Forum MG

Aujourd' hui , comme sur la TR 6 et toutes mes Anglaises j' ai installé une deuxième tirette de sécurité pour ouvrir le capot ( cela depuis qu' un vendeur d' une 944 a découpé dans le " gras " du capot pour pouvoir l' ouvrir à cause du cable qui avait cédé ) ...

Album MG

Album MG

j'avais également fait cela sur ma bgt. Je pouvais l'ouvrir de l'extérieur à l'aide d'une discrète tirette cachée dans la calandre. En plus c'est pratique.

... Certains vont encore se foutre de moi car à une époque j' avais dit après mes Porsche ... jamais plus d' Anglaise et en fait ce midi une GT de 70 est venue rejoindre sa soeur de 70 et la TD Au départ et surtout pour récupérer la boîte Auto , quelques pièces et après vendre en pièces ... mais au final , elle est mieux que sur les photos du Bon Coin et d' ici l' hiver prochain une fois que j' aurai transposé la boîte auto sur la mienne je me demande si , pour m' occuper je ne vais pas m' amuser à lui redonner du lustre
Bon , bien sûr j' ai déja récupéré le capot alu pour aller se faire une " teinture bédouin " et dans la foulée la calandre " classique " plus répandue , mais nickel , avant de la remiser au sec jusqu' à l' automne ...

Album MG

Album MG

Album MG

Après essai , la boîte auto refaite fonctionne à merveille et me rappelle celles que j' avais sur mes V8 de Rover P6 et P5 B ... que du bonheur

En tous cas en photo, elle en jette!

Pourquoi ne pas lui laisser sa boite auto et faire ce qu'il faut pour que tes deux nanas en profitent?
Elles le valent bien et cette MG aussi!

et elle a une CG celle là ?

danv8 a écrit :En tous cas en photo, elle en jette!

Pourquoi ne pas lui laisser sa boite auto et faire ce qu'il faut pour que tes deux nanas en profitent?
Elles le valent bien et cette MG aussi!

... à part ça ... elle est comme neuve ...!!!

Album MG

Album MG

Jidé de Grasse a écrit :
et elle a une CG celle là ?

Eh oui M'siou " normale " avec CT passé il y a un mois

OK! il ya un gros job en sous bassement/bas de caisse/plancher etc...
Ce que l'on voit , c'est un peu comme un iceberg non?

Mais elle est LHD ...et pour passer l'été elle ne manque pas de "bouches" d'aération!!!
Cela compense le fait qu'elle n'a pas de toit ouvrant!

yvre a écrit :

Jidé de Grasse a écrit :
et elle a une CG celle là ?

Eh oui M'siou " normale " avec CT passé il y a un mois

et bien les controles techniques sont plutot cool vers antibes
il y a juste a changer les longerons

BLUESY MINDS a écrit : j'avais également fait cela sur ma bgt. Je pouvais l'ouvrir de l'extérieur à l'aide d'une discrète tirette cachée dans la calandre. En plus c'est pratique.

Hello Bluesy, j'aimerai adapter le meme systus. Ou as tu fait arriver la tirette pour la chopper par la grille? Comment se présente t-elle?

Merci

Faut que je vois si je retrouve une photo de l'avant où on puisse la distinguer. Cependant, ne pas oublier que j'avais (une magnifique ) RUBBER BUMPER....
Et qu'il était plus facile de la cacher. En l’occurrence sur la droite de la calandre (vue de face).
De mémoire c'était un fil de fer gainé noir (style frein de vélo) avec un petit anneau au bout, que j'allais chercher derrière la calandre avec les doigts et qui était relié directement au système d'ouverture du capot avec un renvoi.

La photo n'est pas terrible, mais on l’entraperçoit là...

Album MG

Désolé Yves pour ce petit HS...

Merci (sorry aussi pour le Hors Sujet) quoique....

GIGI79 a écrit :

yvre a écrit :

Jidé de Grasse a écrit :
et elle a une CG celle là ?

Eh oui M'siou " normale " avec CT passé il y a un mois

et bien les controles techniques sont plutot cool vers antibes
il y a juste a changer les longerons

... Non Gigi , ne viens pas avec ta " poubelle " à Antibes dans l' espoir d' avoir un CT vierge mais plutôt à Montpellier

je te ferai remarquer yves que ma poubelle est comme a l'origine
et quelle roule depuis bientot 20ans
je viens juste de la passer en collection
adieu les CT elle est de 1959

GIGI79 a écrit :je te ferai remarquer yves que ma poubelle est comme a l'origine
et quelle roule depuis 20 ans

Ah bon , c' était donc une " refabrication " ???

pas une refabrication
vendue neuve a paris en 1959 et acheter dans le 79 en 1968
restée au chaud pendant 30ans ,le gars avait essayé de la retaper sans succès
puis divorce et gigi a passé par là
voila l'histoire

GIGI79 a écrit :pas une refabrication
vendue neuve a paris en 1959 et acheter dans le 79 en 1968
restée au chaud pendant 30ans ,le gars avait essayé de la retaper sans succès
puis divorce et gigi a passé par là
voila l'histoire

Tu parles...t' étais pas plutôt l' amant de la divorcée...

... De guerre las , je ne suis pas allé à la boîte au lettre ce midi ( le facteur fait chier maintenant avec son tricycle électrique , on ne l' entend plus passer ) , en plus , je suis en train d' équiper en arrosage goutte à goutte la partie nord du jardin car depuis mon super gazon synthétique qui lui n' a plus besoin d' eau , les fleurs ne vont pas aimer notre absence pour les chateaux Cathares ...
Eh bien , ma Chère et Tendre en rentrant de son " vagabondage " de la rue d' Antibes à Cannes me tend " enfin " le papier " magique " de la FFVE ... et donc , dés que j' aurai résolu mon problème de clignotants qui sont tombés en rideau brutalement alors que les Warning sont fonctionnels , direction le CT et si tout va bien " vroum vroum " direction Carcassonne

Album MG

Bon courage avec l'ANTS...

bonne nouvelle on va pouvoir aller rouler un peu

Bon courage avec l'ANTS...

j'attends une cg depuis 2mois
ants impossible a contacter
une belle saloperie ces cg par internet

tu vas filer 20€ à un pro et tu auras ta CG vite fait... ça fait longtemps que je ne fais plus la queue en préfecture, et apparemment le nouveau site n'est pas au point.

Jidé de Grasse a écrit :tu vas filer 20€ à un pro et tu auras ta CG vite fait... ça fait longtemps que je ne fais plus la queue en préfecture, et apparemment le nouveau site n'est pas au point.

Exact , j' ai eu mon carton de celle que je viens d' acheter en 48 h de cette manière

PS : il faut produire son permis de conduire et l' attestation que le véhicule est assuré depuis aout 2017

yvre a écrit :Aujourd' hui , comme sur la TR 6 et toutes mes Anglaises j' ai installé une deuxième tirette de sécurité pour ouvrir le capot ( cela depuis qu' un vendeur d' une 944 a découpé dans le " gras " du capot pour pouvoir l' ouvrir à cause du cable qui avait cédé ) ...

Album MG

Album MG

Pour notre ami Santalier deux autres vues :

De l' intérieur au pieds du passager

Album MG

Album MG

... Et après le long de la calandre en passant dans l' ouverture du pied central et retour parallèle en faisant attention qu' il ne vienne pas perturber le crochet de sécurité du capot


Album MG

Exact , j' ai eu mon carton de celle que je viens d' acheter en 48 h de cette manière

Moi aussi... mais ces taches ont oublié la mention Z1... (véhicule collection) comme sur l'ancienne carte grise (CI comme ils disent) !!!
3 semaines que ça traine...

PS : sur la A, ce sont des tringles qui ouvrent capot et coffre...