Forum MG

Pour le dernier connu qui avait, malgré tous les réglages, un ralenti trop haut : le problème a été définitivement résolu en mettant un câble d'accélérateur neuf...

recu aujourd'hui donc a voir

un tuto ?

cable accélérateur neuf et je pense que ce sont les ressorts qui ne sont pas au bon endroits sur mes carbu car si je laisse un seul petit ( celui du milieu ) c'est bon ca baisse bien en ralentit

par contre mon cable neuf je le trouve dur a l'acceleration donc assez bizarre

demontage et graissage a faire du cable ?
deja mis du WD mais bon

pas de courbure

un câble neuf dans sa gaine neuve ça coulisse très, très bien en principe.
Le WD40 c'est bien pour décoincer, mais pas pour graisser. Sur les câbles une p'tite goutte d'huile moteur ça peut aider

je le trouve dur
niveau ressort ils sont comment normalement sur les carbu

ressort

Album MG

j'ai pas ca sur mes carbu moi

je pense que si, on les aperçoit sur une des photos que tu as postées page 1
en moins propre forcément

j'ai pas les trous coté carbu pas coté plaque

j’ai pas

apparemment si :-)
Album MG

en bas oui mais pas sur les carbus

apres mal mal de test

c'etait la richesse bien trop riche

apres mal mal de test

c'etait la richesse bien trop riche