Forum MG

Allez à l' hôtel ou faîtes comme les anglais, ils sortent en E type roadster mais couchent sous une canadienne. ( vu au camping de Mimizan 1 canadienne 2 places auprès d'une 3,8l mk1)

MG O1->B69 a écrit :Allez à l' hôtel ou faîtes comme les anglais, ils sortent en E type roadster mais couchent sous une canadienne. ( vu au camping de Mimizan 1 canadienne 2 places auprès d'une 3,8l mk1)

Nous faisons ça aussi, même en Ecosse

Merci pour tous ces conseils, la caravane est un bon prétexte pour sortir l'auto et profiter de vacances rétro camping. Je suis collectionneur mais pas uniquement d'autos anciennes.

Mon but est de pouvoir utiliser un attelage performant. Je pense obtenir quelques améliorations ... et puis on ira un peu moins vite.

spitfire1966 a écrit : vacances rétro camping.
.

On pratique aussi avec des amis, surtout septembre en rassemblement avec les bouchons de la N7, ambiance folklo garantie -
Y'a du barboc, de la saucisse et du rouge sur les nappes à carreaux.
...vous faites ça aussi en Belgique ?

Album MG

Allez vous jusqu'à porter le marcel et le bérêt basque ? Deux grands classique de l'élégance française estivale :-)

Bien sûr, les bretelles, la gapette et tout le toutim, ça danse au son du Radiola ou de la voix de son maître, certaines dames arborent la coiffure adéquate façon Sheila et c'est la mode formica
D'ailleurs je vais peut être mettre des bretelles toute l'année, c'est pratique et ça épouse bien mes formes harmonieusement hydrodynamiques.

Le prochain je le fais avec la Ford A et teardrop si je trouve, en tenue Al Capone costard en saumon pompes en marbre comme dit Gad, Borsalino pour moi bandeau à plume et fume cigarette télescopique pour ma bourgeoise, au son de la mitraillette qui en même temps me sert de clignotant pour tourner vu qu'y'en n'a pas.

En Belgique nous participons aux sorties retro camping de nos amis du Nord et de la Picardie avec le RCCF. Le club belge BOCC est néerlandophone à 95 % (au moins !). La barrière de la langue reste malgré tout un problème. Et puis la France pour nous, c'est pas l'étranger, c'est la région voisine.

spitfire1966 a écrit :... Et puis la France pour nous, c'est pas l'étranger, c'est la région voisine.

Bien le bonjour d'un proche voisin.

Oldtimer42 a écrit :

spitfire1966 a écrit :Celui de la MG, la caravane n'étant pas équipée.

Album MG

Une Wawa ça c'est génial et facile à tracter avec ses petites roues jumelées, mais pas facile à trouver en état, j'en achèterais bien une;
Certaines Wawa sont freinées sur les 4 roues, sinon reste la solution de l'ancre marine.

Pour Patrick:

http://www.rccf.net/petites-annonce/pet ... -1969.html

Oldtimer42 a écrit :

spitfire1966 a écrit : vacances rétro camping.
.

...vous faites ça aussi en Belgique ?

J'avais croisé tout un groupe de Hollandais une fois du coté de Reims, c'était vraiment sympa.
Ca me tenterai bien, mais Mme n'est pas trop camping...

dany B a écrit : Pour Patrick:

http://www.rccf.net/petites-annonce/pet ... -1969.html

Merci, ouais ça peut m'intéresser mais y'a pas de lien direct avec l'annonceur ça passe par un club, alors j'enverrai un mail au club on ne sait jamais.

yacco71 a écrit : Ca me tenterai bien, mais Mme n'est pas trop camping...

Faut bien les dresser jeunes comme les chevaux sinon c'est foutu !:D

Blagapart là c'est pas pareil c'est souvent en groupe et ça fait partie du plaisir, seul c'est pas conseillé parce que t'as tout le camping qui défile pour papoter vu qu'ils s'emmerdent en claquettes, et ça fait vite beaucoup trop d'apéros.

Bien le bonjour Nordiste.

La wawa annoncée sur le RCCF est un modèle 200 en alu au lieu de l'isorel pour la mienne (180) et est freinée si le système est encore présent.

Elle n'a que 2 roues. Il existe des wawa 200 en isorel avec 4 roues un peu à la manière des 180 (comme la mienne)

De temps en temps, il y en a à vendre en Belgique vers les 1000 €, mais il faut être très rapide !

Voici un lien vers l'album de la restauration de ma wawa :

https://plus.google.com/photos/10036818 ... 4207423825

Les dernières photos concernent une wawa 180 de 1961 dans un très bon état d'origine que j'ai acheté au printemps dernier avec tous ses papiers.

La baie arrière est magnifique.

Je savais pour les 2 modèles 200 Isorel ou Alu mais j'ignorais que l'une n'avait pas les roues jumelées.
Celle en annonce est freinée c'est donc une Isorel.

Le seul soucis c'est qu'elle est loin pour la voir.

Tu la connais ?

Je ne connais pas celle en annonce, mais c'est une deux roues, en alu et certainement freinée. Elle fait partie des modèles les plus modernes, car la production s'est arrêtée en 1971 avec l'incendie de l'usine.

erreur de ma part, c'est donc une alu freinée.

Oldtimer42 a écrit :erreur de ma part, c'est donc une alu freinée.

avec une armature en...Frêne!

Voici 2 caravanes belges rares une Vancar I (pas une wawa) quasi introuvable c'est la première que je vois à vendre depuis plus de 3 ans que je surveille les annonces :

http://www.2ememain.be/caravanes-campin ... 29047.html

et une Bourgeois rare aussi toute en alu:

http://www.2ememain.be/caravanes-campin ... 81234.html

Bonjour,

Je rêve d'atteler une Eriba Puck derrière ma B.
L'attelage le plus discret que j'ai vu est celui-ci :
http://www.mgexp.com/phorum/read.php?1,2500553

La B primerose yellow.

Je n'ai aucune idée de la résistance de l'objet, mais ça me dirait bien.

Bonne route à tous

Philippe

Peaggi a écrit : Je n'ai aucune idée de la résistance de l'objet.

Celle du pare-choc, apparemment, c'est à dire pas grand chose. C'est vrai que c'est fort discret, donc élégant.

Celle du pare-choc, apparemment, c'est à dire pas grand chose. C'est vrai que c'est fort discret, donc élégant.
"It fits very neatly behind the rear chrome bumper and is attached by the bumper mounting points and custom bracket. Holes... through the bumper"

Pas tout à fait, ce montage s' attche sur les 2 fixations du pare chocs AR. Il ne se voit presque pas en dehors des passages réalisés au travers du pare choc, ce qui pourrait être modifié avec un crochet "par dessous". Un autre point à corriger?, monter un profilé en "U" plutôt qu' en "L" pour renforcer le tout entre les 2 fixations.
Trouvé ça sur le net:
"Finally putting the MG lorrys to a use they were intended for......devil smiley"

La plus mignonne c'est celle-ci!

http://collection-agricole.fr/visites/v ... arav67.jpg

Encore plus petit:
Album MG
Album MG

Bonjour à tous,

Dernières nouvelles, j'ai parcouru environ 500 km avec ma WAWA attelée à ma MGB le WE passé pour participer à l'ECCR de Poix de Picardie.

J'ai pu tester le servo frein powertune, l'amélioration est réelle, je me sent enfin à l'aise pour tracter ma wawa non-freinée qui pèse entre 350 et 400 kg en charge (auvent, frigo, bagages, etc ...)

Coût de l'intervention +- 100 € en le plaçant moi-même.

spitfire1966 a écrit :J'ai pu tester le servo frein powertune, l'amélioration est réelle, je me sent enfin à l'aise pour tracter ma wawa non-freinée qui pèse entre 350 et 400 kg en charge (auvent, frigo, bagages, etc ...).

Merci de nous tenir ainsi au courant. Donc le servo frein suffit à la manoeuvre... Parfait :-)