Forum MG

Tout à fait, très belle réplique tout à fait enviable, proche de l'origine et qui marche peut être encore mieux.
Je crois me souvenir qu'une d'entre elles a été chronométrée à + 330

Ils font également de la GT 40.

"encore mieux"

à mon avis, sauf à être collectionneur milliardaire il est, en effet, bien préférable de se rabattre sur les replica, qui sont mille fois mieux construite et qui coûte "mille" fois moins cher que l'original.
il ne faut pas rêver, malgré tout c'est réservé à "l'élite".
(ce n'est pas valable pour toutes les répliques)
https://www.youtube.com/watch?v=20MDnqCqiHk

Album MG

De toutes façons même les répliques les plus simples sont aujourd'hui soumises à des tests d'homologation suffisamment stricts pour avoir un comportement décent.

Les Pilgrims MKIII ont un châssis homologué pour 550 cv, ça vaut 50.000 en neuf avec un bon vieux V8 Range Rover 240 cv revu Hedelbrock et une boîte 5.
Après faut se satisfaire d'une coque plastique, mais y'a quand même déjà de quoi s'amuser et se balader sans sacrilège, perso j'ai rien contre et je commence à regarder d'un peu près.

Ça ou une réplique 356 Intermeccanica mieux motorisée que l'origine ne sont plus pour me déplaire.

D'ailleurs tout le monde sait que les nombreuses Ferrari GTO qu'on voit alignées dans des courses prestigieuses ne sont pas toujours et même jamais des originales.
Le proprio possède la vraie à X millions + une réplique pratiquement identique à 200.000 sur le mode bien connu de la "doublette" pour courir.

Je vais vendre la mienne en uk parti comme c'est
La mienne est comme neuve, super équipée, et elle a le même nombre de km grosso modo
http://m.ebay.co.uk/itm/TROPHY-CARS-MGT ... nav=SEARCH

Oui je l'ai vu elle, magnifique!

T trophy R a écrit :Je vais vendre la mienne en uk parti comme c'est
La mienne est comme neuve, super équipée, et elle a le même nombre de km grosso modo
http://m.ebay.co.uk/itm/TROPHY-CARS-MGT ... nav=SEARCH

Idem

L'ex proprio de ma Trophy un anglais installer dans le Gard, compter la remonter en UK et confier la vente a son fils... A 1 mois près je pouvais dire adieux la Trophy

Les bonnes affaires uk sont terminées je crois bien...

Pour les bonnes ventes ont peux presque compter sur les rassos... Rasso local et mensuel y a quelques mois en m'en a proposer 10000€... Offre que j'ai refusé... C'est con mais j'ai vraiment pas envie de la vendre celle la

Sur les rassos on sait tous qu'entre celui qui veut acheter et celui qui achète il y a un fossé.
Tous les péquins moyens ont gagné à l'euro million quand ils y sont

Et oui pour les éditions limitées l'Angleterre n'est plus une terre d'investissement, surtout à 1.5 la livre

bob750 a écrit : Rasso local et mensuel y a quelques mois en m'en a proposer 10000€... Offre que j'ai refusé... C'est con mais j'ai vraiment pas envie de la vendre celle la

Erreur de casting, faudrait mettre ça dans "histoire drôle"

Le mec a 10000 euros se foutait de ta gueule je pense... elle est belle mais aucunes F ou TF aujourd'hui ne vaut 10000 euros...

Le plus drôle c'est que tu refuses...elle est bien bonne

Oldtimer42 a écrit :Le plus drôle c'est que tu refuses...elle est bien bonne

pourquoi ? il est possible que demain on lui en propose 15'000 Euros

et qu'elle se reproduise spontanément au fond du garage

Vu ceci:

Pare brise MGB roadster 1972, monté dans son cadre d'origine avec rétro intérieur.
+ kit filtres à air + petits acc. de suspension.
* éclat dans la vitre coté droit

150 euros

http://www.2ememain.be/auto-pieces-acce ... 66687.html

anneauxdin a écrit :

saby a écrit :http://voiture-occasion.lemonde.fr/auto ... 19860.html

Magnifique voiture

J'ai démarré cette voiture la semaine dernière, elle est maintenant à asnières dans un garage qui avait également 2 mgb gt pour réaliser des travaux et il y a quelques mois, une mgc gt. Le garage m'avait changé mon rapport de ponts sur ma healey il y a quelques mois plus réglage aux petits oignons des carbus et allumage.

Le bruit de cette daytona est complètement dingue, l'état magnifique, voiture très bien finie avec un moteur poussé raisonnablement pour pouvoir se conduire...
La voiture a une carte grise française et a été enregistré par Shelby lui permettant de courir en tant que daytona.

Si vous voulez voir d'autres photos et vidéos, vous la retrouverez ici :
https://www.facebook.com/asnieresautomobiles/?fref=ts

http://www.leboncoin.fr/voitures/844203191.htm?ca=22_s

Celle-ci est de FFR.

Tôt ou tard ces répliques ne seront plus immatriculables du tout, à mon avis ce n'est donc pas un investissement idiot.

Perso je ne vois pas comment elle peux avoir une immat française !!!!!!

c'est ce qui fait toute la beauté du système juridique et administratif francais ... le monde nous l'envie

Je commence à m'intéresser sérieusement à ça tant que c'est encore immatriculable...c'est du tout neuf avec chassis homologué pour 500 cv.

http://www.leboncoin.fr/voitures/875049804.htm?ca=22_s

Oldtimer42 a écrit :Je commence à m'intéresser sérieusement à ça tant que c'est encore immatriculable...c'est du tout neuf avec chassis homologué pour 500 cv.

http://www.leboncoin.fr/voitures/875049804.htm?ca=22_s

belle...très belle même.

le seul truc qui me rebute, c'est les comodos dignes d'une clio phase 1

Pas grave....j'en veux bien quand même!

Par contre les tailles basse sur le coupé, ça casse toute la ligne massive et agressive de la véritable.

saby a écrit :http://voiture-occasion.lemonde.fr/auto ... 65584.html

Le garage est à 200m de chez moi.
J'ai été la voir, pendant les vacances de Noel. Super caisse, très propre et tourne au poil. Une belle bagnole! Et le gars n'a pas que ça en stock, c'est assez sympa que qu'il vend!

Modèle absolument unique, pratiquement neuf et parfaitement homologué constructeur:

http://www.leboncoin.fr/voitures/912911478.htm?ca=22_s

Album MG

Elle a beau être unique , homologuée, j'ai pas la trique....

Une autre Renault pour les amateurs:

http://www.leboncoin.fr/voitures/913402214.htm?ca=12_s