Massacre à la tronçonneuse

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sherlock
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Re: Massacre à la tronçonneuse

Message par sherlock »

anneauxdin a écrit :Désolé de te contredire sherlock, mais le moteur/boîte de la mg est derrière les roues avants et donne une bonne répartition sur la voiture.
Oui, exact :)

Mais bon, ce n'est pas un moteur central non plus...
anneauxdin
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Re: Massacre à la tronçonneuse

Message par anneauxdin »

L'idéal aurait été de mettre me réservoir à la place des deux bacs à batterie, et de loger une petite batterie dans le coffre, juste derrière la cloison de séparation du coffre et de l'habitacle.
temp100

Re: Massacre à la tronçonneuse

Message par temp100 »

mais noooon ... la batterie dans le compartiment moteur ... à la place du chauffage
MG O1->B69
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Re: Massacre à la tronçonneuse

Message par MG O1->B69 »

L'idéal aurait été de mettre me réservoir à la place des deux bacs à batterie, et de loger une petite batterie dans le coffre, juste derrière la cloison de séparation du coffre et de l'habitacle
:p1:

Et avec la place dégagée du réservoir, descendre le plancher AR actuel pour y trouver 1 vraie place AR de roue de secours à côté de la batterie. :gne:
innocenticooper
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Re: Massacre à la tronçonneuse

Message par innocenticooper »

Bonjour à tous,
En effet l'ATL fait 85 litres. Il me reste a faire des pliages de papier pour le cache du bouchon et des durites...

La batterie est dans un des 2 emplacements d'origine. Je prend une Odyssey
Les 2 sources d'énergie n'étant pas trop compatibles, elles sont bien séparées.
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Re: Massacre à la tronçonneuse

Message par innocenticooper »

Notez que le caisson alu renferme le réservoir qui aurait pu être fixé tel quel mais dans ce cas pas de circuit.......
Si certain projettent d’acquérir un réservoir ATL, aucun besoin de caisson pour rouler, ce n'est que du business FFSA et FIA
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Re: Massacre à la tronçonneuse

Message par MG O1->B69 »

Les 2 sources d'énergie n'étant pas trop compatibles, elles sont bien séparées.
Mais encore?
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sherlock
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Re: Massacre à la tronçonneuse

Message par sherlock »

MG O1->B69 a écrit :
Les 2 sources d'énergie n'étant pas trop compatibles, elles sont bien séparées.
Mais encore?
Ou plutôt, elles sont un peu trop compatibles : essence + électricité = BOUM :fume:
MG O1->B69
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Re: Massacre à la tronçonneuse

Message par MG O1->B69 »

elles sont un peu trop compatibles : essence + électricité = BOUM
Oui, seulement et seulement si il y a étincelle.
Or donc, rien ne peut créer de telles circonstances aux bornes d' une batterie?
Par contre la pompe à rupteurs, mais elle est déjà là et depuis longtemps sur une B standard, enfin pour celles qui restent en VO.
temp100

Re: Massacre à la tronçonneuse

Message par temp100 »

Ou plutôt, elles sont un peu trop compatibles : essence + électricité = BOUM
pas tout à fait, vapeur d'essence + température + arc électrique

essaye de mettre le feu à une flaque d'essence par temps froid ... c'est comme flamber au cognac ... si tu le chauffe pas un peu
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Re: Massacre à la tronçonneuse

Message par innocenticooper »

Pour le Plaisir, une autre voiture bleue....

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Re: Massacre à la tronçonneuse

Message par anneauxdin »

J'en ai croisé une de Z8, même couleur sur l'autoroute, hier, en remontant de Clermont Ferrand.
Auto rare sur les routes. Rare tout court.
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Re: Massacre à la tronçonneuse

Message par innocenticooper »

Ben c'était celle là, tu l'as croisée entre Orléans et Bourges
anneauxdin
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Re: Massacre à la tronçonneuse

Message par anneauxdin »

Oui c'est ça. J'ai croisé une B cab Royal Blue je pense, une autre, de type FIA sur un plateau, une TR3 ou 4 blanche et pas mal d'autre anciennes sous les trombes d'eau.
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sherlock
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Re: Massacre à la tronçonneuse

Message par sherlock »

LouLou a écrit :
Ou plutôt, elles sont un peu trop compatibles : essence + électricité = BOUM
pas tout à fait, vapeur d'essence + température + arc électrique

essaye de mettre le feu à une flaque d'essence par temps froid ... c'est comme flamber au cognac ... si tu le chauffe pas un peu
Tout à fait !

D'ailleurs à ce sujet, j'ai toujours trouvé les carbus du moteur de la MG A/B idéalement situés juste au dessus de l'échappement :suspect:
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Re: Massacre à la tronçonneuse

Message par innocenticooper »

temp100

Re: Massacre à la tronçonneuse

Message par temp100 »

marrant ça ... des tapis dans une voiture prévue pour du circuit :suspect:
Modifié en dernier par temp100 le 02 mai 2015, 16:15, modifié 1 fois.
temp100

Re: Massacre à la tronçonneuse

Message par temp100 »

D'ailleurs à ce sujet, j'ai toujours trouvé les carbus du moteur de la MG A/B idéalement situés juste au dessus de l'échappement

moi pas ... sont idéalement placé pour un usage dans un pays de m... ou il y a 4 jours par an ou le thermomètre décole au dessus de 22 °C
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Re: Massacre à la tronçonneuse

Message par innocenticooper »

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Et j'attend toujours les jantes...........
innocenticooper
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Re: Massacre à la tronçonneuse

Message par innocenticooper »

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Re: Massacre à la tronçonneuse

Message par innocenticooper »

On attaque la suivante:
On met la tôle à nue comme pour la 73 et restauration dans les règles.......
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Kevin dirige tout le travail comme d'hab.
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Re: Massacre à la tronçonneuse

Message par lolo106 »

Elle est magnifique :)

C'est vrai que des jantes à déports lui iront mieux.
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Re: Massacre à la tronçonneuse

Message par innocenticooper »

Un amateur de passage.......... pas Buick 215 mais 8 cylindres enligne... du calme et du couple...... magnifique auto

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innocenticooper
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Re: Massacre à la tronçonneuse

Message par innocenticooper »

A Lolo106,
Les jantes ne devraient plus tarder puisque cela fait 7 semaines que j'attend.....
Dès qu'elles arrivent, viens rapidement si tu veux voir la 73 parce que je vais vite l'emmener à Reims au Garage Team TH pour l’installation du moteur, boite......
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Re: Massacre à la tronçonneuse

Message par innocenticooper »

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