Forum MG

Voici la réponse

Hello, yes I confirm that they are dipping bulbs and contain high and low beams.

Les ampoules LED font donc bien office de feux de croisement et de route. Il n'y a plus qu'à essayer !

Pour le plaisir des yeux, les LEDs installées dans le tableau de bord de ma "B".

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Précision : la photo exagère un peu la luminosité de l'ensemble qui est très supérieure à celle des ampoules d'origine, mais pas aussi "sapin de Noël" que sur la photo.

temp42 a écrit :

dodo35invité a écrit :

invité a écrit :
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J'ai globalement ça, mais en vert.

Salut les Mgistes: Je trouve cette couleur superbe et reposante. Comment arriver à ce superbe résultat, peut on te commander ces leds, et est-ce facile à monter. Merci ta réponse Oldgrey

Une petite présentation dans la rubrique idoine, F105 ?

Comment...

dans toutes boutique spécialisé, avec le modèle, vous trouvez des ampoules LED.
sinon chez Moss
au montage attention à la longueur de l'ampoule qui, parfois, peuvent bloquer les aiguilles du compteur.
http://www.moss-europe.co.uk/shop-by-mo ... /led-dash-

Album MGbulbs.html

sherlock a écrit :Une petite présentation dans la rubrique idoine, F105 ?

Je suis sur La ciotat et possède une merveille de plaisir à conduire : MGB de 71 verte, depuis 2 mois, classée " Héritage ". Un rêve de gosse. J'essaie de regrader les dégradations du temps, en améliorations. J'ai un peu d'éclairage, mais à voir les merveilles que font les " leds vertes", çà donne envie d'effectuer ces modifs, mais çà me parait délicat car je n'ai pas des mains de fée. D'autant que sur cette voiture, tout est monté, sans penser au démontage ? Jeunesse de technologie, qui peut faire son charme aux super bricoleurs.En tous cas j'accepte avec plaisir toutes les suggéstions et conseils en vue d'améliorations. Merci à tous de votre contact. A bientôt sur la fréquence.

temp a écrit :Chris Betson de Octarine Service avait parlé de commercialiser un kit d'éclairage des compteurs à base de LED, plus de nouvelle

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Octarine Service a fermé, Chris Betson a pris sa retraite.
Quelqu'un a un site pour se procurer des Led pour remplacer les ampoules d'origine ?
Surtout, est-ce c'est simple, il suffit de changer la vieille ampoule par le Led, ou il faut traficoter quelque chose derrière le tableau de bord, fils et d'autres bidules qui dépassent certainement mes "con- pétences" ?

OUI...

https://www.moss-europe.fr/marque-et-mo ... bulbs.html

il faut traficoter quelque chose

Non, mais le potard ne sert plus à rien... elles ne sont pas "dimmable"...

Chris Betson de Octarine Service

ce post je l’avais écris le 6 octobre 2009, ce n’est pas hier.
de nos jours les ampoules LED on les trouves dans tous les bons supermarché.
il est clair que pour changer les ampoules d’éclairage d’un tableau de bord de mg il faut certaines compétences, il faut également être trés souple.

A part Kenavo, et Breiz quelque chose, mon breton du 35 est assez limité.
C'est quoi t'est-ce potard et dimmable ?

Je peux acheter mes Led (où?) et les installer comme je disais plus haut ?
Merci de ta réponse si rapide !

...j'ai remplacé toutes les ampoules des compteurs par des LED. C'est aisé.

Nonobstant, la luminosité du speedo est plutôt forte et une ampoule LED n'est pas influencée par le vario d'intensité comme une ampoule à incandescence, donc pour rouler longtemps de nuit, c'est un peu chiant.

Par ailleurs, Maître JMAU avait évoqué fort justement une solution salutaire concernant l'éclairage de la dual-gauge. Si on y enfonce trop l'ampoule LED, plus longue que celle d'origine, elle bloquera l'aiguille de la température du ldr. J'ai failli changer la dual-gauge à cause de ça.

Sinon, j'avais acheté mes ampoules par là:

https://www.espaceampouleled.fr/ampoule ... ,3,163.cfm


"Aprés...c'est vous qui voyez...!"©

Merci Santalier.
Effectivement, si on doit prendre la lumière dans la gueule sans pouvoir atténuer la lumière à son goût, pas sûr, que ce soit une bonne idée. C'est le passage à l'heure d'hiver, donc la nuit, qui m'a fait penser à ça. Mais vaut mieux bien voir la route et les sangliers traverseurs et jeter un œil sur des compteurs mal éclairés de temps à autre.

Je vais voir à l'usage, c'est mon premier hiver en MGB.

Merci encore !

C'est quoi t'est-ce potard et dimmable ?

Rien de breton

Le premier est le parler "électricien" français... un potard est rhéostat (variateur) ...

Le 2e est le parler "électricien" anglais : qu'on ne peut pas régler avec un rhéostat...(dimmer) : c'est tout ou rien...

Ah oui, potard doit venir du vieux français "potentiomètre".
J'avais aussi oublié Bill Halley : " Dim dim the light", vieux rock des fifties, où il suggérait de baisser la lumière en présence de sa nouvelle conquête.


Tant pis pour l'enrichissement de la langue MGiste bretonne !

Coucou, en réalité, les LEDs sont réglables mais, vu leur fonctionnement, la plage ne correspond pas au rhéostat d'origine. une solution consiste à ajouter une resistance de puissance au cul du rhéostat pour décaler la courbe de fonctionnement de celui-ci.

pour régler l’intensité des LED il faut utiliser un PWM (pulse width modulation). pas facile à installer :-)
https://www.oznium.com/switches/led-dimmer-knob

Salut,
Effectivement, la luminosité des Leds se règle par le courant et non pas la tension -> un rhéostat jouant sur la tension n'est pas adapté. Pas plus qu'un pwm "tension" ;-) mais ces derniers ont des plages de variation qui font généralement l'affaire.
Je me pencherai sur un montage quand je monterai des Led (à baïonnette) dans la B.
Mais comme ça risque d'être long, passez moi les consommations de vos différents éclairages et je prépare un petit montage simple.
a+