Forum MG

Moi, j'aime bien la conduite à droite, ça ne me gene pas du tout. Je viens de faire plus de 4000 km en 3 semaines.!

http://www.holtsauto.com/products/group ... wondarweld

MGR: c'est le produit soluble qu'on utilisait sous le surnom de "soudbloc" Wondarweld il y a une trentaine d'années et qui marchait assez bien sur des blocs fissurés, mais combien de temps ???
Si c'est au niveau d'un effort tel que la prise d'un goujon je n'y crois pas du tout non plus.

dodo35 a écrit :Moi, j'aime bien la conduite à droite, ça ne me gene pas du tout. Je viens de faire plus de 4000 km en 3 semaines.!

C'est vrai qu'on s'adapte mais pour les passagers c'est moins évident.

mgb42 a écrit :
C'est vrai qu'on s'adapte mais pour les passagers c'est moins évident.

Pourquoi ? mon Labrador installé côté gauche sur le siège et moi le conducteur à droite enfoncé au raz du pare-brise, je ne te dis pas l'air ébahi des piétons voyant passer un chien " au volant " d'une TD ..... c'était que du bonheur ......

merci pour vos réponses,
au départ dodo35 n'arrive pas à mettre les photos de sa GT,
je mets les photos de ma B en restauration,
on ne parle pas de la B mais de la Spitfire,
je mets les photos de ma Spitfire,
on ne parle pas de la Spitfire mais de la TD,
Cette TD appartient à MIDget, et c'est MIDget qui l'a cassée...
on dit qu'il ne faut pas bouger à une anglaise qui marche,
mais il a tout démonté, remis le bloc à neuf, détartrage, réalésage, nouveaux pistons, embiellage refait,...
Après ça, elle a tourné comme une horloge, mais très vite on a constaté l'eau qui remonte par le gougon. Cette fissure existait depuis longtemps mais était probablement complètement colmatée avec les années, ce nettoyage en profondeur s'est avaré catastrophique...
Un bloc à refaire serait la bonne solution probablement

citer : Cette TD appartient à MIDget, et c'est MIDget qui l'a cassée...
on dit qu'il ne faut pas bouger à une anglaise qui marche, ....

écoute gamin, si ta Spit elle a roulé c'est que le vieux t'as aidé à la réparer.
si ta " B " a été refaite, c'est que le vieux l'a ressoudée.
si elle ne roule pas et rouille dans l'écurie c'est que t'as pas fini de la remonter.
alors, écrase .....
car la TD elle a été en Forêt Noire, en Suisse, en France, en Belgique, en Hollande. Elle a niké bien des " B" à Zandvoord ......... et elle est toujours revenue à l'écurie par ses propres moyens. ça c'était de la bagnole, pour les vrais hommes ...
Non mais !!!!

j'accepte, ma B est dans l'écurie inachevée et j'en ai racheté une autre...
mais ce que tu ne dis pas dans cette belle histoire, c'est que ta TD est à côté de la B dans l'écurie!
et que tu as racheté une B.
et que si ta B roule c'est que le gamin t'as aidé à la réparer.
Comment dit-on encore?
L'élève...

Cette joute épistolaire est certe délicieuse mais il me tarde d'éclaircir certains points.
MIDget est sur le forum depuis 2005
MGR depuis 2007
le premier message que MIDget adresse à MGR est sur cette page...
La vrai vérité est que MIDget m'a effectivement appris tout ce que je connais en mécanique, depuis l'âge de 6 ans, chaque WE il me mettait une clé en pouce dans les mains...
il a fallu que je me marie pour être libéré de ma caisse à outils.
25 ans après je roule à nouveau en MG...
Je suis très heureux qu'il m'aie transmis cette passion des MG et de tous ces bons moments partagés, restauration, rallye, ...
merci à dupon, none et tous les autres pour me rafraichir la mémoire régulièrement

ok !
maintenant j'apprends au gamin à couper des arbres ! Si Dupon à besoin .....