Forum MG

Exact. Je me rappelle d'une magnifique vidéo d'une Alfa GT Bertone.

La liste :
https://www.youtube.com/playlist?list=U ... lfsB37abgg

Et voila JMAU qui nous clos en beauté (s) ce Week end !

Et il n'y a pas que les voitures de jolies :-)

Midget Rally a écrit :Et il n'y a pas que les voitures de jolies :-)

Oui, la campagne portugaise aussi !
Quoi, qu'est-ce qui a encore ?

Bluesy mind, Etienne 7, JMAU, Merci pour les videos!

Pour l'instant la mienne est au garage avec moteur et boite en cours de refection

Hello,

J'aurai une question sur ta jolie mga, peux tu me contacter en MP ? Car moi je n'y arrive pas !

Merci d'avance
Sborreau

En MP

Je viens de te répondre.

Il faut que Sborreau ait écrit 10 messages avant de pouvoir accéder à la Messagerie Personnelle.

Silc a écrit :Bluesy mind, Etienne 7, JMAU, Merci pour les videos!

Pour l'instant la mienne est au garage avec moteur et boite en cours de refection

La vidéo est belle il est vrai!

En espérant pour toi que le moteur tournera "rond" pas comme celui dans la vidéo ... C'est à se demander si cette belle MGA n'a pas perdu un cylindre ou deux...

un cylindre ou deux...

oui on entend bien que le ralenti est bizarre. Mais juger une mécanique sur une video avec des coupures son toutes les 2 secondes n'est pas chose évidente.

De mon côté, les choses avancent bien, je viens de recevoir les deux SU H4 avec la pipe d'admission et la plaque pare-chaleur. La seul pièce est changer est le levier du starter. La lumière d'un des leviers (où de fait la connection entre les deux carbus) est ovalisée.

ce n'est pas un gros problème s'il y a un peu de jeu sur le mécanisme de starter qui est d'une complexité étonnante, on dirait un montage en "Mécano"

Jidé de Grasse a écrit :ce n'est pas un gros problème s'il y a un peu de jeu sur le mécanisme de starter qui est d'une complexité étonnante, on dirait un montage en "Mécano"

C’est exactement ce que je me suis dit
Moss France étant à 2 bornes de chez moi et la pièce coûtant 6€, autant partir sur une base qui fonctionne...

Je viens d’avoir des nouvelles de la part du garage: la boîte à été refaite et un nouvel embrayage a été commandé.
Semaine prochaine, ils attaquent la réfection moteur

Des nouvelles du moteur:
- Moteur ouvert et vérifié; tout va bien et aucun jeu
- Les deux carburateurs (trouvaille sur Ebay) ont été vérifiés (pas de jeu) et montés. il ne reste plus qu'à faire quelques réglages

On en a aussi profiter pour traiter l'espace entre les bas de caisse et le chassis. Il n'était pas rouillé mais pas assez traité à mon gout: apparition de légère rouille de surface.

Le dernier point c'est la mise en place de ceintures ventrales (unique condition pour que la conjointe accepte de rentrer dans le véhicule )

Si tout va bien, dès que ClaudeMonet récupère la BGT, la A Coupe prend directement la relève

Tu y es presque...

danv8 a écrit :Tu y es presque...

Oui et depuis que le sort de la BGT est connu, j'ai de plus en plus hate de réceptionner la A Coupe pour aller faire un tour et bien profiter de la belle saison.
Ca me donnera aussi l'occasion de voir tout ce qui va et ne va pas afin de dresser la liste des choses à faire pour occuper mes longues soirées de l'hiver 2019/2020

Silc a écrit :Si tout va bien, dès que ClaudeMonet récupère la BGT, la A Coupe prend directement la relève

Patience, patience... Dimanche dernier j'ai organisé une sortie en Haute-Vienne dans le cadre du MGCF..et le seul qui n'avait pas de MG, c'était moi.
Album MG

Et dimanche prochain je représente le club en Corrèze dans le cadre de la journée de la FFVE et j'y serai encore sans MG

sans MG

Je me dépêche !!!

Elle est belle cette Caravelle...

Silc a écrit :sans MG

Je me dépêche !!!

Tu as encore du temps jusqu'au MG days, je ne suis pas pressé.

JPierre a écrit :Elle est belle cette Caravelle...

J'ai mis du temps à la trouver car les belles Caravelles sont très rares. Celle-ci a 48000 kms d'origine, un vrai bonheur

J'ai besoin de votre mémoire.
Je sais qu'il est possible d'obtenir une sorte de certificat qui indiquerait les options avec lesquelles nos véhicules étaient livrés / commandés.
Manque de bol impossible de me souvenir de l'organisme qui gère ça.
Une idée?

https://www.britishmotormuseum.co.uk/ar ... rtificates

Excellent, Merci JMAU!!!

"J'ai besoin de votre mémoire"
Peut être ici?
Heritage motor center(angleterre) une demande de certificat officiel (payant)
+-6 semaine d'attente (et ce n'est pas avec le moteur de recherche du forum que tu aurais pu le trouvé...rapidement en tous cas!!! )


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