Forum MG

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Et en plus, elle appartient à un gars de Ch'Nord que j'ai déjà rencontré !

http://www.autoartmodels.com/product.we ... make.title

ils ont aussi des MG C et sont distribués par un magasin de Londres : stmartinsmodelcars.co.uk

pour les férus de voitures à pédales :
http://www.abbayedestavelot.be/hp/fr/hp.asp

ils ont aussi des MG C et sont distribués par un magasin de Londres : stmartinsmodelcars.co.uk


Merci à toi Yvre, oh lumière du Sud !
Cela va compléter les informations que nous collectons sur la C ; la baleine à bosses.

Ciao
Aldo C 68

...Et pour les amateurs de MG A comme moi :

http://www.gsautominiature.com/

...Et même pour les modernes :

http://www.clic-model.com/fr/s-1,9,,,,,,,,,,12166.html

...même pour Jean-Marc...

http://www.clic-model.com/fr/s-2,9,,,,,,,,,,12166.html

tu m'as fait rever.. je croyais que tu avais trouvé une Vintage Racing...
chui deçu tiens..

JMarc a écrit :tu m'as fait rever.. je croyais que tu avais trouvé une Vintage Racing...
chui deçu tiens..

...Celle avec les bandes vertes lui ressemblait pourtant pour un néophite en Mg récentes comme moi...!

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Je confirme que les miniatures d'AUTOart sont de très belles réalisations comprenant beaucoup de détails tels que les baguettes chromées etc... difficiles à reproduire !

Je possède la MG B au 1/43e, elle est presque du même bleu que sa grande soeur.

Nordiste a écrit :.
Je confirme que les miniatures d'AUTOart sont de très belles réalisations comprenant beaucoup de détails tels que les baguettes chromées etc... difficiles à reproduire !

Je possède la MG B au 1/43e, elle est presque du même bleu que sa grande soeur.

...Je te signale Christian que je t'ai répondu sur un autre forum à la recherche que tu faisais sur celle que je vois tu as finalement trouvé... en faisant moi-même des recherches sur la Nash Rambler qu'avait possédé mon père à l'époque ou nous étions à Médellin j'avais trouvé celle-ci



Pour retrouver exactement l'identique à l'échelle 1



avec la partie bois et la couleur ainsi que les accessoires identiques...j'avais 11 ans !!!...

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... Je te signale Christian que je t'ai répondu sur un autre forum à la recherche que tu faisais sur celle que je vois tu as finalement trouvé...

Ben oui mon bon Yves tu me l'avais trouvé ainsi que mon copain Urraco62 et... je l'avais commandée et reçu, il y a près d'un an de cela.

Encore merci pour ce bon conseil !

Cela doit marquer de se trimbaler dans une voiture de bourge comme celle là à l'age de l'adolescence..............

il y a méme pas une GT pale primerose non rien en 1/43


j'ai une 1/18 gt vert anglais trés belle


et puis j'ai une MGB cab capotée en 1/43 bleue comme celle de Christian j'ai du la ranger dans un tiroir

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...j'ai du la ranger dans un tiroir.

Sacrilège... une telle voiture ne peux que s'exposer !

A +

yvre tu étais à Medellin ? tu as du en ramener des tonnes

...Ben, Jean-Pierre tu me déçois...en 1957 en Colombie les voitures neuves ne couraient pas les rues et cette Nash avait été mise à la disposition de mon père pendant la durée ou il a dirigé une filature " Illandérias Médellin" pour le compte du Groupe Prouvost...Hormis la "rareté" de ce Break, je me souviens que le pompiste laissait le pistolet dans l'embouchure du réservoir en action et qu'il revenait l'arrêter quand il y avait une sacré bonne flaque d'essence sur la piste...( de quoi faire le plein d'une voiture Européenne...!! )et c'est vrai que la vie la-bas était extraordinaire, comparée à la France à la même époque...mais il n'y avait pas de "bourges" comme tu dis...
...Euh, Yellow, j'en ai encore dans le fond des "narines"....!!

Je ne savais pas que tu avais été élevé à la colombienne.......je m'imaginais, donc à tors, cette voiture dans le Nord, avoue que le terme était approprié.........à l'époque, c'était les genevois qui roulaient en américaines dans notre région.

jeanpierre a écrit :Je ne savais pas que tu avais été élevé à la colombienne.......je m'imaginais, donc à tors, cette voiture dans le Nord, avoue que le terme était approprié.........à l'époque, c'était les genevois qui roulaient en américaines dans notre région.

...et les Belges qui avaient tous les modèles d'Américaines et d'Anglaises etc...puisqu'ils ne fabriquaient pas d'autos donc ils "importaient" avec moins de taxes...CQFD

idem les helvétes.......en plus ils avaient l'or.

jeanpierre a écrit :idem les helvétes.......en plus ils avaient l'or.

...Ouais, mais les Belges ils avaient en plus les "Boites, les filles et...la bière...!!!!!!!!" Demande à Yellow !!!!!!!

yvre a écrit :

jeanpierre a écrit :idem les helvétes.......en plus ils avaient l'or.

...Ouais, mais les Belges ils avaient en plus les "Boites, les filles et...la bière...!!!!!!!!" Demande à Yellow !!!!!!!

tu as oublié les frites

....Et la "Mayo"........!!!!!!!!!!

yvre a écrit :....Et la "Mayo"........!!!!!!!!!!

J'ai le souvenir d'amis de la famille, habitant Ypres (B) dans les annèes 60, qui roulaient dans un magnifique coupé Studebaecker à moteur V8... bien sûr !

yvre a écrit :

JMarc a écrit :tu m'as fait rever.. je croyais que tu avais trouvé une Vintage Racing...
chui deçu tiens..

...Celle avec les bandes vertes lui ressemblait pourtant pour un néophite en Mg récentes comme moi...!

je serais presque d'accord pour un echange..