Forum MG

baldwin a écrit :e comme on veux le changement de tous les joints peut également être vu comme un gage de sérieux ...

Oui, mais après comment fait-on pour savoir qu'il y a encore de l'huile dedans, si on n'a plus les fuites pour s'en assurer ?

Pas que de bons échos de ce vendeur....

baldwin a écrit : après on l'interprète comme on veux le changement de tous les joints peut également être vu comme un gage de sérieux ...

Cordialement,
Baldwin.

C'était mon interprétation première ... peut-être naïve ???

sherlock a écrit : Pas que de bons échos de ce vendeur....

Peux-tu m'en dire plus stp ?

Non ce n'est pas vrai, je connais un peu, j'y suis allé voir quelques autos.
Il n'y a pas vraiment de casseroles, je n'entends pas sur Lyon que la réputation soit mauvaise.

Les points négatifs sont surtout:

- Véhicules tous en dépôt vente = prix largement surévalués sans que les autos soient parfaites.
- Impossibilité d'approcher les autos comme dans un musée, même pas d'ouvrir les portes.
- Essais impossibles, même pas de l'entendre tourner.
- Méthode de vente inhabituelle qui ne me convient absolument pas. (*)

Globalement t'achètes une pochette surprise astiquée qui brille sous les sunlights dans un grand magasin ou tout brille.
Un néophyte verra ça avec des yeux d'amour et prendra peut être une décision qu'il n'aurait pas prise autrement.

A part ça il semble assumer, la réputation n'est pas mauvaise du tout, je ne vais pas faire la langue de pute à la mode.

C'est surtout bien présenté mais cher.

(*) Méthode de vente:
Après avoir admiré de loin l'objet de ta convoitise on te demande:
- 50% d'acompte
- 50% à livraison globalement 1 mois plus tard.

Alors moi je dis non:
- 50% d'acompte sur une bagnole en dépôt vente pas question.

Outre le fait du côté pochette surprise que tu découvres trop tard quand t'as tout payé, ma réserve est surtout fondée sur le fait que cette société unipersonnelle est trop peu capitalisée par rapport à ce qu'elle expose qui ne lui appartient pas.
C'est à dire qu'il y a un important brassage d'argent non garanti sur un actif raisonnable.

Outre les prix pratiqués, c'est de nature à me faire fuir.

Vue la taille de l'expo et le nombre de visiteurs on pourrait imaginer de gros volumes de vente, à vue des résultats ce n'est apparemment pas le cas, ce qui implique forcément de belles marges unitaires pour tout casquer.

Merci pour ton retour argumenté OldTimer
En effet, je cite le mail que j'ai reçu :
"Lors de votre visite dans notre showroom nous serons à votre disposition pour vous faire accéder au véhicule ainsi qu’a l’ensemble des documents correspondants, cependant pour des raisons de sécurité et d’assurance liées à la spécificité des automobiles que nous proposons ainsi qu’au vu des très nombreuses sollicitations que nous recevons quotidiennement, nous ne pouvons sortir les véhicules et les confier aux clients pour réaliser des essais sur route ouverte.
Cependant celui-ci à déjà été effectué par notre chef d'atelier car le process qualité GT Spirit impose à chaque véhicule de subir un essai routier complet + mise sur le pont pour oscultation des soubassements et du moteur avant la mise en vente.
De plus, une prise en main est assurée par notre équipe pour chaque client lors de la mise à disposition de son véhicule: explications techniques liées au fonctionnement et à l'entretien du véhicule, conseils d'utilisation, essai accompagné, manipulation des accessoires ( capotage, hard top, boîte F1, ..)
Dans l'attente du plaisir de vous recevoir,"
En plus des prix pratiqués (affichés, donc négociables ?) ça me refroidit ...

Excellent process de commercialisation.
Ce n'est pas le vendeur qui vend mais l'acheteur qui demande la permission d'acheter.

Pas ballot ça.