Forum MG

Bienvenu..
Le moteur de la mienne est confiné... mais il n'y en a plus pour très longtemps...

pour très longtemps

personnellement, moi-même, je dirais une bonne années, peut-être un peu plus, il faut tester le vaccin, :-), ça prend du temps ...
là il vont déconfiner, mais le Gaulois n’est pas raisonnable et cela va mal tourner ...
la mgb je la sort une foi par semaine, sinon c’est Harley ...

Le moteur de la mienne (la A )est confiné

C'est juste un question de "libération" de la circulation à moins de 100 kms et dans le département pour accéder à un atelier de rectification...
Bientôt...

PS : la BGT sort presque tous les jours... j'y reste confiné.

Après plusieurs mois de flemme chronique; d'interdiction de circuler, de contretemps, d'erreur de commande... le moteur (nouveau segment, vilebrequin rectifié, joint Spi arrière moteur) a enfin rejoint sa boite... en douceur !

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...Ben alors mon Jean Marie, tu as le vague à l'âme ??? Si ça peut t'aider je n'ai pas fait mieux que toi

Magnifique voiture ! Courage bientôt sur la route.
Je roule en MGA coupe MKII et ce n’est que du bonheur. Malgré mon 1m80, avec un peu de souplesse tout se passe treeeees bien

A bientôt peut être sur les routes. Une photo avec deux MGA coupe MKII, une noire et une blanche serait un top challenge !

Magnifique voiture ! Courage bientôt sur la route.
Je roule en MGA coupe MKII et ce n’est que du bonheur. Malgré mon 1m80, avec un peu de souplesse tout se passe treeeees bien

A bientôt peut être sur les routes. Une photo avec deux MGA coupe MKII, une noire et une blanche serait un top challenge !

vu le climat ambiant je comprends mieux le choix du coupé plutôt que du roadster

Hehehehehe

le climat

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Conditions climatiques plus clémentes

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A nous 2, on a 0,5 % des coupé 1600 Mark II construites et certainement plus de 1% des roulantes...

Exactement !
Elle est très jolie en blanche. Felicitation

Waltheradriaensen a écrit :Exactement !
Elle est très jolie en blanche. Felicitation

...elle n'est pas " blanche " mais on ne sait simplement si c'est son propriétaire ou le blanc qui est vieux et Anglais

Redressage et reformage des tubes de trop plein des carburateurs (un cintre en fer de la teinturerie de chez carrouf à l'intérieur évite de les écraser au cintrage....)
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yvre a écrit :

Waltheradriaensen a écrit :Exactement !
Elle est très jolie en blanche. Felicitation

...elle n'est pas " blanche " mais on ne sait simplement si c'est son propriétaire ou le blanc qui est vieux et Anglais

Blanc, pas si sûr; vieux certes, et anglais... au moins pour 1/8e...

Le brevet de "vieux" d'un de mes arrière arrière grand pères, un (doubly) Old English White...
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Bien raison, toute mes excuses... Old English White !! Hehehe

JMAU a écrit :Redressage et reformage des tubes de trop plein des carburateurs (un cintre en fer de la teinturerie de chez carrouf à l'intérieur évite de les écraser au cintrage....)
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tu ne trouves pas que çà passe près de l'echappement ?

Non, c'est tout bon.
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https://mgaguru.com/mgtech/carbs/cb109.htm

Après plusieurs tentatives (réglage du palonnier/ passage des sangles), l'ensemble moteur-boite à rejoint son berceau.

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J'ai un peu triché : meulage par ci, coupage par là... sinon ça coinçait......

Et j'ai pu remettre en place le "respirateur" de la boite...
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Super, ça sent bon le redémarrage

Doucement... il fait chaud aussi par ici...

j'ai d'abord refermé la découpe...(âme sensible, S'abstenir...)
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(ce n'est pas un morceau de ferraille qui va m'arrêter...)
La commande d'embrayage est de nouveau opérationnelle et la sortie de boite est reliée aux roues...

...C'est un p'tit malin ce Jean-Marie ...

Au lieu de la méthode directe qui coince en 3 points (beaucoup moins si on coupe...)
- la traverse / poulie
- le bas du tableau / de dessus de la boite (entrée de la jauge)
- la ferrure de fixation de la caisse-boite / tourteau arrière de boite.

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Si j'avais été malin, j'aurais tenté la méthode ZigZag... (en faisant d'abord passer l'extrémité de la boite SOUS son support, faire ensuite faire passer la poulie sous la traverse et pour ensuite refaire passer la boite SUR son support...)
Méthode toute théorique... sans garantie aucune...