Forum MG

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Râté Loulou... tu as mis les 2 cornières supérieures à l'envers par rapport au plan ! ! !

ho ... il a de bon yeux le chti du nord ... mais il n'y a point d'erreur
sur le plan, c'est la modif établi ... avant de mettre la planche
la réalisation est en mode support de caisse

yenaty qui on laissé l'intérieur du capor brut alu ?

ou qui on mis un revêtemetn pare-chaleur ?


http://www.classic9leathershop.com/bonn ... mg-emblem/

mouai......ben je pense que la conception n'est pas vraiment acadèmique
une charge un peu lourde ...ou un déplacement hazardeux en charge et zouu la charge st par terre
Mais bon ce n'est que mon avis

homme de peu de foix ha, la construction de chassis ...

LouLou a écrit :ho ... il a de bon yeux le chti du nord ...

Simple déformation professionnelle, à la base j'ai une formation de dessinateur/projeteur.

en réalité, dans la plus part des cas, je fais le dessin APRES ... c'est plus simple

et en plus, si je fais le dessin avant, je ne fais jamais come le plan

la preuve, j'ai inversé la triangulation horizontale et supprimé la verticale

http://www.ludospace.com/article.php3?i ... che=X+trem

Loulou un produit qui devrait te plaire

très intéressant effectivement ... merci JCLR

c'est ce genre que j'ai mis avec un coté alu
c'était l'époque ou je travaillais dans les bus
c'est de l'isolant ,çà tiens bien dans le temps
je l'ai depuis 10 ans

http://www.forum4x4.org/threads/123918- ... ent/page16

C'est ce qu'ils utilisent pour les aménagements de 4X4 ça à l'air de faire du bon boulot

remontage du chariot ...


et pour que mon kauping Alan puisse dormir sur ces deux oreilles, et que je me sentais en forme, j'ai poser la caisse dessus, moi tout seul ... c'est vraiment pas très lourd

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J'ai pas tout compris dans la conception du chariot mais bon, il est sous la caisse.

caisseke t'as pas compris dans ma conception ?



Déjà les contraintes :
il faut savoir que j'avais pas des masses de cornières à dispo et que je n'avais aucune envie de me farcir le Brico Truc ... ensuite, je voulais que le chariot puisse se transformer sans trop de modif en établi ... de plus, comme j'ai la taille standard pour une MG, soit 1m70, fallait pas que la caisse soit trop haute.

Donc, si l'on regarde la partie droite de ma structure, nous avons une barre horizontale de 120 cm à 40 cm du sol ... c'est là que viennent se poser les ancrages se trouvant juste à l'arrière des portières ... de l'autre côté, 30 cm au dessus, soit 70 cm du sol, une barre de 70 cm qui soutient la caisse juste derrière le tableau de bord.

Pour la rigidité de l'engin ... les barres ou sont fixés les roulettes sont rigidifiées par les deux cornières à 45°.
les montants ne sont pas parallèle ce qui les rigidifient transversalement ... pour le longitudinal, là aussi, je ne suis pas parallèle ... en plus la caisse participe à la rigidité de l'ensemble ... c'est une sorte de chassis à caisse auto-porteuse

dans sa version établi, le plateau et les deux cornières de 120cm seront utilisées pour trianguler longitudinalement l'ensemble

CQFD

épicé toux

c'est de l'eco établi, bravo bien pensé !

sont pas belles mes charnières ?

... A te faire suer, pourquoi n' avoir pas fait un " tourne broche " qui lui aussi aurait pu te servir par la suite

J' avoue que la caisse de " champ " contre un mur du garage et recto/verso contre un pastaga pour l' acolyte ( ou l' alcoolite selon qui se présente ) j' ai pu faire du bon boulot assis sur un tabouret à roulettes ...

Album MG


voilà le top pour l'arthrose !!!!!!

Album MG


et hop !!! un petit tour !!!!

sur que si la photo tourne en même temps que la bagnole on a du mal à se rendre compte

là tu "chipottes" comme dab ....

JCLR a écrit :là tu "chipottes" comme dab ....

... C' est à force d' être penché en avant sur des " bouches ... d' égouts ... "

JCLR a écrit :et hop !!! un petit tour !!!!

un quart de tour tu veux dire ..

Oui un quart mais c'est drôlement pratique pour souder ou meuler

C'est vrai que c'est le top ... mais là, si tu veux faire quelque chose d'utilisable, c'est pas le même prix

et sérieusement, sur une caisse de A, il n'a y pas grand chose à faire dessous.

Ce que j'avais vraiment besoin, c'est de pouvoir déplacer rapidement la caisse ... comme je vais faire une grande partie du travail chez mon carrossier, et de plus le week-end, il faut que je puisse remiser la caisse la semaine.