Forum MG

Bonjour,
Ce week-end, c'était remontage de la culasse sur mon B GT (merci Guy Konz), suppression du ventilateur d'origine et pose d'un ventilateur électrique et d'une sonde.
L'auto est quasiment prête à (re) rouler!!!!

J'ai remonté ma "vacum line" à l'endroit...
(selon http://mgaguru.com/mgtech/ignition/ig121.htm)
Album MG
je ne suis pas sûr que cela change quoi que ce soit ...
sur une MGA la prise de vide se fait sous le carbu...

C' était encore ce montage là en 65?
Et puis ce # moteur correspond à un E/S? (48G 733 AD ER53679 )
Je confirme le routage Aprés

65

68...

Bonjour,
Old-boy, le klong au niveau du tableau de bord, c'est peut-être le système de rappel automatique de la manette de clignotant.
Jean-Pascal

Ce matin, premiers tours de roues depuis le montage de l'allumeur CSI sur ma BGT 1974... Le jour et la nuit ! Un fonctionnement moteur hyper régulier, une souplesse incroyable, des reprises sur un filet sans avoir à rentrer un rapport, bref le bonheur !

Ce matin, premiers tours de roues depuis le montage de l'allumeur CSI sur ma BGT 1974... Le jour et la nuit ! Un fonctionnement moteur hyper régulier, une souplesse incroyable, des reprises sur un filet sans avoir à rentrer un rapport, bref le bonheur !

Devant tout ça on trouvera encore des irréductibles ( et c' est bien leur droit ) qui préfèreront les condensateurs/vis platinées !

retour de la vieille lady a la maison
Un coup de démarreur pour faire monter huile et essence,allumage sous tension, starter et hop ça tourne......
4 mois sans tourner et ça ronfle toujours en vis platinées (le truc électronique est sur l'étagère )
Demain on attaque les petits travaux de printemps....

Bah moi je n'ai rien fait pour elle ce weekend, mais cette semaine c'est elle qui a fait quelque chose pour moi. 100 kilomètres de plaisir hier soir pour aller à l'anniversaire d'un copain. Retour à minuit top down et en croisière à 130 sur l'autoroute (pressé de rentrer debout 4h30 ) Un vrai régal de rouler la nuit en plein air et d'entendre le doux ronronnement de l'échappement tout en dépassant les moderne se trainant sur la file de droite

Alan, le truc électronique serait pas mieux à sa place, car moi je n'ai pas reconnu ma voiture depuis le full électronique

oui sans doute .....mais comme elle tourne bien pour le moment

alan a écrit :oui sans doute .....mais comme elle tourne bien pour le moment

C'est ce que je me disais aussi... Mais ça c'était avant...!

bah tu sais ça fait 43 ans qu'elle tourne comme ça ,,,,,pourquoi changer
sera toujours temps de migrer quand ca fonctionnera plus

mouais. Si ça arrive loin de la maison, dans des conditions météo qui vont bien, et avec madame sur le siège passager (ou sa meilleure amie ), ça sera peut-être un peu tard.
Mais bon, comme Alan ne s'éloigne jamais bien loin de sa maison avec la BGT

bah tu sais ça fait 43 ans qu'elle tourne comme ça

La force de l' habitude?, mais puisqu' on vous dit qu' avec on s' étonne, on en perd son latin?
Et puis de l' étagère au bloc, il n'y a qu' un pas.

Jidé de Grasse a écrit :mouais. Si ça arrive loin de la maison, dans des conditions météo qui vont bien, et avec madame sur le siège passager (ou sa meilleure amie ), ça sera peut-être un peu tard.
Mais bon, comme Alan ne s'éloigne jamais bien loin de sa maison avec la BGT

si si...même si je n'en fait pas état...ou alors tres rarement
epi j'ai pas que ça à faire ,j'ai du boulot moi

Et puis de l' étagère au bloc, il n'y a qu' un pas.
si elle est sage p'tet bien qu'elle aura droit d'accueillir le truc dans la boitre a gants

si elle est sage p'tet bien qu'elle aura droit d'accueillir le truc dans la boitre a gants

C' est vous qui voyez...
Reste encore la boite à Gand?

bon mis a part les quelques bricoles qui précedent la réfection de la peinture.
.....
easybleed cet aprem pour changer le liquide de frein, bon ça marche bien.
liquide retiré propre mais sacrément chargé en eau
Différents joints (encore ) et pieces commandées chez Leacy (port gratuit )pour continuer la remise en forme de la vieille

Pour ma part, ce matin, rendez vous avec l'expert pour l'expertise obligatoire tous les deux ans. Il était ravi de voir une voiture propre et dans cet état. Il a d'ailleurs fait une TF dans le 80 ou 60 la semaine passée et une B. Comme quoi, les anciennes sont entretenues.

J'attends son rapport pour le communiquer aux assureurs. Oui aux, car je change en juin, l'actuel m'ayant pris pour un pigeon américain...

je la regarde, je l'aime bien, c'est la seule "relique" de ma vie de fumeur, sa couleur comme les "dunhill" dont j'abusais.
Je regarde son petit quatre cylindres, il démarre bien, du couple à bas régime, économique avec l'overdrive. Ils auraient pu être six, plus de puissance, plus lourd, moins agiles sur nos routes de montagne.
J'ai ressorti le livre des V8, celle là je ne l'ai jamais essayé la V8 .
Le moteur, je l'ai apprécié dans le Range pour les démonstrations de ce véhicule, également dans la Plus8, un peu trop courte pour moi mais plus compliqué à gérer que le 1800 culbuté.
Jeudi nous irons avant Aix les Bains chercher la spèciale du jour du Tour Auto, possibilité de rejoindre Bernard, et samedi presque la même route pour la Bourse au Bourget du Lac. Tout cela en Savoie, sur les bords du Lac du Bourget.

Tout cela en Savoie, sur les bords du Lac du Bourget.

Ami de la poésie, bonjour. Comme c' est bien écrit.
Mon petit doigt me dit qu'il ne manquera que C.Froth et A.Dussolier...

Alphonse de Lamartine, Honoré de Balzac, Alexandre Dumas père...................et l'abbaye royale d'Hautecombe..

Pour ma part, remontage de la transmission, fixation tirant boite de vitesse, montage du démarreur, du nouveau régulateur de charge, de la solénoïde de démarreur, du bloc fusible, de la nouvelle bobine, câblage du nouveau faisceau électrique compartiment moteur, montage sonde neuve sur circuit frein,

Album MG

mise en huile de la boite de vitesse, et remontage du tunnel de boite.

Le remontage continu donc…

Voila mais il reste encore pas mal à faire...

.
Hier ma B a eu le grand plaisir de gambader sur nos petites routes et chemins de travers.
En effet, nous avons participé à notre 8ème rallye des Jonquilles, avec départ et retour place des Héros à Arras.
Ce fut un magnifique rallye.
Partis à 7h d'Hazebrouck pour un retour à plus de 20h !
La MG a effectué 320 km et a superbement tournée à un rythme très soutenu, autoroute pour rejoindre Arras puis de très nombreuses routes de campagne et chemins de travers.
A notre retour, beaucoup de monde pour nous accueillir sur la place des Héros.
... Nous en garderons un très bon souvenir.

Des photos suivrons sur ce topic : http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 48&t=11059

Une belle randonnée en Beaujolais avec beaucoup de soeurs B et de grandes soeurs A lors du rallye de l'AG du MGclub de france

roulage, sur les petites routes de franche comté.. génial par ce temps.