Forum MG

j'ai un peu essayé au début, mais vu l'engin et son apparente fragilité je n'ai pas insisté.
En regardant le schéma électrique, ça semble prévu en effet, je vais aller au garage, ça tombe bien il fait nuit

en attendant, comme j'ai refait le calage d'avance grâce à la remarque de Simon35, j'en ai profité pour poser la console, sans la partie vide-poche pour le moment.
ça s'intègre plutôt pas mal
Le son de ces HP est très correct, je vais enfin pouvoir chanter très fort et très faux en roulant
Album MG

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Très beau boulot, et rapidement réalisé, bravo.

merci Christian
je reviens du garage et je suis un peu rassuré sur mes capacités manuelles, il n'y a pas d'appel de phare de câblé.
J'ai bien "en attente" un fil marron et un fil bleu/blanc sous le tdb, mais le faisceau qui entre dans le volant est composé de 7 fils, les 5 pour les clignos et les 2 pour l'avertisseur sonore. Et ce faisceau n'a pas été bricolé, il est en caoutchouc, et fait juste la taille des fils qu'il contient, qui sont tous au bon code couleur... Alors origine ? modification très bien faite ? je n'en voit pas trop l'intérêt...
Bref quand je rouvrirai le commodo pour installer le jouli volant d'origine que je récupère mercredi, si le contacteur est fonctionnel, je referai le faisceau. Sinon j'ajouterai un contacteur au tdb à la place de l'allume-cigare comme je l'envisageais.
Merci pour vos remarques en tout cas, ça permet d'avancer

Sinon et si ça peut t'aider, je dois avoir un commodo qui va bien

ah ben pourquoi pas si y'a tous les fils qui vont bien
Faut que je trouve un moment pour venir démonter les sièges avant qu'ils ne partent à la benne !

Jidé de Grasse a écrit :ah ben pourquoi pas si y'a tous les fils qui vont bien
Faut que je trouve un moment pour venir démonter les sièges avant qu'ils ne partent à la benne !

Quando tu quiéres, j'ai passé la journée à remonter le pédalier ( ben, c'est qu'il faut une pédale en plus maintenant...) et à désacoupler tout ce qui a en dessous. ..reste 3 boulons sur l'arbre de transmission et zou ,moteur/boîte prêts à être posés quai 2 voie 3 ...

t'as pas perdu de temps ! Préviens moi avant que la caisse blanche ne parte. Je ne sais pas trop quand je vais avoir du temps avec l'emménagement mais je suis en vacances la semaine prochaine.
Si tu as besoin de bras pour sortir le groupe, appelle.

Avec plaisir, sauf coup de nerf imprévisible de ma part
PS : j'ai encore le pont à démonter pour Uncle Paul et donc elle est pas encore à la benne...

bon je viens, on dépose les sièges, le pont et on met ce qui reste sur le camion avec la chèvre direction la casse

Jidé de Grasse a écrit :bon je viens, on dépose les sièges, le pont et on met ce qui reste sur le camion avec la chèvre direction la casse

...Chiche mais quand vois tu ça ?

Ben c'est pas pour demain
Là je suis dans le vw, posé sur un Renault plateau, j'ai fait le joint de culasse en partant sur l'autoroute...
On le ramène à la maison, il va rester immobilisé un moment. J'espère que le moteur n'a pas morflé

Euh, j'espère surtout que c'est pas dū à ta fuite d'eau du vase d'expansion où tu avais rajouté une " option " ...

De retour avec le jouliiii volant d'origine à installer
C'est autre chose tout de même
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Au passage j'ai rouvert le commodo pour vérifier cette histoire d'appel de phares, et il semble bien qu'il n'y ait ni connectique ni mécanique pour les avoir...
de dos
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de face
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De plus, et bien que j'ai sur la colonne de direction le petit ergot qui va bien
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Les clignos ne reviennent pas, ça accroche mais rien ne se passe.
Je pense qu'il me manque quelque chose (ressort ?) là
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bonsoir jidé,félicitations pour ton achat et pour ton bricolage,j'étais resté sur la 504 et bm..bravo pour ta remise en état et à bientot en septembre il me semble..

Il doit effectivement manquer un ressort...
Sur la mienne, mais plus récente, le rappel de clignos est une bague clipsée que l'on tourne d'un coté où de l'autre selon qu'elle soit rhd/lhd ( je pense). Bizarre que ce soit un ergot à demeure sur un "modèle réversible"
Super classe le guidon

L'ergot et le bon...
ce qui manque pour le "retour": une rampe (explosée?)... et le galet coté gauche... (en haut); la platine est fendue (plus très rigide);
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J'avais pu réparer le mien, mais là...
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Ici :
viewtopic.php?f=11&t=26918&p=506628&hilit=CLIGNOTANT

Le SWITCH BHA4628 est bien un " Indicator & Headlamp flasher" (fil bleu/blanc et maron)
https://www.moss-europe.fr/commodo-clig ... soc=109401
(ce modèle est de conception plus récente : la platine est différente)

merci Jean-Marie. Je vais voir si je peux le réparer, mais sinon je continuerai de le ramener manuellement
Pour l'appel de phare, je n'ai pas le fil bleu/blanc et le marron. Les cosses sont dispos sous le tdb, mais rien dans le faisceau du volant.
Je vais mettre un contacteur au tdb à la place de la prise allume-cigare.

Fin de l'assemblage de la console
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Je n'ai pas été jusqu'à installer une prise tiroir comme pour les autoradios qu'on emportait avec soi dans les années 80 comme me le suggérait Nordiste, mais le faisceau est démontable, pour pouvoir enlever le tout et accéder à la boite de vitesse ou au tdb.
Une mini-Tamya reste de modélisme passé a fait l'affaire pour l'alimentation des prises USB
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@Thinat : en principe on vient avec en Touraine, sauf tempête de beau temps qui sélectionnerait la MGA
@Jpierre : merci, je trouve ce volant magnifique, comme celui de la MGA

Super de te revoir en septembre. Comment se branhe une prise usb? je trouverais pratique d'en rajouter une dans ma voiture, ça m'éviterait de passer par une grosse prise support usb dans l'allume cigare..
J'ai lu ton post pratiquement entier, encore une fois bravo et félicitations pour tout le travail effectué. Par contre je rejoins yvre, quitte à refaire à neuf une pièce je la peindrais je pense dans son ensemble pour ne plus y revenir.

je dis prise USB mais c'est une petite alimentation, elle s'alimente juste avec plus et un moins. Sur la photo ce sont les connecteurs bleus à droite et rouge/noirs à gauche.

J'ai le coyote, le téléphone et le GPS à brancher, le genre de prise USB que tu as installé te permettent de recharger ces appareils?

les miennes n'ont que 2 sorties (chacune), une en 1A, une en 2.1A. C'est suffisant pour le GPS et un téléphone. Sur du 2A tu recharges un tel en 1 heure.
Si tu veux brancher plus d'appareils, il doit exister des versions plus grosses.

justement, ce matin j'ai attaqué le branchement, et tout d'abord un petit fusible en ligne pour protéger les prises USB car le branchement de l'allume-cigare est direct, permanent et non protégé.
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et puis je me disais qu'il allait faire bien sombre dans ce vide poche et que la nuit on n'y verrait que pouic.
Du coup ce matin en fouillant dans mon bord.. dans mes boites, j'ai trouvé un vieux plafonnier de je ne sais quelle vieille bagnole
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et j'ai attaqué son intégration dans le vide poches.
EMT quand tu nous tiens
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branchements
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et mise en situation. C'est pratique, tant que c'est bleu c'est que j'ai oublié de couper le coupe-circuit
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by night
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