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minimarj a écrit :Il est vrai que sur la pub, elle n'est pas exceptionnelle mais en vrai, j'aime beaucoup !

Les goûts et les... Je n'ai jamais aimé cette ligne tarabiscotée.

En achetant 'Christine', j'ai obtenu de la Doc dont ceci :

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!!!

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Doc très intéressante, merci.

Pour l'instant une Z j'abandonne. Localisée une à Berne, un anglais je n'arrive pas à entrer en contact avec lui, je lui demandais seulement le numèro de sèrie pour vérifier l'annèe. Il me faut une 56.

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Vendue chez Jacques Savoye qui vend toujours des Morgan... enfin, c'est Mahul, son beau-fils qui s'en occupe depuis la mort de Jacques.

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MG B GT - VirageAuto du mois de Juin 1967

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Ah les Marcos, toujours aussi marantes leurs créations !

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Et une pub très efficace !

... Christian, tu ne m' en voudras pas d' empiéter dans ta " pub " mais je mets une photo faite par ma fille Manon et extraite de son portfolio qui lui sert à être inscrite dans une English-school l' année prochaine ... et qui est une " pub vivante " de nos MG ...

yvre a écrit :... Christian, tu ne m' en voudras pas d' empiéter dans ta " pub " mais je mets une photo faite par ma fille Manon et extraite de son portfolio qui lui sert à être inscrite dans une English-school l' année prochaine ... et qui est une " pub vivante " de nos MG ...

Tu es tout excusé mon cher Yves car ce n'est pas "ma" pub mais un topic sympa ouvert à tous et à tout ce qui a rapport avec de belles photos de nos chères anglaises.
Je suis heureux d'y découvrir une belle photo montage de ta A.
Toutes mes félicitations à Manon pour la photo et pour son incription pour l'annèe prochaine !

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Pour compléter la première pub Hillman

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Rootes en france (Sunbeam, Hillman, Singer) . Puis se fut Chrysler France (ex Simca) ce qui n'arrangea rien.

jeanpierre a écrit :Rootes en france (Sunbeam, Hillman, Singer) . Puis se fut Chrysler France (ex Simca) ce qui n'arrangea rien.

Oui, c'est vrai que ce n'était plus la même gamme !

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Allez, pour rester dans les en... glaises.

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Excellent !

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Une pub Aston-Martin datant de 1964.

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Allez, pendant que l'on y est, une autre de 1974 concernant une voiture que je ne connais pas : Apache.

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Simca vendit des Imp et des Sunbeam 1250 TC. La progression des marques difficile à dater. Simca, Chrysler, Talbot eurent leur lot de Rootes à vendre.

Ça ressemble un peu à une Morris Marina mais avec des phares carrés.
Ou même à une Allegro (roues).
Ce qui est curieux c'est que tout soit exprimé en mesures continentales.

minimarj a écrit :Ça ressemble un peu à une Morris Marina mais avec des phares carrés.
Ou même à une Allegro (roues).
Ce qui est curieux c'est que tout soit exprimé en mesures continentales.

Ben oui, les bases sont toujours les mêmes.

Ah ! Un peu d'info :
Back in December 1971, Leyland South Africa launched the Apache. Built at Blackheath, near Cape Town, with a very high percentage of local content, it was based on the Farina designed 1100/1300 (ADO16), but was re-styled by Michelotti, and produced for the South African market, with a subsequent version being offered in Spain. The Michelotti link with Triumph is very evident in the Apache's styling, with the tail-light units actually being the same as the Triumph 2000/2500. However, the chassis remained largely ADO16, using the same glass, doors and sub-frames, all on the same floor-pan. This car is a credit to Leykor in Blackheath, being a unique model, and encompassing much local content and engineering skill.

http://www.kewengineering.co.uk/apache/introduction.htm

http://www2.mgcontact.eu/pictures/displayimage.php?pos=-24088

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Encore une belle pub BMC, en noir et blanc, datant de 1962 avec Midget, Mga 1600, Austin-Healey 3000, Sprite

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Nordiste a écrit :Ben oui, les bases sont toujours les mêmes.

Pourvu que l'Allegro n'ait pas trop servi de base

http://www.rovermg-france.com/index.php ... 533.0;wap2

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