Forum MG

la main droite ne doit pas savoir ce que la main gauche fait.

dany B a écrit : (avec un polish à l'eau?)

Non, un polish (simonise si tu veux) pour peintures ternies tu enlèves une fine pellicule de peinture oxydée tu le sais aussi bien que moi.
Perso pour enlever les traces je savonne après, l'eau de rinçage se teinte alors de la couleur enlevée et coule partout jusque sur les jantes et par terre.
C'est probablement ce qui lui est arrivé.

Il a pas dû avoir le temps de rincer les jantes.

Peinture, je n'y crois pas.

même pas les moyens de me payer ça

https://www.leboncoin.fr/voitures/10274 ... tm?ca=12_s

Bonjour,

J'ai vu une annonce le bon coin près de chez moi hier qui a piqué ma curiosité, je voulais appeler mais l'annonce est désactivée aujourd'hui et l'annonce était parue hier. Il s’agissait d'une MG ZT 220 S, conduite française 80mkm , pour une bouchée de pain. Quelqu'un à t'il vu cette annonce ?? quelqu'un connait le modèle ?

La 220S est une ZT avec un turbo en fait.

Ca a l'air sympa et permet de bonifier l'atmo!

Hello il y a la mienne qui est à vendre je suis disponible pour savoir ce que vous en pensez.
https://www.leboncoin.fr/voitures/10276 ... tm?ca=17_s

Comme déjà dit sur ton annonce de vente, elle est très belle.

Il faudrait par contre plus de détails sur les consommables par exemple (pneus, disques, plaquettes..), l'état général (rouille, pocs, rayures...) et sur les grosses opérations (distribution, joint de culasse d'origine..).

Bonne vente.

gattinho a écrit :Comme déjà dit sur ton annonce de vente, elle est très belle.

Il faudrait par contre plus de détails sur les consommables par exemple (pneus, disques, plaquettes..), l'état général (rouille, pocs, rayures...) et sur les grosses opérations (distribution, joint de culasse d'origine..).

Bonne vente.

Salut le jdc et distribution date de 2012 donc prévoir distri l'an prochain elle n'a roulé que 24000 km depuis les freins et les pneus sont en exellent état ,pas de rouille juste un peu sur la barre stab avant mais c'est vraiment pour chipoter voilà, j'espère avoir répondu à tes questions.

Pas déconnante mais:
- on va te dire que l'entretien est à faire (distri)
- tes photos font penser qu'il y a quelque chose à cacher au milieu du pare-chocs. Une voiture se vend quand on la voit entière. Je te recommande de reprendre des photos:
3/4 avant + 3/4 arrière + intérieur complet.

Le blanc est une couleur peu commune et c'est une LHD, elle devrait se vendre dans ce prix

T trophy R a écrit :Pas déconnante mais:
- on va te dire que l'entretien est à faire (distri)
- tes photos font penser qu'il y a quelque chose à cacher au milieu du pare-chocs. Une voiture se vend quand on la voit entière. Je te recommande de reprendre des photos:
3/4 avant + 3/4 arrière + intérieur complet.

Le blanc est une couleur peu commune et c'est une LHD, elle devrait se vendre dans ce prix

Il y a effectivement quelques chose que j'ai voulu cacher c'est la plaque d'immatriculation j'aurais pu la cacher avec un carton ou un chiffon j'ai pris plein d'autres photos si quelqu'un est intéressé par la voiture pour l entretien il n'y a que ça à prévoir après selon le souhait de l'acheteur cela peut être fait pour avoir l'esprit serein il n'y a rien à cacher sur cette voiture et tout est fait en temps et en heure.

C'est pourtant basique, mais c'est fou le nombre d'annonces avec des photos sur lesquelles on ne voit rien ou juste un peu...

La plaque est visible dans la rue, alors sur leboncoin...

Si on veut vendre, on montre tout!

Au pire pour ta plaque tu la floutte avec Paint.

cdmidg a écrit :C'est pourtant basique, mais c'est fou le nombre d'annonces avec des photos sur lesquelles on ne voit rien ou juste un peu...

D'un autre coté celui qui sera intéressé fera le déplacement pour venir la voir ou demandera des photos.

cdmidg a écrit :La plaque est visible dans la rue, alors sur leboncoin...

Ne surtout pas montrer les plaques, il faut les flouter ou mettre un carton ou un adhésif.
La copie des plaques n'est pas rare, alors autant ne pas faciliter les choses aux éventuels copieurs.

cdmidg a écrit :Si on veut vendre, on montre tout!

C'est ce que disait Jeff Koons à la "Cicciolina"

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=12_s

Jantes Costello ?

Elles sont bizarres, pas très lisses la partie noire ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/10298 ... tm?ca=22_s

Une TF de 2010, RHD en plaque Fr??

Elles sont immatriculables les TF "chinoises" chez nous?

La date de 1ere mise en circulation n'est pas le millésime du véhicule.
Plusieurs années de stock invendu c'est arrivé souvent dans l'histoire.
Chez Ford (Taunus et Granada dans les années 70) y'en a eu des tas.
C'était compliqué de les reprendre sans vérifier ce qu'on appelait le catalogue des catalogues, y'avait quelque fois 2 à 3 ans d'écart.

Kennings-Lyon concessionnaire Rover avait encore en stock en 1995 4 Rover 820 neuves 0km de 1990 qui ont été vendues 50.000 frs pièce (60% sous tarif à peu près de mémoire) lorsqu'ils ont fermé.
A peu près le prix d'une Twingo

En l'occurrence celle-ci semble bien être l'une des dernières produites.
Je serai curieux de voir la copie de la CG car elle n'est pas chère...

Pareil, il me semblait bien pourtant que les "chinoises" n'étaient pas immatriculables en France..

L'affaire de la semaine?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1032318416.htm?ca=6_s
En diesel...

en effet, c'est souvent environ le double mais refait tip top; une trés bonne base oui

C'est un voisin, il n'a pas la réputation de vendre des mauvaises autos.
Il fait partie des 2 bons restaurateurs d'anglaises dans mon secteur.

JMAU a écrit :L'affaire de la semaine?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1032318416.htm?ca=6_s
En diesel...

"prix sacrifié"
sacrifié en rapport à leurs propres tarifs mais pas par rapport au marché.
des petits points de corrosion sous bassements mineurs cachent souvent du gros boulot.

Pas mal de temps qu'ils la trainent, étonnant.

Terry63 a écrit :C'est un voisin, il n'a pas la réputation de vendre des mauvaises autos.
Il fait partie des 2 bons restaurateurs d'anglaises dans mon secteur.

et c'est qui le 2ème ?
je suis originaire d'Effiat, le village d'à coté; ma famille vit là bas.
moi je m'approvisionne en pièces chez OEBoche et les récupère quand je descend en Auvergne. En plus il bossait pour la marque au Lion, comme moi actuellement.

Oldtimer42 a écrit :Pas mal de temps qu'ils la trainent, étonnant.

Vu l'annonce, elle n'a plus rien d'origine est a des problèmes de corrosion.
vu les prix qu'ils font habituellement on peut supposer qu'elle est trop pourrie pour envisager une restauration.

moi j'ai vu ça dernièrement :

http://www.ebay.co.uk/itm/Radford-Mini- ... SS:FR:3160

Ce n'est visiblement pas une Radford, mais plus une mini cooper 998. Mais je trouve que le Tableau de Bord, les sièges donnent un style très sympa.

Bon j'ai fait abstraction du prix, juste pour la beauté de la chose.