Forum MG

c'était une "T" avec toutes les extensions et homologations.
Evidemment pas avec son vilebrequin top ordinaire

Je chanterai bien "Un sourire de toi, et je quitte ma mère.......mais je me trouve tout penaud devant l'annonce d'une GT blanche ww UK.........j'achète mais ces .... ne parlent pas français.
Si ils ont les papiers et elle l'overdrive, c'est tout bon.
Est ce que je pars demain matin ? J'ai un co-pi au travail, un autre sur la Côte avec sa femme, une autre au boulot ? Trop tard pour lui tel !

JIDE c'est pas ton beau-père qui a une A310 ?

Il a une V6GT la génération d'après la 310.

bon Patou, c'est là qu'elle des A310 qui vaut le coup ?

Toutes, mais ma préférence perso va à la 1ere génération 4 cylindres 125 cv.
Je les ai regardées y'a pas longtemps...ça monte.

sur la V6 boite 4 tu peux monter la boite 5 ?

Oldtimer42 a écrit :Toutes, mais ma préférence perso va à la 1ere génération 4 cylindres 125 cv.
Je les ai regardées y'a pas longtemps...ça monte.

A lire certain, j'ai comme la sensation que la "passion" se résume surtout à la plus value éventuelle espéré sur un modèle par rapport à un autre...cela dit on ne peut pas vraiment vous blâmer à une époque ou tout ce qui n'est pas rentable est bon pour la poubelle!

preference? oui et non
perso je prefere bricoler un 4cyl plutôt qu'un V6 mais je ne suis qu'un petit bricoleur

pourquoi pas une injection ? ben là, question de gout je prefere les carbus

pour la plus value c'est sur que certains sont interressés même s'ils disent
le contraire

pi quand je vois (pour l'A110) qu'une traverse R8 ,un feu arr R8 ou un phare Estafette se vendent au prix de l'or ça m'agace un peu

pour l'A310 les prix des piéces sont corectes voir le site mécapart,seul les piéces non refrabriquée ex: phares, vous etes à la merci des vendeurs particuliers qui pensent detenir de l'or

dany B a écrit : A lire certain, j'ai comme la sensation que la "passion" se résume surtout à la plus value éventuelle espéré sur un modèle par rapport à un autre...cela dit on ne peut pas vraiment vous blâmer à une époque ou tout ce qui n'est pas rentable est bon pour la poubelle!

Ben ouais, j'ai toujours gagné de l'argent sur mes bagnoles, c'est une motivation de plus avec un avantage inoui c'est que c'est ma femme qui me pousse à en acheter à la différence de tous les malheureux qui doivent auparavant négocier avant de se faire un petit plaisir.
Avec les bagnoles j'ai aussi la passion du pognon...je sais c'est con, c'est minable et tout ce qu'on veut, mais ça a quelques avantages non négligeables.

tout le monde a ses travers...

En ce qui me concerne on appelle ça des travers de porc

appelle ça des travers de porc

Venant de vous, j' aurais plutôt pensé à des travers sains,
à moins qu'il ne s' agisse de travers de porc sains?

Et de plus Allal le porc?

même pas Wilipedia

J'ai un ancien fabricant de pull qui en poscéde une 310 4 cylindres 1600.
Un petit bijou, mais beaucoup doive se la surveiller.
Tiens petite viree demain au marchè , si il est par là, il y sera.
Les montagnards, la gendarmerie, les douanes, ESF portaient ses pulls à bande horizontale à la hauteur de la poitrine.
J'adorais le modele avec empiècements cuir sur les épaules et coudes, avec une poche ventrale zippée,
c'était les PULLS LEDUC !
C'était une autre époque de qualité......

éh ouai..... p...... de chinois

passez moi l'expression

JIDE j'ai trouvé ce qu'il te faut.
Fiable, performante, coupé 4 places, pas chiante à entretenir, pas chère, injustement moquée mais qui commence à gagner petit à petit des galons:
- FUEGO Turbo essence.

J'ai le bon souvenir d'avoir roulé 2 ou 3 mois avec une prise sur stock pour mes navettes matin / soir lorsque mon bureau était à 100 bornes de la maison.

http://www.automobile-sportive.com/guid ... oturbo.php

dany B a écrit :A lire certain, j'ai comme la sensation que la "passion" se résume surtout à la plus value éventuelle espéré sur un modèle par rapport à un autre...cela dit on ne peut pas vraiment vous blâmer à une époque ou tout ce qui n'est pas rentable est bon pour la poubelle!

... T' as pas tout à fait tort ... depuis que j' ai récupéré ma 3.2 du carrossier qui a fait un boulôt à 200 % et comme en plus une personne qui l' avait vu au Turini en Octobre est revenu à la charge pour me l' acheter et au vu des prix inavouables qu' ont pris les 911 et en particulier les 3.2 ( et c' est pas fini

) j' ai mis la barre haute ... Eh ben, je sors d' une journée " mémorable " ou à trois, il nous a fallu nous remettre x fois pour arriver " enfin " à remonter ce pu..in de vitrage arrière de ma Targa et du coup, même avec un tapis d' €uros, je la garde pour mon plaisir égoïste tout en sachant, c' est bien vrai que dans un an sa plus value va encore évoluer dans le bon sens ...

alors que demander de plus

Elle était déjà plutôt belle avant, tu me feras voir ça bientôt.
Mon fils a vendu la sienne trop tôt l'an passé.

Oldtimer42 a écrit :Elle était déjà plutôt belle avant, tu me feras voir ça bientôt.Ne traîne pas de trop si tu viens car je ne sais pas si Françoise va me laisser encore un mois de plus
Mon fils a vendu la sienne trop tôt l'an passé.Et en plus je sais ce que je quitte et la 993 que je visais est en tiptronic et vu la puissance j' ai peur qu' à la longue ça fasse des frais même si le reste est increvable et pis commence à en avoir marre de refaire des autos pour que finalement ce soient d' autres qui en profitent ... faut que je me calme ... la 3.2 n' a pas un point de corrosion et j' ai refait tous les " chtruckmuches " que j' estimais pas à la hauteur au niveau électricité etc et je viens de me foutre une facture de joints etc neufs ( pas le même prix que les MG ) elle est tout simplement comme une auto qui sort de concession ( idem mes Rover, Mga TR6 et ma précédente SC... ) Allez allez, je garde

Ouh! Là, c'est du lourd!!! J'étais pas passionné par la couleur d'acquisition. Très certainement passée,non? Je ne suis pas un fan du rouge. Mais là, c'est magnifique. J'ai hâte de la voir en vrai.
Bravo, Yves

@Oldtimer42. Eh oui trop vite oublièe celle là, la Fuego et en turbo essence elle décoiffe.
En plus personne ne les connait....

j'laime bien la Fuego, mais madame fait un blocage

Bon après à côté de l'Alpine... y'a les Baghera aussi, que je voyais dans la rue quand j'étais gamin, mais que 3 places...

136cv je crois,mon pére a eu une des dernieres une grise argent intérieur cuir noir,mini chaine,une belle voiture un peu vive,avant il en avait eu une bordeau 2l essence

oui c'est vraiment une oubliée. Va voir sur le bon coin !

autoscout24.fr
Fuego Turbo 3400€
D 55124 Mainz
Belle rouge 132 cv
en france que des diesels
c'est l'époque de ma R25 GTX diesel 88 cv DIN

Ben oui, une victime du French Basching déjà à l'époque alors que c'était une super auto pas laide du tout et confortable, qui pouvait s'aligner sans soucis contre les 924 et autres 320 i.
On en a fait une auto de beauf et les Kad Merad en ont rajouté avec leurs navets de Pamela.

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question aux moustachus

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