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et même en boite de lait pour dépanner

En chambre à air ça fonctionne aussi j'ai testé pour vous.

JPierre a écrit :Le joint s'était collé et s'est arraché en démontant. Dans l'immédiat, pour ne pas passer une commande avec 10€ de port pour un joint à 30cts ou courir a 50 bornes en chercher un chez un mécano, puis-je en faire un en joint anaerobie (bardahl rouge)?

j'ai remplacé le coude qui abrite le thermostat dernièrement et j'ai redessiné/découpé un joint dans du papier à joint de 3 mm acheté en plaque A3 environ à 5 ou 6 € chez un marchand de fournitures et outillages auto. C'est tjs bon d'avoir une feuille ou 2 chez soi, d'autres joints moteur peuvent être refaits ainsi.
Sinon le solution du carton de la brique de lait est astucieuse, pour se dépanner... jamais essayé, mais effectivement , ça retient bien les liquides sans étre maintenu, alors en étant maintenu et serré, "ca devrait le faire....!"

viewtopic.php?f=15&t=31962

J'ai fait moit-moit : pâte- joint brique de lait-pâte. Je verrai ce que ça donne demain. En attendant, je vais réciter quelques prières bien senties en espérant que mon montage soit efficace

Merci

en espérant que mon montage soit efficace

dépannage efficace, mais dépannage seulement et avec des plans de joint culasse/couvercle parfaits!

Santalier a écrit : j'ai redessiné/découpé un joint dans du papier à joint de 3 mm acheté en plaque

3 mm tu es sûr? ça fait beaucoup! J'ai du "Supranite" en 2MM, je ne m'en suis jamais servi en automobile, c'est trop raide. A moins que ce ne soit en liège armé, par exemple, assez souple pour combler les variation de planéité des plans de joints.

Salut,

Le "collage" du couvercle de carlostat tient je racheterai un joint okazou lors de ma prochaine commande...

Je remonte mes panneaux de portes neufs.
J'ai la manivelle de lève vitres qui frotte et accroche le passepoil. Le panneau est bien mis, bien plaqué...

Une astuce?

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une astuce?

Vérifier que le bras de levier de la manivelle n' est pas tordu et si besoin, caler la manivelle sur rondelles pour dégager le passage au niveau du passe poil.

Déjà essayé

Alors, dommage !

Passe-poil d' origine?
Platine fixation mécanisme/porte OK?
Aucune couche rajoutée sous l'habillage de porte?

la manivelle

il existe un autre modèle de manivelle 34G2528 ...

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Rien de rajouté. Panneaux Mirror Trim.

Si l'emmanchement est le même, ça pourrait aller. Faut voir le déport. Je rechercherai

Normalement, il y a une grande rondelle fibre sous la manivelle. Y est elle?
"CZA2279 - FIBRE WASHER"
Et un "CZA2367 - ESCUTCHEON - 1968-1974" Qui semble être une entretoise
http://www.msc.parts/contents/en-uk/d30 ... embly.html

34G2528 .



montées sur Mk1 et ..., 2?
Carré 9,5*9,5, angles chanfreinés
déport: 14 mm

Oui, avec ce déport ca doit aller, par contre pourquoi ça ne passe pas avec les nouveaux panneaux...

Le droit n'est pas monté, j'essaierai de remettre le vieux pour essayer de comprendre.

L'envers de ma manivelle:
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Pas de rondelle fibre où autres choses. Je peux mettre une petite rondelle au centre pour écarter, deux même, mais trois c'est trop pour garder l'entrainement et pas assez pour éviter le passepoil sans frotter un peu

Oui, mais avec cette manivelle, il y a aussi un "escutchéon" qui écarte la manivelle de la garniture de porte
Sur le lien que j'ai mis au dessus, il se nomme:
AHH6336 - ESCUTCHEON - HANDLE - 1962-1967
Une photo:
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Nos messages se sont croisés, je commentais la photo sur la réponse précédente.
As tu les pièces sur l'éclaté, 27 et 25?

Ça fait plusieurs fois que mes messages ne passent pas...bizarre!

Non rien de ces pièces, c'est vissé directement sur la crémaillère.

Je n'aurai pas le temps de regarder ça avant 15 jours...

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Ça, c'est un GT qui va bientôt aller faire un tour au CT

PC av remis cet après-midi, il fallait faire des pattes sur mesure, bidon de lave glace fixé Reste pas mal de finitions, mais rien de rédhibitoire pour passer le CT. J'ai revu mon parallélisme, la direction est plus souple. Je me suis permis 20kms sur une route peu fréquentée en fin d'après midi pour vérifier que tout était ok: Je n'ai pas poussé à plus de 100km/h (3000trs sur OD). Je me suis même fait plaisir dans une série de plusieurs virages. Tout paraît impeccable! Ça tient bien le parquet, ça vibre ou tremble pas, ça tire droit...
Ça freine bien mais pas plus que ca...(garnitures neuves)
C'est le seul doute que j'ai, mais bon, faut la replacer dans son contexte... le banc m'en dira plus...

Allo... le CT?!

Félicitations !!!

Beau boulot, félicitations......!

Superbe

Yeeeeeeeeeeeessssssss

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Vraiment très belle
Tes freins sont de série ? Sur la mienne, j'ai juste les disques percés rainurés, mais ça freine aussi fort que ça couine, et ce n'est pas peu dire...

Bien joué !!!