Forum MG

à mon avis pour ce genre de pièces, grille, il n'y a guère que les pièces d'origine qui vaillent la peine, mais d'autres part sur une voiture neuve une pièce présentant quelques stigmates ça fait tâche. pas pour tout le monde....

D'accord pour les pièces d'origine. Mais malheureusement plus trop de choix. Je n'ai jamais trouvé d'occasion de honeycomb, surement pas assez cherché. Il ne font même plus chez MOSS les deux références, il n'y a plus de dispo que les "refabrications"

La, étant donné que c'est la compagnie qui paie les réparations, il fallait de la pièce neuve avec facture.

Sinon, ma voiture n'est pas neuve, elle a 42 ans, et même si j'aime bien la savoir en parfait état, je ne suis pas non plus un fada du chiffon

Pour la qualité, la grille honeycomb ne se monte pas dans l' ancienne calandre?
Elle est sympa avec sa calandre très années 70.

Si, mais *SMS* l espèce de cadre intérieur en aluminium qui est de mauvaise qualité. L'autre, je vais la retaper, je posséderait les deux en stock.

La Honey lui va super bien.
Autrefois je préférais la chrome, maintenant celle ci, la plus agressive.
La pire pour moi c'est la recessed de mon BGT que j'ai failli remplacer à cause du look qui ne me plaisait pas trop, peut être en mémoire de la 66 que nous avions dans notre jeunesse.

Les goûts et les couleurs

Je trouve la recessed de mieux en mieux. Surtout sans le bossage capot comme Saby l'a fait sur sa B GT.
Réservoir monté

T'as pas trainé.

Non et j en ai chier tout seul pour enlever l ancien avec 20 litres dedans. J aurais du le vidanger mais bon.
Pour remonter cette satanées jauge, j'ai dû passer au moins trente minutes.
Mais bon *SMS* fait. Mais je pense que je vais être obligé de commander un bouchon ventilé. La mienne, US, avait la ventilation par le canister.
Si je tombe en carafe, j'ouvrirai le bouchon...

Je m'étais dépanné avec un bouchon accessoire universel en plastoc à 3€ acheté en station service, il est resté des mois en place.

histoire de bouchon
les bouchons US sont différents ou pas?
je parle du Dia ou du système "d'accroche"

alan a écrit :histoire de bouchon
les bouchons US sont différents ou pas?
je parle du Dia ou du système "d'accroche"

je pense que oui...

Oui. Les goulottes US on l'echancrure de maintien vers l'extérieur de la goulotte. Le bouchon se clips par dessus.
Les autres c'est le contraire, les bouchons se clips dans la goulotte.

anneauxdin a écrit :Oui. Les goulottes US on l'echancrure de maintien vers l'extérieur de la goulotte. Le bouchon se clips par dessus.
Les autres c'est le contraire, les bouchons se clips dans la goulotte.

c'est le roi Dagobert qu'a mis sa goulotte à l'envers...

Ca doit être ça oui

Voila le rendu au soleil de l'aube (8h, j’étais déjà dans le garage...)

Album MG

plaque maquillée

Aujourd'hui, après la calandre d'hier, le remplacement du réservoir récupéré sur le Lyonnais, ou au passage je remercie, encore une fois, la gentillesse de son ancien propriétaire. Il se reconnaitra sans aucun doute.

l'ancien déposé

Album MG

Montage des prisonniers sur le nouveau et pose, non sans mal de la nouvelle jauge. J'ai d'ailleurs passé à peu près trente minutes pour étalonner le zéro et le full. La jauge ne montait soit, pas à fond, ou alors le quart, bien qu'au mini. Bref, ça m'a l'air bon, restera à faire le plein. Là, la jauge marque le quart avec 15 litres tout pile dedans.

Album MG

Album MG

Au passage, je ne suis pas vraiment certain de la qualité de l'assemblage de la pièce maintenant et plaquant le joint de la jauge du réservoir. Un truc à surveiller, c'est super mal ajusté.

J'en ai profité pour mettre un coup de chiffon sous le réservoir, et ça m'a permis de voir que le boulot fait il y a sept ans, n'a pas bougé.

Album MG

Et le nouveau réservoir en place et terminé.

Album MG

Je voulais sablés le pont avant de le peindre, mais comme il ne rentre pas dans ma cabine de sablage de 90L, j'ai commencé à fabriquer une cabine plus grande.



Voila les premiers test ce matin une fois équipé:

Album MG

et le pont:

Album MG

L’installation fonctionne bien, pas trop de poussier, bonne visibilité.
Demain c'est ma petite femme qui le test pour ces meubles et autres choses qu'elle retape.

Je vous mettrai des photos une fois mon pont repeint et remonter.
Vivement le printemps pour la sortir ( Ma Midget, pas ma petite femme ).


Bonne route en MG.

J'ai souhaité bonne fête à ma MGB gt ... et j'ai fais un tour avec la Daimler!

Heureux homme !

Nous pour éviter de faire des jalouses, samedi c'était balade avec la B GT et dimanche avec la X300

vicka45 a écrit :Heureux homme !

C'est pour mieux les vendre mon enfant!

Bah vidange boite et pont (en regardant le carnet je m'aperçois que ca fait 2 ans....)


Avant et après petite ballade, et ce matin, comme d'hab madame est partie travailler avec......


moi je me contente de la conduire tous les 15 jours, histoire de vérifier si y a pas un truc qui foire......parce que elle: allo j'suis en panne......dire que c'est elle qui a voulue cette auto.....

Bon petite ballade aujourd'hui avec mon nouveau réservoir . Alors je n'ai pas le choix, bouchon ventilé obligatoire, car gros pshitt à l'ouverture après 30 bornes. En tout cas, ça fait du bien de remonter dedans et de ne plus sentir l'essence dans l'habitacle.

ben ..........ponçage ....encore et encore
et c'est pas fini....

Et la peinture tu la fais toi même au pétard électrique ? ... N'avais tu pas déjà fait des éléments de Midget comme ça ?