Forum MG

hubertin a écrit : ↑18 déc. 2023, 09:30 Bonjour à tous,

J'ai une résistance au niveau de la pédale d'embrayage
Je dirais même qu'il n'est plus possible d'enfoncer cette pédale à fond
Tout cela est survenu d'une seule fois en roulant
J'ai l'impression que quelque chose " cale"
Je vais y jeter un coup d'oeil...
Que dois je vérifier ?
La fourchette ? Mais où se trouve cette fourchette ?
Autre idée ?

Merci

N'auriez-vous pas un problème de purge ?
Lorsque je vois que le purgeur sur la photo de saby n'est pas au bon endroit, je m'interroge ?
J'avais lu que pour des raisons d'emballage, il était inversé avec l'entrée du fluide hydraulique.
A vérifier.

il faut rappeler que le monsieur a dit :
« car j'ai oublié que ma voiture est équipée d'une boite 5 de MX5 »

il est donc préférable d’oublier la position du purgeur sur un récepteur de mgb …

Hier effectivement !!!
Sympa les explications du premier post.

Cette solution connue diffusée par MGOC peut servir à d'autres, le récepteur d'embrayage ainsi installé place le purgeur sur sa partie haute, donc purge simplifiée. Sur votre photo bien entendu saby.

Bonjour,

Voici du nouveau ....

La boite 5 vitesses est celle -ci ( voir photos)
On peut voir que la durite entre directement par le haut et disparait dans la boite
c'est pour cela que je ne peut voir le récepteur et faire la purge

Alors comment cela fonctionne - t -il ?
Comment faire cette purge suite à l'installation du maître cylindre ? Est -ce un autre système plus moderne ?

https://www.moss-europe.fr/five-speed-m ... 30719.html

la boîte de vitesse est équipée d’une butée hydraulique co-axiale, co-axiale au pignon à queue, sur l’agrandissement de votre photographie le purgeur et la tige lisse, à droite, vissé dans le corps de la butée. habituellement ce type de butée est munie d’un tuyau au bout duquel se trouve le purgeur …

Album MG

un tuyau pour l’alimentation et un tuyau pour la purge
Album MG

mais il est possible qu’il n’y ait pas de tuyau …
Album MG

Oui, oui il y a un autre tuyau, d'ailleurs je me demandais à quoi il pouvait servir (?)
Merci, vous en connaissez des choses ....

Voici le nouveau maître cylindre installé

La fixation par le bas ( boulou + écrou sont vraiment pas facile d'accés)

Prochaine étape : purger

Doit-on divisser quelque chose au bout de ce tuyau ( purgeur) ?

Merci

vous remplissez le bocal du maître-cylindre d’embrayage de liquide de frein, vous vissez sur le bocal un des bouchons fourni avec le eezibleed, en espérant que il y en a un qui correspond … vous mettez du liquide, de frein, dans le bocal du eezibleed, vous branchez un tuyau transparent sur le purgeur qui se trouve au bout du tuyau en provenance du récepteur d’embrayage, vous branchez le tuyau du eesybleed sur une chambre à air légèrement gonflée, vous ouvrez, avec deux clés plate le purgeur sur le tuyau du récepteur d’embrayage, le liquide, de frein, va s’écouler par le tuyau transparent, il ne faut plus qu’il y ait de bulles. il faut surveiller le niveau du liquide dans le bocal

Super , merci

Petit détail, attention de ne pas mettre le bocal de l'eezybleed plus haut que le bocal de l'émetteur, car ça peut occasionner un siphonnage de ce dernier dans l émetteur...

gillesmgb a écrit : ↑29 déc. 2023, 14:30 Petit détail, attention de ne pas mettre le bocal de l'eezybleed plus haut que le bocal de l'émetteur, car ça peut occasionner un siphonnage de ce dernier dans l émetteur...

Merci du conseil

Bonjour,

Je suis en train de....
Par contre , pouvez me dire si la purge est bien ouverte ?
Il y a un seul écrou qui se dévisse , ok
Car j'ai déjà vidé un flacon de fluide et toujours pas d'écoulement dans le bocal
En prenant compte que chez moi le liquide ne coulera pas directement sous la voiture mais doit remonter

Merci

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