Forum MG

la place pour tapoter...

Si tu vois que ça rentre avec les doigts (dur,dur) pas besoin de tapoter, sinon peut-être en faisant bras de levier avec tasseau de bois pour appuyer.

Je pousse

Précaution à prendre : le joint doit rentrer droit, il ne doit pas partir d’un coté ou d’un autre mais régulièrement sur tout le pourtour.

Salut!

Quelqu'un sait où je peux me trouver un outil pour sortir facilement ce type de joint?
Ca fait une bonne heure que j'essaie de planter mes vis dedans mais rien n'y fait. j'ai regardé sur les nouveau, y'a une sorte d'anneau métallique au milieu du joint. Surement cela qui me bloque.
J'ai tapé dessus au marteau pour les faire rentrer, je les ai même faites chauffer...
Sais pas trop quoi faire d'autre là...

Ta une photo

Relie la page 2 Pat veille au grain

Ta pas un Tire bouchon?

T'embête pas bob, j'ai finalement réussi.
C'est juste que j'ai tendance à abandonner trop facilement et à ne pas faire fonctionner mes méninges.

Donc j'y suis retourné, j'ai réfléchis et j'ai commencé à percer avec un petit foret pour insérer ma vis puis j'ai fait levier en m'appuyant contre le haut moteur avec une pince.
J'ai ensuite remonté le nouveau joint avec du savon et en tapotant sur l'ancien avec une rallonge ( merci l'accessibilité de merde... ) et une douille.

Donc merci à Pat et Maxime qui m'ont transmit les bonnes techniques.
Je vais juste mettre une photo du montage final qu'on me confirme que c'est bien en place avant que je remonte tout?!

J'ai envie de te dire que sa me semble bon remonte tout et ggazzzzzzz

Verifie le niveau d'huile quand meme avant de repartir

Merci Bob. J'attends quand même d'autres avis, notamment de ceux qui m'ont aiguillé.
Parce que j'ai pas envie de perdre 20 minutes à tout remettre en place si c'est pour recommencer demain.

Je vérifierai les niveaux oui!

Y vont pas se Connect avant Lundi prochain

Le montage à l’air d’être parfait, pas trop dedans, pas trop dehors, pas trop esquinté… comme toujours du bon boulot de Jordan, le mec à nos MG.

J’ai quand même pris mes loupes pour y regarder mieux car on dirait que le joint est en butée mais que l’arbre à came à un peu reculé… ou un effet d'optique sur la première photo.

La première et la deuxième photo sont exactement les mêmes, juste prises sous deux angles différents si cela peut t'aider Pat!

La première et la deuxième photo sont exactement les mêmes

Quand on voit la photo du 20 juin et celles d’aujourd’hui en vues de face…

En effet, là les angles sont différents donc on ne se rend pas bien compte.
En tout cas, je suis sûr de ne pas avoir touché à l'AAC.

Pour comparer, photo du 20 juin:


Photos d'aujourd'hui:


Je contrôlerai quand même tout cela demain en refermant la trappe moteur.

Je contrôlerai quand même tout cela demain en refermant la trappe moteur.

Si l’arbre sort de 1 mm du bas de la lèvre du joint, tu peux remonter… à pars ça, j’espère que tu as nettoyé le bout d’arbre en sortie avant de remonter le joint ?

Pat67 a écrit : Si l’arbre sort de 1 mm du bas de la lèvre du joint, tu peux remonter

C'est à dire? Comme sur la photo juste au dessus, où l'on voit que l'arbre sort bien du joint?

Sinon oui oui, j'ai bien tout nettoyé pour virer l'huile.

Sinon oui oui, j'ai bien tout nettoyé pour virer l'huile.

On voit des résidus de l’ancien joint entourés (voire incrustés) en bout d’arbre, ils doivent être retirés pour ne pas bruler les lèvres du nouveau joint.

C'est à dire? Comme sur la photo juste au dessus, où l'on voit que l'arbre sort bien du joint?

Si la pose du nouveau joint ressemble à la photo du 20 juin, "on voit que l'arbre sort bien du joint", c’est parfait.

Tout est bon de mon côté alors.
Je remonte, je fais une balade et je vérifie que ça ne fuit plus.
Merci Pat!

Merci MaximeR, car celle-là je l’avais oublié de repousser le nouveau joint avec l’ancien… à force de faire faire on ne fait plus rien.

Oui, grand merci à Maxime pour l'astuce!
Je l'ai faite tourner 10 minutes ce midi. Aucune fuite, ça s'annonce bien.
Balade test prévue dès qu'il fera beau, en attendant, j'ai encore d'autres bricoles à faire dessus.

Aucune fuite, ça s'annonce bien.

C’est normal, le nouveau joint est rouge…

Mauvaise surprise ce matin. Ca fuit au même endroit...

Peut-être un reste d’huile qui dégouline encore, pour être sûr, démonte la plaquette !

Salut Pat!

Oui, la première chose que j'ai fait c'est de démonter la plaquette pour aller vérifier.
Et malheureusement, ce n'était pas un reste d'huile.
Je n'ai juste pas eu le temps de poster la photo.



Il y a un épaulement donc je me suis dit que le joint n'était peut-être pas poussé à fond.
Mais apperemment si vu que j'ai essayé de le re-pousser un peu.

J'ai tout bien fait pourtant, je ne comprends pas.