Forum MG

RHD quand même, ça la mettrait à 18/20.000 en LHD

Yap

C'est pour ca, elle n'est pas si chère que ca, et elle a l'air très propre... Une "bonne" affaire peut être

une anglaise conduite francaise
http://www.leboncoin.fr/voitures/270058094.htm?ca=12_s

michel a écrit :Sortie de Grange ? je pige pas vu la voiture et le prix
http://www.leboncoin.fr/voitures/261264183.htm?ca=12_s

Qu'est ce que tu ne piges pas ?
Qu'elle n'a pas roulé depuis 20 ou 30 ans et que la carrosserie est à refaire ?

Si t'achètes sur photo tu risques d'avoir des surprises.

sans capot à finir mais sympa
http://www.leboncoin.fr/voitures/270288732.htm?ca=12_s

une belle mbgt à 4500 euros sur paris dans le marais
http://www.leboncoin.fr/voitures/270534693.htm?ca=12_s

Bonjour à tous !

y à ça qui vient d'apparaitre :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=6_s

ce qui m'amène quelques questions...
1- question con : sur une 1500, qui a une capote intégrée, il faut démonter toute la capote pour ensuite mettre le hardtop ?

2- c'est quelqu'un d'ici ? ou pas (on ne sait jamais)

3- vous en pensez quoi ?



merci !

ta réponse,ils ont pas l'air de s'aimer ces deux la , amitiés

http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 11&t=16001

plus sympas la
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 11&t=18400

c'est pas tout à fait pareil, dans ton deuxieme lien la question est "un hardtop MKII passe t'il sur une MKIII" ?

mais la réponse fournir ici http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 11&t=16001 me convient, si quelqu'un me le confirme...

je vais mettre un mail quand meme en attendant...

korrignu a écrit :c'est pas tout à fait pareil, dans ton deuxieme lien la question est "un hardtop MKII passe t'il sur une MKIII" ?

mais la réponse fournir ici http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 11&t=16001 me convient, si quelqu'un me le confirme...

je vais mettre un mail quand meme en attendant...

je crois que KT en a une bientot il est susceptible de savoir.

Le second modèle de HT, blanc, est un Bermuda, connu pour s'adapter sur les "B".C'est la première fois que j'en vois un pour Midget.

oui j'avais vu c'est mis dans l'annonce.
et il est présent ici : http://www.mgnuts.com/hardtops/midget/

je me demandais plus s'il y avait des trucs à regarder, des trucs visibles sur les photos que je n'ai pas vu toussa toussa

bonne info, je pensais qu'il ne se faisait que pour la b.

ma midget a un classique works noir.

KT ne sait pas mais KT peut appeler pour voir a ta place ou pour l'acheter pour toi (j'aime pas trop le style et je pense pas que ma mère aime le blanc sur le moutarde).

Je suis pas trop loin, je peux y aller dimanche avec la Sprite pour voir (je vais recuperer la voiture samedi).

Si le tonneau t'intérresses toujours aussi tu me fais signe j'ai le mail du vendeur pour prendre RDV.

J'attends une réponse du vendeur pour le moment pour le(s) hardtop(s). Je pense que quand ce sera fait, je ferai un tir groupé éventuellement avec le couvre tonneau.

Je te tiendrai alors au courant

Merci K-T en attendant

K.

j'essaierai d'aller le voir Samedi ou dimanche ma mère est curieuse même si elle aime pas en blanc

parce que tu as eu des niouzes ?

j'ai pas de retour de mail... j'aurais peut etre du mettre mon numéro de tel...

Non j'attendais de voir ce que ma mère pensait (c'est sa voiture tout de même)

J'ai pas accès à coincoin du boulot, je pensais qu'il avait mis son tel...

Après il faut vraiment le voir de visu parceque plexi opaque, ça veut dire plexi à changer bien souvent (je doute qu'en les polissant ça revienne) et il faut retailler un joint pour le contact avec la carrosserie (il est manquant sur la photo, et si y a pas ça raye la coque)

K-T a écrit : J'ai pas accès à coincoin du boulot, je pensais qu'il avait mis son tel...

tu n'as pas accès au boncoin, mais pour mgcontact c'est bon

K-T a écrit : Après il faut vraiment le voir de visu parceque plexi opaque, ça veut dire plexi à changer bien souvent (je doute qu'en les polissant ça revienne) et il faut retailler un joint pour le contact avec la carrosserie (il est manquant sur la photo, et si y a pas ça raye la coque)

Tu as l'oeil ! J'avais pas fait gaffe.

Du coup, je me suis demandé aussi, on ne voit pas les fixations coté pare-brise. Celles du Perks & Dolman ne sont pas comme celles de ma capote et qu'on voit habituellement.

oui c'est un des rares sites qui n'est pas filtré le forum^^ (avec ptp, mike satur, mgfcentre, rimmerbos...) par contre pas de hotmail, pas de mail universitaire, pas d'hébergeur (je ne vois bien souvent pas les photos du forum)...

Enfin on s'égare. Je n'avais pas fait attention aux fixations. Donc si je peux y passer je fais essayer les deux sur la Sprite pour voir si ça attache bien.

De toute façon tu as une Midget Mark 3 toi, non? Si c'est le cas c'est exactement la même que notre Austin Sprite aux badges près

edit je suis un boulet j'ai pas lu ta fiche. Mais peu importe c'est la même chose sur les RB

J'adore !!!!!! et le mot est faible..
http://www.leboncoin.fr/voitures/271610025.htm?ca=10_s

C'est vrai que de loin elle est superbe, le prix est très correct si la restauration est réellement totale.Cependant, sans vouloir chercher systematiquement ce qui ne va pas, j'ai l'impression de voir des traces de peinture grise dans les passages de roues.Et cela est généralement TRES mauvais signe...

oui très très belle !

ils ont peut être peint le dash plate et le passage de roue après antigrav, tu as peur de quoi ? dans ces cas je pense qu'il faut un gros dossier restauration avec des photos voitures à nu après ponçage ça limite les doutes. à 18000€ c'est correct mais au delà de mon budget, dommage, il y a aussi le webasto qui casse un peu la ligne, affaire de gout perso..

Sur une restau dans les règles on prend le temps de protéger les éléments pour ne pas mettre de la peinture partout..sinon ça fait boulot fait à la va vite.ça peut aussi faire penser à une peinture récente.
donc comme tu le souligne, un dossier restauration est indispensable.
Etant en recherche d'une autre ancienne en ce moment, c'est incroyable le nombre d'autos que je vois soit disant restaurées, mais dont la base n'est pas saine, ou juste un voile de peinture sur une mauvaise préparation.