Forum MG

La tulipe (drive flange) est identique à tous les modèles, devant comme derrière.

Merci pour ces précisions, à priori la 4 synchros OD est plus l.ongue, je mesurerais à mon retour.
Pour David B : J'ai un programme de visites et un hôtel mais il me manque des adresses des pubs, de restaurants, magasins de pièces détachées, au cas où mon épouse me laisse du temps par rapport à son programme.

Pas facile sans savoir dans quel coin vous êtes.

Des pubs que j'aime :
http://www.beerintheevening.com/pubs/s/ ... se/Holborn
http://www.beerintheevening.com/pubs/s/ ... ter_Square
http://www.beerintheevening.com/pubs/s/ ... ntons/Soho
http://www.qype.co.uk/place/72085-The-L ... tos/148966

Moss a sa boutique dans l'ouest ici http://www.moss-europe.co.uk/AboutMoss/ ... spx#london mais difficile en transport en commun. Si vous êtes en voiture ce n'est pas loin de Hampton Court, ni de la géniale Kew Pumping Station http://www.kbsm.org/

J'aime bien manger dans les pubs. Ils ont souvent une indication dehors de "Home made food" ou quelque chose dans le genre. On peut aller voir dedans et sortir sans gêner personne si on aime pas.

Cote musées, la Science Museum et la V&A sont cote a cote. Café bien mais cher au V&A, mais le décor vaut le coup.

Bon voyage !

Bonsoir, merci david mon hôtel est proche du british muséum mais nous avons de bons pieds et il y les taxis mais je pense que pour les pièces, il faudra revenir !
J'ai pertuis notre des adresses
Merci

David, je prends également note des adresses, merci
Daniel

Pour le Salisbury, j'attendrai un peu plus tard pour me mettre à la terrasse pour déguster une bière!

Si ce n'est pas trop tard donc, pres du Brit Mus se trouve Smiths
http://www.james-smith.co.uk/
Et vous etes a deux pas de cette belle piscine en pleine air
http://www.gll.org/centre/oasis-sports-centre.asp

Vicka 45: Je suis étonné que tu aies une 3 synchros sur une BGT 69 ?

A part ça cette 3 synchros que tu enlèves elle a un problème ?

David : nous sommes tombés suite cette enseigne, superbe, un autre temps, pour la piscine, c'est dommage nous avons oublié nos maillots de bain.
Pour les terrasses de pubs à notre grande surprise, elles sont occupées, pas pleines mais particulierement occupées vu la saison, mais il fait moins froid ici, à peine une température négative.
aux vues de leurs fréquentations, je pense que les pubs délivrent certainement de l'antigel. Ce soir nous essayons.
Pour la boite 3 synchros, elle fonctionne très bien. Il s'agit certainement d'un remplacement d'un ancien propriétaire. J'ai donc le démarreur à lanceur, avec le trou dans le tunnel de boîte et l'arbre plus court (à vérifier)
Lorsque j'ai acquis ma B GT, je voulais exactement celle-là, couleur, millésime, jantes à ration et donc 4 synchros OD, lors de l'essai achat, le vendeur Irlandais (propriétaire d'une petite collection) à qui je fit remarquer la 1er non synchro et l'absence d'OD, me dit qu'il pouvait me donner une 4 synchros OD en plus pour le même prix. Je l'ai donc prise.

Il me semble que c'est le moment de l'installer mais j'ai quelques pièces à changer.
Est-ce que l'un d'entre vous a déjà fait cette modification ?
Ma liste de pièces a changer est-elle bonne ou dois-je faire des rajouts ?

C'est pas mal cette visite guidée presque en temps réel.

Alors, dans la ruelle a gauche....

Vous avez tout Soho et l'attrape touristes du marche de Covent Garden pas loin. Un thé a cinq heures dans le hall de l’opéra n'est pas mal je trouve.

Oui merci à toi.
Hier soir, suite à un légerglissement de mon azimut nous sommes arrivés dans china town, surprenant !
british museum, oxford street, (liberty, obligatoire pour madame), puis trafalgare square, passage par Buckingham, puis retour tranquille sur la tamise, pub, dîner, hôtel.
Pour demain...

bonjour vicka45,
si la voiture a une boite 3 syncros sur un tunnel large de mg 69,pas de problème pour le remplacement par une 4 syncros sinon il va falloir marteler le tunnel pour quelle rentre.

Mon problème n'est pas le tunnel mais les pieces qu'il me faut changer.
Demain retour en france. Pas de visite chez moss, tant pis il faudra revenir.

vicka45 a écrit :Pour la boite 3 synchros, elle fonctionne très bien.

Dommage que ce soit une sans OD, je connais quelqu'un du RMCH que ça aurait pu intéresser, dont l'auto est en rade à cause de la boîte justement.

Il peut peut-être, prendre ce qu'il lui fait défaut sur la mienne.

Je ne sais pas pour vous mais ce matin 5 cm de neige à Londres.

Nantes aussi.

Bon retour a vous.

Bon, j'ai quand même bien avancé sur la B
J'ai fini le démontage de tout ce qui se trouve dans le compartiment moteur, sablé complétement celui-ci et tout le dessous.
Ensuite j'ai peint à la peinture epoxy de chez Restom, au pinceau le dessous, et tout le compartiment au pistolet.
Le rendu est superbe, sauf quelques ....grains de sables, qui sont venus se mettre par ci par là. Ce n'est pas grave, un ponçage et une re-peinture après la soudure des éléments manquants sera faite en son temps.
Comme vous pouvez vous en douter, le sablage a fait apparaitre quelques dentelles supplémentaires et quelques vilains rafistolages passés.
Il y a pas mal de tôles à découper et à former.
Elle sera magnifique ensuite, le côté positif de la chose.
Pour les photos :
http://mgbgt69.blogspot.fr/

Je n'ai pas encore mis celle finale car j'ai fini la peinture hier soir.

Beau travail, féléicitations et bon courage pour la suite

Gros chantier quand même! ,mais vu l'énergie et le soin que tu y consacres aucun doute qu'elle sera superbe après.
quand je pense que je "chouine" pour quelques bulles en surface...sur ma carrosserie!

Ne t'inquiètes pas, je déplore également quelques bulles en surface. Je me dit également qu'avec tout le travail que j'aurais accompli, il faudra bien que je lui offre une belle peinture.

Bon je m'y suis remis, après un déménagement professionnel, et personnel

J'ai pu ces derniers jours échanger (gràce à ma 3 synchro) ce qui me manquait pour remettre la 4 synchro OD sur mon moteur.
Voici les pièces une fois nettoyées et graissée :

Album MG

Il y a la plaque, le démarreur, la roue dentée, le pignon d'entrainement du compteur et son câble, un bloc chauffage en bon état et diverses bricoles.

J'attendais cela avec impatience car je voulais sabler le bloc chauffage, avec mon cross menber et le mettre en peinture, ce fut chose faite aujourd'hui :
Pendant le sablage :
Album MG

Le final :
Album MG

Le résultat est vraiment bien. Je vais donc économiser de l'argent ou du temps, car je pensais soit acheter un nouveau bloc chauffage, soit le refaire.

Beau boulot !!!

Quelques news :
J'ai réassemblé le train avant pour pouvoir mieux le manipuler et ne pas égarer de pièces:
Album MG

De près :
Album MG

Ne dites rien pour les photos, le photographe n'a que 10 ans et il était déjà bien content de son reportage !
Ensuite j'ai tenté l'assemblage moteur et boite 4, mais avant il faut remplacer la plaque :
Album MG

Album MG

Album MG

Plaque pour 3 synchros dans mes mains et la 4 vient d'être monté.
Ne faites pas attention aux joints... il s'agissait juste d'un essai car je n'ai
encore aucune pièces ou joints mais je suis content car tout semble bon.

Aujourd'hui j'ai commencé à découper le tablier et les tôles entre le compartiment moteur et l'habitacle côté droit, et les dégâts de la rouille sont impressionnants, je mettais des photos demain si j'arrive à tout sortir en 1 pièce car je voudrais pourvoir me faire un gabarit pour refaire cette partie moi-même, car je ne l'ai pas trouvé à vendre et la prélever correctement sur une caisse me prendrait autant de temps. (J'y avais réfléchi) mais si quelqu'un connait cette partie à vendre je suis preneur.

"...cette partie à vendre..."

F7, HZA624
http://www.bmh-ltd.com/mgbparts.htm#

Album MG