Forum MG

En principe, la panne de l'allumage électronique c'est tout ou rien, mais on peut imaginer d'autres incidents relatifs à l'allumage: fil défectueux, connexion oxydée ou mal serrée, mauvaise masse...
As tu contrôlé la bobine? J'ai eu récemment une bobine neuve défectueuse, Lucas sport pourtant de bonne réputation. A chaud, le démarrage était très laborieux (j'ai changé pour une NKG)

Bonsoir,
Achat et montage de pointeaux de carbu neufs (pièces d'origine SU) et c'est reparti ! Le problème venait bien des pointeaux que j'avais pourtant changés il y a 2 ans et qui devaient être d'une piètre qualité ! Ceux-ci m'ont bien induit en erreur de diagnostic. Je n'ai pas souvenir qu'il s'agissait de pièces d'origines (SU) pourtant achetés chez MGOC.
Pour info il y a 1 revendeur très connu dont je terrai le nom qui annonce sur son site avoir les pièces en stock, tu commandes et tu paies puis on te dit 8 jours après que les pièces sont en commande en Angleterre et que, because BREXIT, le délai est perturbé ! (voire inconnu !) Ceux-là ne sont pas près de me revoir.
Merci à tous et bonne route.

Phidel

des pointeaux que j'avais pourtant changés il y a 2 ans et qui devaient être d'une piètre qualité

Les pointeaux aiguilles ferment le siège sur un tronc de cone, pas terrible question fiabilité à long terme
Les "gross jets" à billes ferment sur une arete, plutot mieux.

Récemment en faisant le ménage j' ai retrouvé un pointeau de R5 TS à bille(s) remplacé pour délit de fuite aussi, question qualité des composants en 1989 ? Tout peut arriver.

dont je tairai le nom

Voilà une information intéerssante...

JMAU a écrit :

dont je tairai le nom

Voilà une information intéerssante...

Tu l'as dit Bouffi ... c'est sur que l'on ne va pas commander chez eux [emoji14]

A propos c'est qui ?

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