Forum MG

salut moi c'était du 6.8l au 100 quand je l'ai eu depuis la prépa du moteur c'est du 6.2l au 100 en roulant normal(+ de couple donc le moteur force moins pour la meme vitesse) par contre sur circuit on passe à du 48.4l au 100 et oui elle est gourmande mais le résultat est la !

Salut,
je déterre un peu ce post mais j'ai un soucis de conso sur ma MG TF 135, j'en suit à la moitié du réservoir pour même pas 100 miles
Quelqu'un a une idée ?

1 mile = 1.609344 kilometers
donc 1/2 plien pour 160 km
Capacity Fuel Tank 50 litres
donc 25 litres pour 160 km = 15 litres pour 100 Km

pour être sur, faut faire le plein ... car les jauges ne sont pas d'une précision helvétique

et si tu y mets bien 25 litres il faut chercher la fuite

Oui, ça parait beaucoup beaucoup, là, comme consommation. Autant je comprends qu'une voiture à carbu puisse être mal réglée et trop consommer, autant je ne comprends ce qui ce passe avec une voiture moderne comme la F/TF ?

Bonjour,
pour ma part j'oscille entre 7 et 8l/100 sur une TF160 sur mixte route/autoroute en fonction de l'allure, et avec le HardTop.
C'est environ 1l/100 de plus avec la capote dans les mêmes conditions.

Nos MG ont des jauges qui descendent très vite la première moitié (c'est a dire de tout en haut jusqu'au milieu) mais ensuite ça descend beaucoup plus lentement donc aucune inquiètude tant que tu te base sur la jauge , le seul moyen sûr de vérifier ta conso et de retourner a la pompe et de regarder combien de litre tu remet par rapport à tes KM ...

flutch27 (trophy) a écrit :Nos MG ont des jauges qui descendent très vite la première moitié (c'est a dire de tout en haut jusqu'au milieu) mais ensuite ça descend beaucoup plus lentement

Ce sont donc des vraies MG, alors

Ce type de fonctionnement un peu approximatif ne semble pas réservé aux MG anciennes...

sherlock a écrit : Ce type de fonctionnement un peu approximatif ne semble pas réservé aux MG anciennes...

Je confirme

Merci de vos réponses, je suis repassé à la pompe et effectivement 1ère moitié pas a la moitié, mais conso de presque 10 litres, à suivre donc....

"...Presque 10 litres..."
Il semble d'après ce que j'ai pu lire sur ce forum à propos des MG modernes que c'est à peu près normal.
D'ailleurs nous avons ça en commun les anciennes et les modernes.
En moyenne c'est 10 litres...

Je suis a 10l aussi en ce moment mais sur des petits parcours avec pas mal de circulation.
Sur nationale, c'est plutôt de l'ordre de 8l/100

Bon on est loin des 6,5 litres de certains

je suis déjà descendu aux alentour de 7l en roulant cool avec que de la nationale ou 4 voies(110).
Mais c'est souvent + vers 8,5 l

En moyenne sur 2500 miles depuis que je l'ai: 6,5 a 7 l/100
Nationale, autoroute (compter plutôt 7,5 a 8l la !)
J'ai plutôt une conduite pépère.. (En fait c'est mémère à côté qui me sert de régulateur :-). )

8l pour moi, sachant que c'est une stepspeed (2005) qui est censé consommer un peu plus. J'ai pas chercher à mesurer une différence avec ou sans le hardtop.

A noter que je fait 30% d'autoroute, 60% de départementale et 10% de petites routes.

YanSV95 a écrit : J'ai plutôt une conduite pépère.. (En fait c'est mémère à côté qui me sert de régulateur :-). )

Oui, c'est souvent efficace, mais le problème, c'est qu'on ne peut pas le débrancher

Ma miquette ayant à la fois le pied lourd et un joli coup de volant, ce serait plutôt moi qui tempérerais ses ardeurs

Moi je suis à un bon 500km par plein ... (+- 550km) un petit mélange de ville et d'autoroute donc ça fait entre 9 et 10L ; Pour une trophy ça me parait assez raisonnable ... faut les nourrir aussi les chevaux lol !

Alors Piero t'as fais le plein ? ça donne quoi ?

pour ma Trophy : 9,7 l/100km ... et distance au GPS
12 l/100 pour le L200

Pour ma mgf 2001, 120ch et 130 000km, je tourne à 7l en conduite normale sur 70% de nationale et 30% de ville
Thierry

Après avoir fait quelques centaines de miles, verdict 9,5l/100, je pense que j'ai une conso supérieure car le filtre à air d'origine à été changé par un modèle conique en direct sur le collecteur.

bonjour
sur ma tf 160 de 36000 miles que je vien d acheter ,j ai fait le meme constat la jauge descendait vachement vit au debut alors j ai surveiller et efectivement la jauge descent vite sur la premiere moitier seulement.et ma conso est en moyenne de 8.2.
bien avous

Bonjour à vous,

après avoir lu tous ça je suis étonné de voir des consos de 10l voir 12.5l/100kms pour vos 1.8l, je possède une ZS 180 donc un 2.5l V6 et je compte du 10/11 litres en mixte avec 60% de ville et deux trois poussettes au 6K tours quand titine s'ennuie et du 9l sur autoroute à peu près parfois un poil moins et en roulant pépère j'ai réussi à faire du 8L en mixte mais j'étais vraiment calme et respectait mon régime "A", pour une fois...

Après mythe, légende urbaines ou réalité parfois un changement judicieux ou non d'huile moteur, de bougies, et du filtre à air influencent sensiblement la conso.
Réalité certaine, des pistons d’étriers de frein légèrement grippés peuvent freiner légèrement la voiture et influencer fortement la conso, j'ai eu le cas avec la mienne, peut être à vérifier.

Bonjour

Tout dépend du type et durée des parcours. Me concernant je fais en ce moment essentiellement des petits parcours avec pas mal de circulation +températures basses. Les 10l arrivent facilement....
La semaine dernière, belle route je suis descendu vers un petit 8l.
Après, nous sommes plusieurs a ne plus avoir nos série K d'origine.... ce qui n'optimise pas forcement la conso.

Bonjour,
la question de la consommation m'a toujours intrigués et a force de faire des parcours de 550 km et toujours le même,j'ai mis en évidence la chose suivante:

Type MGF 1.8 l classique parcours sur 450 km autoroute et 100 km de RCEA a 90 km

pour 550 km, 30 L environs si je reste en 4° = 4700 Tr/min soit 5,5L/100
pour 550 km, 40 L (même un peu plus) si je roule en 5° = 3000 Tr/min soit 7 L/100 (sous conso ?)

par contre je retrouve une conso de 5,5L /100 km en 5° sur autoroute, a 4700 Tr/min soit un peu plus de 145 km/h !!!!

Avec une mgf 1.8 120cv, je suis à 10-11l en faisant que de la ville (Paris) ... Est ce normal ??
J'ai un filtre à air métallique de forme conique. Quelqu'un saurait me dire si c'est d'origine?

Merci pour vos réponse