamais une goutte d huile sur le sol de mon garage, donc je laisse faire... Pas le drame d avoir un moteur un peu gras ( pour moi)
Pour l instant, c'est plus la durite qui m inquiéte

Merci beaucoup pour ta photo! J’apprécie ton aide. Tu as un PRRT?
Je suis en route pour aller récupérer ma belle mais le garagiste ne garantie pas le travail car il dit qu’il y a un soucis lié aux coudes des durites inox sur lesquelles les durites caoutchouc viennent se connecter. Je suis bon pour retourner chez Sir Lucas et lui demander de tout revoir correctement. C’est chiant…. Je vous fais un retour sur la réparation et ma future entrevue avec Sir Lucas pour vous dire ce qu’il en est…
Mille mercis à ceux qui ont pris la peine d’échanger sur mon problème