Forum MG

Oui une le500 ca s'immatricule, celle ci par contre c'est pas dit :p

Elle est marquée CE, homologuée CE (un truc comme cela), donc, oui, elle peut s'immatriculer en France.

Par contre, elle "semble avoir" tous les défauts des TF 2004 - 2005. Relais électriques, alarme, jdc...etc.

C'est le "sentiment" que j'ai eu à la lecture sur les forums UK

je dis bien "sentiment".

Bien à vous
w

Immatriculable oui, mais alors le vendeur doit d'abord passer à la pref pour le faire à son nom, elle a une carte grise de retard...

ca sent pas du tout la grosse arnaque...
ca sent pas du tout la 135 remontée avec un pare-choc de Le500
ca sent pas du tout l’intérieur tissu (de ce que j'arrive à voir)
pas de photos de l’intérieur ? bah porqué ?

Non en tout cas c'est bien une LE500 au vu de la plaque d'immatriculation, toutes les LE500 ont du cuir si je dis pas de conneries

J'ai envoyé un mail de demande de photos supplémentaires, on verra bien.

Il a encore un champ à labourer avec et il te répond...

Il m'envoie des photos demain, wait and see...

Et voila les photos, bon c'est pas terrible en fait, elle est pas super propre...

Le simple fait de prendre une MG en photo dans un champ comme un vulgaire tracteur dénote un certain "je m'en foutisme". Je passe direct mon chemin....

Si le mec est aussi consciencieux dans les temps de chauffe que dans l'entretien de sa caisse, je vous raconte pas la tête du moteur....

C'est exactement ce a quoi j'ai pensé aussi, encore un petit accrochage sur un bas de caisse ça peut arriver... mais là je pense que le gars a tapé dedans comme un bourrin et que mécaniquement elle ne doit pas être top...

Sinon j'aime bien le compteur et le tableau de bord.

faut vraiment être C** pour envoyer des photos d'une voiture dégueulasse comme cela à un potentiel acheteur ...

pour les marques sur la carrosserie si la voiture à passer la majeure partie de sa vie dans une grande ville à la limite je suis pas surpris .

y a qu'a juste voir comment les voitures roulants dans paris intra muros reviennent après 4 ou 5 ans , mais bon , c'est sur que cela ne fait pas envie à acheter.

D'autant plus que cette LE 500 est "banale" dans le sens ou elle n'a pas une couleur exclusive LE 500.
Ni les jantes citée en page 1 ou 2 de ce post ,

D'extérieur on ne voit pas de différences avec une TF classique ... donc intérêt limité

En effet pas très vendeur, les photos puis la qualité merdique de l'annonce sans aucuns détails.

Ensuite oui, il aurait pu la nettoyer et faire des photo sur du "dur", là a mon avis elle passe la majorité de son temps de parcage dans un champs ou une pelouse humide, pour une anglaise venant en plus d'Angleterre, c'est pas super.

Pour extérieure les jantes sont banales, mais il reste la calandre spécifique LE.

La couleur carrosserie est banale également.

Moi perso je trace ma route!! il y a effectivement du gros je m'en fou sur cette MG, le mec ne doit pas etre soigneux du tout!

à la limite à 3500 euro pourquoi pas, sa laisse un peu de marge pour faire des travaux dessus, mais à 6000 certainement pas!

T trophy R a écrit :Non, la "nouveauté", c'est plus besoin de repasser un CT français: le MOT anglais suffit.

Mais bon, je reste dubitatif concernant l’Angleterre. Je suis étonné qu'il n'y ait pas une exception pour eux, vu que les feux sont réglés pour une conduite à gauche.

t'es sur de toi?

Petit up du sujet,

Quelqu'un a eu des nouvelles concernant une LE500 immatriculée en france ou en europe ? Si y'a un COC, y'a possibilité, je vois la chose comme ça

Elle me fait envie depuis 2ans cette bagnole, j'en ai vu quelques une là bas et suis bien décider à m'acheter ma 4ème MG.

J'ai parcouru le forum, de ce que j'en ressors rapidement, c'est qu'un passage à la DREAL serait obligatoire, qu'elles disposent d'un Numéro CE donc que cela devrait aider à l'immatriculation.

par contre question à deux francs :

si j'en ramène une, je serai peut-être le premier fou à tenter l'expérience, si jamais l'immatriculation merde, pour la revente ça donne quoi ? Car je ne pourrai la revendre en France, je vais pas la faire à l'envers à un mec. Je tente les enchères eBay ?

Car c'est pareil, faut voir le côté juridique de la chose, en france t'achètes une voiture avec une CG de retard (un proprio qui saute) c'est déjà la merde, alors un truc impossible à immatriculer, j'ai pas envie de finir au tribunal si vous voyez ce que je veux dire

Alut, si c'est immatriculable en France, d'ailleurs il y en avait une violet foncé en plaque fr à vendre sur leboncoincoin il y a quelques temps pour 7000 euro. Donc je ne pence pas que immatriculer ici doit être bien compliqué ni chère.

MG-trophy-38 a écrit :Alut, si c'est immatriculable en France, d'ailleurs il y en avait une violet foncé en plaque fr à vendre sur leboncoincoin il y a quelques temps pour 7000 euro. Donc je ne pence pas que immatriculer ici doit être bien compliqué ni chère.

Si je dis pas de bêtise elle était pas très loin de chez moi et TTR a été la voir et visiblement c'était pas une LE

Une 135 avec les pare chocs de la LE500 ?

Si si. Une LE violette foncé avec les jantes, le compteur, le parechoc, la bande grise dur le côté, on peut pas se tromper.

tain faut la retrouver!!!

Je confirme que récemment il y en avait une vraie sur le bon coin avec des plaques françaises pas loin de chez moi mais non je ne suis pas allé la voir, pas eu le temps.
Je crois que quelqu'un du forum avait contacte le mec pour avoir une copie de la CG sans résultat. Cela ne veut pas dire qu'elle était bidouillee pour autant forcement...

Moi j'y crois à l'immatriculation identique à une tf classique mais j'attends le premier qui fera joujou pour le tenter

En effet vu aussi, une 2010 coloris rouge avec bandes grises il me semble, RHD et plaques françaises.

Au temps pour moi alors, si vous avez besoin de rien demandez moi

t'as immat une LE500?