Forum MG

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La Garette (79) - Fiat 127 4 portes (Seat rebadgée)

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"Le soleil éclaire mon toit." Excellent jeu de mots !
Le soleil est Clermontois
La Garette : endroit très sympathique du Marais Poitevin , à visiter.
Vous pourrez toujours vous laisser entraîner par le "Pissotte"
et tant pis si après vous n'êtes pas sorti de l'auberge
http://www.marais-poitevin.com/?titre=l ... ls&id=7073
http://www.maveniseverte.com/lagarette.htm

Bel endroit.
Très romantique. Idéal pour emmener sa maît.... heu !! sa femme.

sa maît.... heu !! sa femme

La différence entre les deux?

C' est le jour et la nuit

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Bidart (64) avec un cabriolet que j'ai du mal à identifier.

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un cabriolet que j'ai du mal à identifier...

... Sunbeam ???

Bien sur une jolie Sunbeam Alpine
Le premier break une Renault Domaine
Simca 1300, Peugeot 403 et une belle Simca 1000

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Saint Cast (22) avec Ford Vedette, Renault Frégate, etc, etc...

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Et Royan avec un beau cab Traction...

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Et une Oldsmobile 98 Holiday Convertible!

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Faites Excuse
c'est une Super 88 convertible 1955

Et une superbe Matford, comme dans Tintin & Milou, juste sous le sigle désormais de collection "Poste Télégraphe Téléphone", à côté de 11h45. Cette Matford partage à peu de chose prés le même V8 que la Ford vedette (Ford saF) située à gauche.
Du côté de l' aronde en sortie du parking, il semble y avoir un cab. coccinelle et plus à l' AR encore, une malle plate avec roue de secours???

Je trouve la ligne un peu lourde pour être un cabriolet traction.
C'est pas du Bertoni....
Possible une Salmson, ses phares étaient bas. La Citroen sous cet angle le phare avant apparaitrait

jeanpierre a écrit :Je trouve la ligne un peu lourde pour être un cabriolet traction.
C'est pas du Bertoni....

Si ce n'en est pas un, c'est bien imité...

66psb a écrit :

jeanpierre a écrit :Je trouve la ligne un peu lourde pour être un cabriolet traction.
C'est pas du Bertoni....

Si ce n'en est pas un, c'est bien imité...

J'ai sorti le Bellu 39.
Confirmation de mon histoire de phares, et le marche pied sur la traction ne va pas de l'aile avant à l'aile arrière, sur la Salmson si, mais elle avait d'autres fesses ?

Comment va la saison hivernale ? Bientot aux Gets ?

psb66 maintenant j'ai la tienne en grand : nous voyons le phare et le sabot d'aile !
Cela conforte mon affirmation ?

Sur le flanc la Salmson avait une virgule.!!

Bizarre en effet les phares ne sont pas visibles...et on dirait qu'il y a une mascotte sur le haut du capot. Par contre l'arrière me semble bien celui d'une Traction; oeuvre d'un carrossier?

Jean Pierre, pas de Haute Savoie pour moi cet hiver à mon grand regret...Trop de travail pour s'accorder quelques vacances, juste des allers-retours week end en Loire Atllantique. Mais je me rattraperai cet été !

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Bon et bien je crois que ce cab "Traction" à Royan restera une énigme !

Voici Ciboure (64) avec une Dyna Panhard

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Salut.Panhard;coque alu,antibrouillard type cyclope et portes AV qui s'ouvrent de l'avant vers l'arriere......

23jean a écrit :... et portes AV qui s'ouvrent de l'avant vers l'arriere......

Autrement dit : portes suicides !

drôle de Croix de Lorraine !

Re.a cette epoque 99% des portieres s'ouvraient comme celles de la Panhard.Sur la Panhard il y avait un cran d'arret et il fallait une deuxiemme pression sur le bouton d'ouverture pour liberer la portierre.Seuls les mateurs adoraient ce type d'ouverture car les madames portaient tes peu de pantalons.Et sur l'Iseta velam le spectacle était encore superieur......

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Sacré Jean , je te reconnais bien !

plus facile de "croiser" une culotte sous une robe ou jupe vague de "visu" qu'une Isetta Velam !