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Je parlais juste de la difficulté de tout debrancher / rebrancher derriere le tableau de bord, vu l'accessibilité

vu l'accessibilité

Il vaut mieux déposer le tableau de bord pour procéder, ensuite repérage des fils par fonctions, scotch papier et se munir du bon schéma. Une vieille photo de 1982..., in situ.

Florent, je vous conseillerai de vous réaliser pendant que vous y êtes un schéma du tableau de bord. Vous implanter les fils avec leurs couleurs et les éléments comme les compteurs etc ....

Ce sera plus facile par la suite pour vous repérer au lieu de chercher aveuglément.

On peut détacher le tableau de bord sans tout débrancher ?

sans tout débrancher

Oui, le mou du faisceau le permet dans une certaine mesure en calant le tableau de bord.
La lecture des schéma coloriés est simple, un fil de couleur pleine est toujours relié à une source,
les fils marrons + batterie permanent
les fils blancs + après contact
le noir est réservé aux masses sans différence de polarités.
Un fil à liseré relie après coupure le fil de couleur pleine jusqu' à l' appareil, y compris après fusibles, logique toute britannique sans doute.?