Forum MG

Sinon, euh...

Orange c'est sympa comme couleur pour une MGB, y'en a pas beaucoup :-S

La mienne est de cette couleur, j'aime vraiment le coté original. Pour rester dans le sujet, j'ai remis à l'intérieur des sièges en velours, "Bleu" (gloups) c'est ce qui était monté d'origine, ça fait un cocktail détonnant, mais hyper 70'S (rappellez vous par exemple, ce n'est pas ma voiture favorite, mais la R5 Turbo prototype etait de ces couleurs!)

ok avec vous j'aime l'idee d' assumer le cote 70 de nos bgt orange , blase poour etre plus précis.C'est pourquoi j'envisage de monter un interieur cuir beige presque blanc à liserets noirs.On verra ce que ca donne et puis si c'est moche il sera toujours temps de la remettre en config d'origine.

alan a écrit :C'est tout à fait vrai
D'un coté les "trop passionnés" de l'autre des personnes dont c'est le métier de poser des questions..

mais quelquefois des journalistes sont "trop présents" (je pense par exemple à certaines radios )
Mais bon là on s'égare.
revenons à nos chères(!) autos..
C'est quand même un temps à ne pas mettre un GT dehors

Album MG

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chez nous le soleil brille et c'est un temps parfait pour aller se faire une petite route un peu rapide, il n'y a personne dessus.Mais un peu de neige ça serait fun mais en 10 ans à 6KM de la mer nous l'avons vu une fois.

Je ne vous permet donc pas de mettre mon travail en doute surtout si vous ne le connaissez pas

Je suis tout à fait certain de n' avoir point mis votre travail en doute dans ce que j' ai écrit et dont j' assume la responsabilité. Elargissez différement votre interprétation et vous vous apercevrez que nous disons exactement la même chose sous 2 formes disctinctes.
Cdt.

Ok sur le fond , un peu moins sur la forme mais revenons plutot à nos moutons que les les mgs. C' est plus intéressant que ce monde pourri du PAF ou seul le fric et l'audience comptent.

ce monde pourri du PAF ou seul le fric et l'audience comptent.

Tout à fait d' accord, mais il ne faut pas non plus cracher dans la soupe.
En tout cas, l' important n'est pas la forme mais le fond. MAis c' est tout de même dommage de devoir dire aux gens comment interpréter les messages dans une époque où le cynisme n' a jamais eu autant de succés.
A plus pour d' éventuels conseils et solutions, peut-être.
Cdt

on peut remettre aussi en cause la façon d'écrire les messages et non pas celle de les interpréter
pour les conseils j'ai d'autres sources merci

Alors....donc
.....
cette auto arrive demain
Impatient donc....Non?
Rouges,ce sont les plus belles(petite taquinerie pour quelqu'un qui se reconnaitra )
Et en parlant peinture ....Mme m'a offert une peinture complète pour mon GT..........
Reste a arréter la date...........................elle est pas belle la vie

Comment ça se passe quand on refait toute une peinture comme ça? C'est vous qui allez la faire Alan? Pour la préparation? Quand c'est comme ça on enlève les gondolements de la carrosserie?

pour une peinture complète je ferais une préparation en démontant les parechocs,les feux Av et Ar et en général tout ce qui peut être démonté facilement.
Si on veut un beau résultat il faut en général faire un peu de carosserie.
Non je ne vais pas la faire moi même ,je n'ai pas de cabine et contrairement à la Midget aucun ouvrant à démonter ,donc je préfére laisser faire un spécialiste.

Même couleur?

En fait, j'ai vu une restauration complête en vidéo, et le carrossier fondait de l'etain sur la carrosserie, puis avec des sortes de grandes lames flexibles, redonnait une courbe parfaite à la carrosserie. Je suis resté bouche bée, c'est un travail magnifique. Je me demandais combien il fallait compter pour ce genre de travaux... A mon avis, hors de pris bien sur.

alan a écrit :Alors....donc
.....
cette auto arrive demain
Impatient donc....Non?
Rouges,ce sont les plus belles(petite taquinerie pour quelqu'un qui se reconnaitra )
Et en parlant peinture ....Mme m'a offert une peinture complète pour mon GT..........
Reste a arréter la date...........................elle est pas belle la vie

non fanta est dans le sud depuis un certains temps celle qui arrive demain c'est la bgt de 78 rouge bordeau qui arrive demain.mais vous avez raisson je suis plus qu'impatient , un vrai enfant , mes nos voitures ne sont elles pas de gros jouets?

Hugo
oui même couleur .
Pour l'étain ,oui c'est sur que ça laisse un peu rêveur...mais il y a de vrais artistes...
pour le prix ça varie énormément .
Pour un bon travail (une peinture qui ne va "cloquer" dans les mois qui suivent)je pense qu'un bon prix doit être aux environs de 1200/1500€.
Il y a un post récent d'ailleurs qui en parle.


Fanta
ben oui comme dit assez souvent seule la taille de nos jouets nous différencie des enfants

alan a écrit : Rouges,ce sont les plus belles(petite taquinerie pour quelqu'un qui se reconnaitra )

alan a écrit :pour une peinture complète je ferais une préparation en démontant les parechocs,les feux Av et Ar et en général tout ce qui peut être démonté facilement.

...pare-brise et lunette AR, l'occasion d'en profiter pour remettre des joints neufs, c'est pas très cher et nettement plus clean que des joints mal cachés et les marques peinture qui font bricolage.

oui mais pour le¨PB et lunette arr je prefere laisser faire le pro

alan a écrit :oui mais pour le¨PB et lunette arr je prefere laisser faire le pro

Pour l'enlever puisque c'est toi qui fera la préparation c'est pas un problème, tu coupes le joint à lèvre en partie si tu ne veux pas le déchausser en forçant.
Pour le remettre t'as raison, n'importe quel carrossier le fera.

ah ouai......pas penser.............alzheimer.......
je le dis avant qu'un affreux n'en parle

cette fanta et la bordeaux, il me semble les avoir vu toutes 2 en annonces il n'y a pas longtemps ?? tu t'es séparé d'une des 2 ou tu gardes ?
pour ma part j'aurais visé un intéreur noir sur fanta, le blanc est plus seyant au bordeau je trouve.