Forum MG

alan a écrit :http://www.rovermg-france.com/index.php ... 533.0;wap2
Album MG

Et toujours ces beaux cadrans qui nous sont chers.

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Deux pub Jaguar de 1963 et 1964

Album MG

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Et encore une mais... plus récente.

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The Jaguar XJ13 was a prototype racing car developed by Jaguar to challenge at Le Mans in the mid-1960s.

It never raced, and only one was ever produced.



http://en.wikipedia.org/wiki/Jaguar_XJ13

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Trident Clipper V8 Super

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Est-ce que l'un d'entre-vous peut me dater cette pub ?... La MG B était à 16750 francs !

en Janvier 1964, lors du rally de Monte-Carlo, les frères Morley ont terminé 17ème au général et ils ont terminé 1er en catégorie GT sur la mgb 7DBL

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Merci Dupon.

Je pense aussi 64/65 mais difficile de dire, j'ai plus de repères en autos françaises.
En 63 une DS19 coûtait autour de 14000 frs, la B devait être dans les mêmes prix.

mgb42 a écrit :Je pense aussi 64/65 mais difficile de dire, j'ai plus de repères en autos françaises.
En 63 une DS19 coûtait autour de 14000 frs, la B devait être dans les mêmes prix.

Un autre repère, un peu plus récent, datant de mars 1972 :
Renaut 5 TL, avec option levier de vitesse au plancher, 13500 frs...

...et en 79 une R4GTL 21000 frs...années d'inflation à 2 chiffres après les crises de 73 et 78.
les crédits-conso dépassaient les 20% d'intérêts, on se demandait bien comment les clients paieraient.

en 1969 une Spitfire était vendue 12000F le HT 1200F

Une R8 à sa sortie (62) valait 7500F avec peinture métal
Une R8S en 69 valait 9720F
Un coupé Capri en 69 (entrée de gamme)valait 11390F prévue salon de paris70
Fin d'armée ,elle me faisait réver .......mais celle que j'ai trouvé d'occas valait nettement plus cher bon pas le même modèle non plus.
On continue?
Ford Taunus I 1600 (hé oui Loulou personne n'est parfait) milieu de gamme 18000F en 74.
tiens c'est rigolo :même prix que la 750GS achétée 3 ans plus tard.
Ford Taunus III/S 43000F en 80.

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Pas très réactif ce topic !
... Une petite rafale de publicités de chez Sunbeam

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Sunbeam Vogue : jamais vue ! Heureusement diront certains

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Un trio un peu désordonné.

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Je pense que ce topic s'endort !

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Meuh non...

Vous les avez déjà vues mais moi, ça me fait plaisir de vous les montrer à nouveau :

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J'ai un petit faible pour la Dolomite car j'ai appris à conduire avec elle

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La Dolomite reste une belle voiture... Deux amis de rallyes en possèdent, une jaune comme sur la pub et une blanche, les deux sont désirables... Et j'aime leurs doubles liserés noirs.

Ce sont des voitures un peu oubliées, moins désirables que d'autres anglaises (pas pour moi) et dont la cote est ridiculement basse.

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Austin 850

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Austin A55

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L'A55 ressemble à une 404... même époque, même design ?

minimarj a écrit :L'A55 ressemble à une 404... même époque, même design ?

C'est vrai que l'on dirait deux cousines !

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Du sérieux, tout d'abord Aston Martin DB4

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Puis Aston Martin DB5

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Et encore plus difficile à trouver en bon état.

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toutes les deux signèes Pinin Farina..........