Forum MG

Petite incartade sur le sujet.
Je suis tombé sur votre lien Youtube pour l'immatriculation des véhicules importés de l'étranger.
Grâce vous je trouve le protocole à suivre moins rébarbatif et ce matin j'ai obtenu le quitus fiscal pour ma dernière acquisition.
Pour ce qui est du dossier FFVE, il est en cours de confection.

Quand est il de votre côté, avez vous obtenu l'attestation de la FFVE pour votre MGA?

Silc a écrit :Petite incartade sur le sujet.
Je suis tombé sur votre lien Youtube pour l'immatriculation des véhicules importés de l'étranger.
Grâce vous je trouve le protocole à suivre moins rébarbatif et ce matin j'ai obtenu le quitus fiscal pour ma dernière acquisition.
Pour ce qui est du dossier FFVE, il est en cours de confection.

Quand est il de votre côté, avez vous obtenu l'attestation de la FFVE pour votre MGA?

Bonsoir
J’ai reçu mon attestation FFVE Le 28 janvier. Le délai a été très rapide et cela n’aura pris uniquement que trois semaines. Je suis content que ma vidéo est pu vous aider.
Bonne soirée.
Arnaud

BRT Classic a écrit :J’ai reçu mon attestation FFVE Le 28 janvier.

Félicitations! Mon dossier part aujourd'hui pour la FFVE, j'espère que cela sera tout aussi rapide.
Petite question / demande: allez-vous faire la seconde partie de la vidéo avec le dossier ANTS?
Cela pourrait aider un bon nombre d'entre nous
Bonne journée à vous.

Je n’ai pas réalisé la deuxième partie de la vidéo mais c’est toujours au programme. Pour envoyer la demande ANTS il me faut un contrôle technique de - de 6 mois et vu l’état d’avancement de ma restauration Il faudra attendre encore un peu.

BRT Classic a écrit :Je n’ai pas réalisé la deuxième partie de la vidéo mais c’est toujours au programme. Pour envoyer la demande ANTS il me faut un contrôle technique de - de 6 mois et vu l’état d’avancement de ma restauration Il faudra attendre encore un peu.

Alors vite et au boulot

Hello !!!
L’épisode 11 de la restauration de ma MGA est en ligne.
J’ai besoin de vous pour me donner votre avis concernant la future couleur de cette voiture. Vous trouverez les différentes teintes dans la dernière partie de la vidéo.
Merci pour votre soutien, prenez soin de vous.
Bon week-end !!!

https://youtu.be/eiUXz5Xfee0

Pour la couleur, je dirais : idem comme sortie d'usine…
Car le coupé MGA est tellement beau et rare qu'il a tout à gagner avec la conformité d'origine.
Mais ce n'est que mon avis...

oui, la couleur d'origine ça serait bien, mais cela ne reste qu'un avis subjectif.
ce qui est important c'est de vous faire plaisir!

Merci Vony et Slic. En effet je ne ferai aucune modification sur la voiture et il paraît donc logique qu’elle retrouve sa teinte d’origine. C’est toujours sympa d’avoir un avis extérieur.

Aujourd'hui je vais commander les pneus pour mon 1500 coupé qui seront montés sur les jantes tôle d'origine. Pour la taille, c'est bien du 155/15 ???

Perso je me ferais plaisir avec le beau bleu ou le vert il y a une autre couleur qui lui va bien c'est le bleu clair, je crois que c'est le bleu iris,mais ce n'ai que mon avis.

BRT Classic a écrit :Merci Vony et Slic. En effet je ne ferai aucune modification sur la voiture et il paraît donc logique qu’elle retrouve sa teinte d’origine. C’est toujours sympa d’avoir un avis extérieur.

Aujourd'hui je vais commander les pneus pour mon 1500 coupé qui seront montés sur les jantes tôle d'origine. Pour la taille, c'est bien du 155/15 ???

Oui c'est bien du 155/15

Merci Silc.

Bonsoir
c'est décidé la MGA coupé sera repeinte en mineral blue!
Vous trouverez ci-dessous le lien de ma dernière vidéo.
Bon confinement à tous.

https://youtu.be/KVwPZvZ_c74

Salut

je viens de visionner ta dernière vidéo et toujours du très beau travail, très soigné. Bravo !

par contre, je m'interroge sur la pertinence de souder sur les lames de suspension, en effet n'y a-t il pas un risque d'affaiblissement de l'élasticité ?

Quel plaisir de voir ces vidéos ! Même le fiston contribue au tournage…

Intéressant d'avoir des avis pour les lames de suspension.

Francky a écrit :Salut

je viens de visionner ta dernière vidéo et toujours du très beau travail, très soigné. Bravo !

par contre, je m'interroge sur la pertinence de souder sur les lames de suspension, en effet n'y a-t il pas un risque d'affaiblissement de l'élasticité ?

Dommage que je n'ai pas filmé cette partie. J'ai justement essayé de trouver un compromis entre esthétique et efficacité. C'est plus du collage que de la soudure. J'ai réglé le poste sur le réglage mini et un temps de soudage ultra cour pour chauffer le moins possible les lames. Pour enlever l'excédant de soudure j'ai utilisé une rappe de carrossier et non la meuleuse. Je comprends que les avis sur cette pratique peuvent être différents et cela dépend également de la façon de le réaliser.
J'ai regardé la suite de ta resto, le travail sur la carrosserie est incroyable (comme le reste...). Tu as vraiment des mains en or.

vony a écrit :Quel plaisir de voir ces vidéos ! Même le fiston contribue au tournage…

Intéressant d'avoir des avis pour les lames de suspension.

Il faut bien les occuper et ca fera de bons souvenirs pour eux!!! enfin j'espere ;-)

Très belle idée ces vidéo. C’est très agréable de voir video après vidéo chaque étape de la rénovation. Bon courage.
Je procède une MGA coupe MKII Dont je suis tt simplement amoureux et j'espère que tu découvriras autant de plaisir avec la tienne.

Félicitations .
Un jeune qui en veut , très professionnel dans sa démarche ,
et bien ça ne court pas les rues dans ce monde où être un vrai 'pro' .....c'est dur !

aimegb a écrit :Félicitations .
Un jeune qui en veut , très professionnel dans sa démarche ,
et bien ça ne court pas les rues dans ce monde où être un vrai 'pro' .....c'est dur !

Waltheradriaensen a écrit :Très belle idée ces vidéo. C’est très agréable de voir video après vidéo chaque étape de la rénovation. Bon courage.
Je procède une MGA coupe MKII Dont je suis tt simplement amoureux et j'espère que tu découvriras autant de plaisir avec la tienne.

Merci pour vos messages, c'est sympa!!!
Il va falloir que je m'y remette car je n'ai pas eu le temps de travailler sur la MG dernièrement.
A bientôt.

Alors !!?? Elle en est où cette MGA ?
J'ai hâte de savoir l'avancée de la rénovation !!

Coucou , malheureusement le confinement à stoppé la restauration de la MGA depuis quelques mois car je m’occupe principalement de mes enfants.
En ce moment pour moi c'est vacances en famille et à partir de la mi-août je déménage.
J'ai trouvé le garage de mes rêves mais il y a pas mal de travaux d'aménagements.
J'aimerais pouvoir reprendre la restauration de mon coupé pour début 2021.
Ci joint quelques photos et je vous invite à aller sur ma chaine youtube ou vous pourrez voir mon futur atelier en tapant "BRT classic car" dans la barre de recherche (ma dernière vidéo). Bonne vacances à tous et à bientôt !!!!

Album MG

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[quote="BRT Classic"]Coucou , malheureusement le confinement à stoppé la restauration de la MGA depuis quelques mois car je m’occupe principalement de mes enfants.
En ce moment pour moi c'est vacances en famille et à partir de la mi-août je déménage.
J'ai trouvé le garage de mes rêves mais il y a pas mal de travaux d'aménagements.
J'aimerais pouvoir reprendre la restauration de mon coupé pour début 2021.
Ci joint quelques photos et je vous invite à aller sur ma chaine youtube ou vous pourrez voir mon futur atelier en tapant "BRT classic car" dans la barre de recherche (ma dernière vidéo). Bonne vacances à tous et à bientôt !!!!

Bonjour Arnaud, je suis abonné sur ta chaine You Tube et je suis la Réno de ta MGA, est ce que tu peux me dire combien tu as utilisé de litre de peinture époxy pour le châssis et les pièces que tu as repeint en noir mat? a bientôt de te suivre a nouveau c'est un vrai bonheur de suivre ta Réno par épisode

Réno

Reno, Nevada :-)
Album MG

saby a écrit :Réno

Reno, Nevada :-)
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Le reve