Forum MG

jeanpierre a écrit :Quand tu as fait le Tour du Mont Blanc avec ta Jaguar, à Sallanches, "le fil rouge" faisait étape et elle servait la bière !
ou un garage Renault sur la route de Luxembourg direction l'Allemagne.
Elle est toujours à mon nom!!!!!!

C'est possible sur le Tour du Mont Blanc 2009 avec la Jaguar y'a quelques années, parce qu'avec la BGT en 2010 je n'avais pas pu participer le samedi au fil rouge pour cause de mariage à Loulou.

Mais aussi peut être dans la région de Strasbourg -Haguenau-Saverne et Baden-Baden ou je vais très régulièrement, une semaine sur 2 en ce moment, dont la semaine prochaine.
Si je la revois je prends des tofs.

- à coté de la 203, Porsche 356 cabriolet ?
-Fourgon Ford Thames ?
- une anglaise du groupe Rootes, Hillman Minx ? elle arrive

Normalement sationnée au Luxembourg, j'ai mange le nom du garage, en bordure de route direction l'Allemagne
Elle est peut être toujours en location comme le faisait 246GT de Sallanches, pour les fêtes et cie

encore bégayé !

Ford Taunus ...qui arrive !
OK pour Porsche 356!

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... CCYQ9QEwAQ

Le fourgon était celui de la Poste

oldgrey a écrit :Le fourgon était celui de la Poste

Le facteur est au...buffet de la gare!

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Deux C.P. d'Alençon, je laisse le soin aux connaisseurs de nous en préciser le lieu :

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Nordiste a écrit :.
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Place du Général De Gaulle

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Merci l'ami.

Très chouette ces images "avant" et "après", même si je ne connais pas Alençon.

La station essence existe encore, belle contiinuité !! Sur l'ancienne image, un cabriolet capot ouvert, difficile de l'identifier dommage.

En tout cas, encore merci et félicitations pour ces images et leurs postiers : super sympa.

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En 1956, Panam était déjà saturé et, malgré les bonnes vieilles mécaniques, on ne parlait pas de pic de pollution ! ! !
J'ai plaisir à y voir : taxi Dyna Panhard, Renault 4cv et Frégate, Vespa 400, Citroën Traction, Simca(s) 9...

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un Chausson, un quatorze cent kilos Renault, une Chatelaine Simca.....

jeanpierre a écrit :... un quatorze cent kilos Renault...

Avec sa flèche indicatrice de changement de direction.

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Garées à l'arrache... et nous ne sommes qu'en 1955 : Citroën Traction, Panhard Panoramic Coupé, Ford Vedette, Simca Versaille et Renault 4cv.

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Deux belles photos qui me font revenir un peu en arrière : nous sommes en 1929 à la concession Citroën de Bordeaux.

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Et voici notre cousine Mathilde posant fièrement devant la Panhard Dynamic 1937 de ses parents

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Et toujours en 1937, voici le grand oncle Benjamin et son épouse (donc notre tante) Germaine pas peu fière de nous présenter leur nouvelle acquisition : une Panhard Dynamic Coupé s'il vous plait !

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Quel aérodynamisme ces Panhard... on aime ou on n'aime pas.

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1937 fut également l'année de la Licorne Rivoli sur base de Traction Citroën, remarquez la face avant modifiée, l'ajout de marches pieds ainsi que les roues d'un plus grand diamètre et... la conduite à droite.

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Waouuuh... J'ai retrouvé une photo de la Traction fourgonnette 1938 de notre marchand de cochon !

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Nous sommes en 1955 devant l'Opéra de Paris, entre-autre, j'aime bien ce Peugeot DB4 à flèches.

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Apparemment les 2 parachutistes anglais de la Grande Vadrouille (à droite sur la photo) sont toujours restés à Paris....

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Et bien mince... me suis trompé de rubrique !

Nordiste a écrit :.
1937 fut également l'année de la Licorne Rivoli sur base de Traction Citroën, remarquez la face avant modifiée, l'ajout de marches pieds ainsi que les roues d'un plus grand diamètre et... la conduite à droite.

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A vérifier je n'en suis plus très sûr, mais je crois bien que la Licorne 415 n'avait que la coque de la traction et c'était je crois une propulsion dont la majorité était à moteur Licorne, Citroen ne voulant plus les fournir.

Jean Pierre doit savoir ça s'il n'est pas trempé par la grande marée de St Malo

Quant à la Panhard Dynamic un copain et son frère ont restauré celle de leur père, elle était aux 100 ans de M. Panhard et s'est rendue en région Parisienne par la route, 1200 kms AR.
Très curieuse cette auto niveau design, mais pas que:
- banquette 3 places avec volant au milieu et passagers de chaque côté;
- 6 cylindres
- vision panoramique avec les petits hublots latéraux aux pieds de pare-brise.

Nordiste a écrit :.
Nous sommes en 1955 devant l'Opéra de Paris, entre-autre, j'aime bien ce Peugeot DB4 à flèches.

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Pas DB4 mon cher Nordiste. Il faut laisser cela à Aston Martin!!!
Pas D4B non plus si la photo date de 1955. Ils sont apparus en 1960.
D4A très certainement vu la date, mais cela pourrait être un D3a ou un D3b, je pense qu'il n'est pas aisé de faire la différence. La calandre peut-être?

Bonjour,
la grande marée Samedi, je ne crois pas que je serai sur le Sillon !
au Surcouf, le restau des thermes, est réservé complet depuis un an.
à Port mer trop abrité, pas spectaculaire mais hier du bar de ligne, hummm
déjà jeudi le port de cancale tres plein, Hirel assez spectaculaire

Ce beau corsage blanc, avec ses flèches un D3A avec moteur de 203.
La licorne, coque de traction sur chassis licorne et propulsion
moteur licorne ou citroen car citroen besoin de sous jusqu'à la prise en main par michelin.
moteur vendu à Rosengard, à Chenard & Walker,

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Merci Pixou et Jean-Pierre pour toutes ces précisions.