Forum MG

Danger ! rouler avec une batterie foutue, probablement un ou des éléments en court-circuit, va solliciter l'alternateur hors de sa courbe de charge et les diodes ne tiendront pas longtemps.
Le court-circuit ds une batterie est du au revêtement se trouvant sur les plaques qui se détache et provoque le dépôt au fond de la batterie. Résultat : batterie plate.
Sur la Renault Mégane de mon épouse, la batterie d'origine a tenu 13 ans.
Par contre, les jantes et les pneus, j'ai du les changer souvent !
En Belgique, y foutent des bordures partout le long des trottoirs !!!

oups c'est pas rassurant cette histoire !

Comment être sur que l'alternateur est pas HS ?

La je suis parti pour mettre une batterie neuve ...mais j'ai pas envie d'avoir le même problème dans un mois !

En plus sur les batteries d'origine (de marque rover) on peut même pas faire le niveau d'eau alors je sais même pas si c'est ca ou si c'est qu'elle est vraiment trop vieille !

Enfin bref encore plein d'interrogations, en même temps quand j'avais changé la batterie sur ma clio j'avais pas eut de soucis (sauf le code de l'autoradio, merci renault en même temps "Tant qu'il y aura renault, il y aura des mécanos" )

Pluch

Ce qu'il te faudrait c'est un controleur qui a une fonction voltmetre.Tu mesure la tension de ta batterie avant sa pose.En principe les batteries sont etanches donc pas besoin de controler le niveau de l'electrolite.POser la batterie si elle a une tension de 12 volts voir plus;sinon un petit coup de charge car les batteries ne sont pas toujours chargées a bloc quand elles sont neuves.Si la batterie est chargée la mettre en place et demarrer le moteur.Reverifier la tension de la batterie;la tension en charge par l'alternateur doit etre de 13,8 volts environ.Faire une quinzaine de Km et tout de suite apres l'arret la batterie doit etre entre 12 et13 volts A +

Dis Jean23, tu ne mets plus d'eau bénite dans ta batterie ?

MIDget a écrit :Dis Jean23, tu ne mets plus d'eau bénite dans ta batterie ?

Assurément ... pour qu'elle tienne 7 ans ... c'est un miracle !!!! avec un ptit coup de goupillon ?

Poirquoi de l'eau benite.Je prefere le rosé surtout celui de Sartene.N'oubliez pas d'y gouter quand vous serez en Corse Et en plus la batterie a du boulot un mazout est toujours plus gourmand au demarrage........

une mazout ? tiens tiens une B mazout ! moteur Peugeot comme sur les ptites Rover ?

Nada c'est un coupé C200 CDI Mercos.

Un petit lien vers un vendeur de batteries basé près de Caen mais qui vous livre chez vous :
http://performancebatteries.fr/find_battery/Voiture

J'achèterai sans doute ma nouvelle batterie chez eux donc je testerai le service.

Salut Nikos.ça a l'air resonable comme prix et la garantie de 4 ans donne plus confiance. merci A+

Bonjour,

alors je suis allez voir sur le site mais je ne trouve pas la référence pour la TF, il n'y a que la F qui est proposé

Et pour la F, il y a deux modéle V8 et NO V8 : il y en a une qui fait 62 ampères et l'autre 54 ampères.

Il faut prendre laquelle pour une TF 135 ?

Sinon effectivement les prix sont intéressants, surtout si les performances sont la !

pluch et bon WE

Salut Krevette,

2 solutions : tu mesure ta batterie (Lo x la x h) ou tu appelles les gars (qui sont sympas) et qui vont te renseigner.

PS : prends une photo de ta batterie avant de les appeler, ça peut servir !

Bonjour,

alors je voulais acheter la batterie ce WE, car la livraison c'est pas trés pratique avec les horaires du taf !

La je suis dans le nord donc j'ai pas la voiture sous la main, je suis passé à Auchan et j'ai cherché sur leur machine la batterie pour la TF 135 et il me propose une batterie de 43 A/h

Bizarre car la batterie d'origine faite 63 A/h !!

Vous auriez des références de batteries ?

Merci beaucoup .

pour ta batterie prend une 50A au minimum,le systéme d'alarme consommant un peu trop de courant sur ces autos.une 50A doit faire environ 400 à 450ah.Et si tu prends une batterie de marque de grande surface,enlève l'étiquette,en cas de panne un garagiste sera plus "sympa" avec toi(de mon point de vue)

je dirais même plus, je collerais un stiker MG sur la batterie. Alors là, c'est la grande classe !

jean 23 a écrit :Dans ma voiture autre que la MG j'ai une batterie BOSCH qui a 7 ans

je viens de changer la mienne:10ans..

c'est celle de la midget? parce que, 10 ans en caisse, c'est pas extraordinaire question perfos !
e chtoc

Alors là, le Jmarc il a fait fort ! Voila t'y pas que maintenant alan bique ?

MIDget mon ami je vais t'expliquer......
JMarc a toujours adoré les midget mais voila c'est trop puissant pour lui.......il en a tres peur
Du coup ,hop la ,une Vintage Racing tu te rends compte ......
Moi j'appelle ça une bavure ......mais bon ...c'est le concierge...il est gradé.....donc on dit rien......

Et petite anecdote quand on s'est rencontré son fils Alex est arrivé dans la B de Ben .......tu te rends compte il voulait pas qu'on le voit dans laTF..........
Enfin je te dis ça ,mais va pas le répéter hein....

Promis ! Je serai muet comme une tombe ..... la neige ( Adamo )

c'est vrai en plus qu'Alex est arrivé dans la B de benoit ! j'avais oublié !!!
ben tiens, il va pouvoir se brosser pour la conduite accompagnée en Vintage Racing cet animal !


non mais, faut avoir les moyens de sa politique !

Bon une batterie de 54Ah.fera l'affaire.Une plus petite est trop faible et une plus grosse risque de ne pas tenir dans l'emplacement prevu A+

JMarc a écrit :c'est vrai en plus qu'Alex est arrivé dans la B de benoit ! j'avais oublié !!!
ben tiens, il va pouvoir se brosser pour la conduite accompagnée en Vintage Racing cet animal !


non mais, faut avoir les moyens de sa politique !

ah ben ça c'est pas gentil..........


ALEEEEEEEEEEEX viens donc par ici j'ai quelque chose à te dire.......

bon bah j'ai changé la batterie par une bosch s4005, et ca redémarre !!

Maintenant il faut que je mesure ta tension avec le moteur qui tourne pour être sur que l'alternateur n'est pas mort !

Sinon, j'ai perdu mon voyant de feu de route . Est ce quelqu'un sait comment accéder aux ampoules du tableau de bord ?

Merki !