Forum MG

Pour moi, elles me semblent un poil trop pauvres ou trop "chaudes" (des BPE5 ?)
Mais rien d'anormal.

Les miennes en comparaison :
Album MG

Oui BP5ES
Donc rien d’anormal cela n’explique donc pas cette surconsommation.
Réglage à affiner avec la méthode du levage du piston par l’entrée d’air . Comme il se doit !
La pompe à essence a été montée avec de la pâte a joint et semble suinter légèrement . Il faut que je vérifie à l’accélération si le phénomène ne s’accentue pas .
Affaire à suivre car cela semble sournois car ce n’est pas une panne franche

Le 30 Nov 2022,

JMAU a écrit : Si la consommation est encore haute : l'essence part ailleurs...

Django974 a écrit : La pompe à essence a été montée avec de la pâte a joint et semble suinter légèrement . Il faut que je vérifie à l’accélération si le phénomène ne s’accentue pas .
Affaire à suivre car cela semble sournois car ce n’est pas une panne franche

Ben oui...

Oui BP5ES

des NGK BP6ES ou bien des CHAMPION N9YC seraient mieux adapté.

saby a écrit :Oui BP5ES

des NGK BP6ES ou bien des CHAMPION N9YC seraient mieux adapté.

Ce sont BIEN des NGK BP5ES

Django974 a écrit :Ce sont BIEN des champion N9YC

ce n'est pas ce que dit la photo...il est écrit BP5ES

ttersu a écrit :
ce n'est pas ce que dit la photo...il est écrit BP5ES

Ce sont des NGK . EDIT

saby a écrit :Oui BP5ES

des NGK BP6ES ou bien des CHAMPION N9YC seraient mieux adapté.

Elle démarre très bien 1/4 tour

Je suis à réviser mon carburateur stromberg 150cd4.
Après avoir desserti le jet ou puit d’aiguille, je viens de m'apercevoir qu'il y a un sens . J’ai oublie de prendre en photo du montage initial.
On aperçoit un méplat avec des trous dans lechancrure . Celle ci semble être en prise direct avec une toute petite sortie dans la carburateur (mélange air/carburateur).
Mes questions :le sens est-il important ? Ces petits trous doivent ils être en face cette sortie?
Quelqu'un a t-ildeja restauré ce type de carbu ?

Ou vers qui pourrais je me tourner ? Je parcours le net mais difficile de trouver l’info apparemment

A mon avis, les orifices "donnent" directement dans la cuve. Pas d'orientation nécessaire. En tout cas, pas dans le descriptif.

Album MG
https://zenithcarb.co.uk/zencdcdsseries ... ore=zenith

Merci messieurs
Vous êtes plus degourdis que moi dans les recherches malgré mes tentatives .
Avant d'attaquer le remontage, je vais tenter de récupérer le manuel stromberg .