Forum MG

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Je suis distrait... (surtout fatigué du très dur weekend )

FlyingNono a écrit :

anneauxdin a écrit :Salut, bien rentrés hier soir?
Je te mets un lien du forum ou tu pourras trouver les échanges au sujet des durées sur les ouvertures et fermetures des soupapes ainsi qu'un petit diagramme qui pourra t'aider à trouver quel AAC tu as sur ta voiture

SAlut,
Oui bien rentré, avec un bruit en moins
C'est dingue, plus de 20ans à poser la main sur le levier pour supprimer ce bruit qui apparaissait après 3500/4000tr/mn ...
5€ et et un coup de maillet ...
je veux bien le lien (?)
a+

Bonjour FlyingNono,
j'ai exactement le même problème. Quelle est donc la pièce que tu as changé finalement ? Tout est accessible de l'extérieur ?

la pièce

l’anti ratle, la pièce appuie sur la rotule du levier de vitesse et diminue les vibrations.
ce n’est pas très accessible ...

Album MG

Merci !
Le seul changement de la bague en plastique peut-il parfois solutionner le problème ?

la bague

si le levier de vitesse est muni de l’anti ratle et de la bague en plastique le montage d’une bague neuve ne changera pas grand chose ...

Sierra23-MGB a écrit :

FlyingNono a écrit :5€ et et un coup de maillet ...

Bonjour FlyingNono,
j'ai exactement le même problème. Quelle est donc la pièce que tu as changé finalement ? Tout est accessible de l'extérieur ?

Comme indiqué, rien n'est facilement accessible de l'extérieur,

saby a écrit :la bague
si le levier de vitesse est muni de l’anti ratle et de la bague en plastique le montage d’une bague neuve ne changera pas grand chose ...

Cela étant, cela ne coûte rien de vérifier si le poussoir de l'anti-ratle est bien là, dans mon cas il avait disparu...
le ressort était toujours au fond de son logement,
j'ai juste mis le nouveau par l'intérieur en engluant de graisse épaisse pour le coller dans son logement,
puis engagé le levier et poc le maillet...
a+