Forum MG

Faites gaffe sujet tres glissant, si ca derape ca va etre dur a redresser.........

On peut donc supposer que Monsieur propose un "recentrage" dans tous les cas?

H.S.: Il y aura toujours d' amusantes manières d' occulter les vérités vraies:
[quote]Pour être plus clair: on aurait du mettre ces voitures dans un musée pour expliquer leur funeste usage pour les générations futures ou les broyer.[/quote]
C' est plutôt l'homme dans sa perversité qu 'il faut changer:

[quote]L'Etat actionnaire fait rarement son travail. Avec notre champion de l'atome en déroute, on tient un cas d'école. Beaucoup de responsables suivaient le dossier, mais ils ont fermé les yeux.
http://www.capital.fr/enquetes/hommes-e ... or=EPR-226[/quote]

Certains peuvent réclamer aucune culpabilité pour leur responsabilité, mais pas tous. Et rassurons nous, les délits en cols blancs ont été déclassifiés.

Désolé JMAU, je n'avais pas vu votre réponse.

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Bon, pour revenir au sujet de ce topic, nous voici dans les entrepôts de chez Messerschmidt.

Album MG

Moi c'est BMW qui me pose problème. Non seulement les nazis s'en sont servis mais c'est la marque préférée des dealers!!!
Bon, faut arrêter les conneries. C'est pas parce que l'on montre une photo d'une voiture allemande, certes occupée par des comédiens en costume nazi, que l'on fait l'apologie du nazisme.
Et si j'avais 150000 euros à mettre dans une voiture, j'achèterais sans complexe un cabriolet 327, et ce, sans aucun état d'âme.
Le terme psycho-rigide employé par Dany ne s'applique pas qu'aux esprits teutons, mais à une bonne partie de la société française qui veut nous imposer sa façon de penser et de vivre. Et ça, cela devient de plus en plus intolérable.
J'ai travaillé avec des juifs déportés. L'occasion de comprendre que ce n'était pas que dans les films. Malgré leur traumatisme, ils ont essayé d'avoir une vie sociale normale. Et étaient les premiers à se féliciter du rapprochement politique Franco-Allemand. Pourtant eux, ils avaient le droit d'avoir quelques réticences.

J'savais pas qu'ils avaient fabriqué des triporteurs, ils se sont donc recyclés.

Ici , un sympathique taxi Fiat décapotable qui marnait en Italie dans les 70's


Là , c'est un peu le cirque

Merci Nordiste pour cette photo. C'est la première fois que je vois l'usine. Quand j'étais gamin, j'étais fasciné par ce véhicule et l'isetta.

PIXOU a écrit :Merci Nordiste pour cette photo. C'est la première fois que je vois l'usine. Quand j'étais gamin, j'étais fasciné par ce véhicule et l'isetta.

Il n'y a pas de quoi malheureusement, je crois que c'est la seule photo ancienne de cette marque que je possède.

Par contre, je possède une Isetta en 3D... au 1/43 ème :

Album MG

Album MG

Photos du net.

Les autres sont ici : http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... =22&t=7605

Cary Grant , debout au lieu de se plier en 4 pour entrer à l'intérieur

aimegb a écrit :Cary Grant , debout au lieu de se plier en 4 pour entrer à l'intérieur

Il a quand même les fesses loin du siège ! ! !

j'aime bien les voiturettes d'avant guerre : Une DKW F1 de 39...
Album MG

MGB50 a écrit :bonjour il faut faire attention avec ce genre de sujet ,les images mettant en scéne des SS me mettent mal a l'aise ,j 'ai un ami qui a été déporté, il ne veut pas monter dans une Mercedes, qu'est-ce que je lui dit:
t'es psycho-rigide

Curieux cette manière ou plutôt cet état d'esprit (de plus en plus coutumier dans cette société) de sortir les mots, les phrases de leur contexte, de noyer la sémantique, pour faire exprimer à autrui ce qu'il n'a pas dit ou écrit...
Les "merdia" qui se font le porte parole de la pensée unique et du formatage n'ont aucun effet sur moi.
Devrais-je en être désolé?

Je ne connais pas dans le détail le passé de Mercedes, mais celui des dirigeants de la firme BMW...
Pourtant cette marque a un certain succès même auprès de ceux dont les familles ont souffert durant l'occupation...Va comprendre Charl...ie

aimegb a écrit :Cary Grant , debout au lieu de se plier en 4 pour entrer à l'intérieur

L'Isetta était une licence que...BMW a exploité!

http://fr.wikipedia.org/wiki/Isetta

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A l'origine c'est une licence italienne, les droits ont été rachetés par BMW et également par Velam pour la production française ; Les deux modèles étaient légèrement différent au niveau des vitrages et des ailes supports de phares.

Sur la photo avec Cary Grant, c'est une BMW ; Ma miniature étant une Velam.

Nordiste a écrit :.
A l'origine c'est une licence italienne, les droits ont été rachetés par BMW et également par Velam pour la production française ; Les deux modèles étaient légèrement différent au niveau des vitrages et des ailes supports de phares.

Sur la photo avec Cary Grant, c'est une BMW ; Ma miniature étant une Velam.

Exact, j'ai modifié avec un lien!

Pour Mercedes, presques obligés de collaborer avec un certain regime, en tout cas avant 1933, cette marque, bien que la preferée d'un certain monsieur, n'a jamais financé le NSDAP

Par contre BMW, c'est la famille Quant, encore aujourd'hui, fortune faites sous regime nazi, pas de confiscation en 1945, bien que les usines tournaient avec presque 100% de travailleur forcé

Mais si vous voulez alle dans ce sens, il serait interressant de se pencher sur l'OREAL, et surtout un certain monsieur Bethancourt.

Dans le style il y aussi BASF, CONTINENTAL, PORSCHE pendant la guerre et pire apres(directeur marketing diesel apres guerre Frank Six, chef d'un Einsatzgruppen environ 90 000 personnes massacres pare ce monsieur), bref si on veut faire un proces y a pas beaucoup de societes allemande qui resteraient debout

Quand je disait que c'est un sujet glissant......

Crapouillot a écrit :Pour Mercedes, presques obligés de collaborer avec un certain regime, en tout cas avant 1933, cette marque, bien que la preferée d'un certain monsieur, n'a jamais financé le NSDAP

Par contre BMW, c'est la famille Quant, encore aujourd'hui, fortune faites sous regime nazi, pas de confiscation en 1945, bien que les usines tournaient avec presque 100% de travailleur forcé

Mais si vous voulez alle dans ce sens, il serait interressant de se pencher sur l'OREAL, et surtout un certain monsieur Bethancourt.

Dans le style il y aussi BASF, CONTINENTAL, PORSCHE pendant la guerre et pire apres(directeur marketing diesel apres guerre Frank Six, chef d'un Einsatzgruppen environ 90 000 personnes massacres pare ce monsieur), bref si on veut faire un proces y a pas beaucoup de societes allemande qui resteraient debout

Quand je disait que c'est un sujet glissant......

Je vois que tu es bien éclairé sur le sujet grâce au batteries ...Varta!!!

Entre 36 et 45 c'est l'omerta!!! et pourtant...

http://www.varta-automotive.fr/fr-fr/th ... a-history/

http://www.gauchemip.org/spip.php?article4810

C'est bien ARTE non? Il est dommage que seuls les allemand creusent la question, il est vrai qu'ils ont été quelque peu traumatisés

Oerlikon, Berliet, Renault, coca-cola, GM, etc......

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Pour continuer la série des Isetta voici Françoise, un sacré numéro celle-là, au volant de sa BMW.

Album MG

Cette fois c'est une Velam sous la pluie, c'était en 1950.

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Le soleil étant de retour, il est temps de sortir la Velam découvrable...

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Une charmante rencontre entre tante Agnès, sa Velam, et quelqu'un que je n'ai jamais connu.

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La cousine Nicole avec sa très rare BMW Isetta 2 portes, 4 places.

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Ah non ! sur la 1ere photo c'est Lara qui va rejoindre Fabian!
et avec tante Agnès , c'est Fernand, le comique...

et Nicole se rend sur la ...croisille! heu...croisette

dany B a écrit :Ah non ! sur la 1ere photo c'est Lara qui va rejoindre Fabian!

Tu as peut-être bien raison, aurai-je des trous de mémoire ?

... En tous cas, depuis ce temps, c'est un ménage qui tient !

..celle qui avait le feu au c.l ?

aimegb a écrit :..celle qui avait le feu au c.l ?

Et, juste à côté, celle du nain "dormeur" avec son lit sur roues !

"Et, juste à côté, celle du nain "dormeur" avec son lit sur roues ! "

La photo étant prise en été , vous êtes privés de la blanche neige

celle du nain "dormeur" avec son lit sur roues !

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JMAU a écrit :

celle du nain "dormeur" avec son lit sur roues !

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Superbe.