Forum MG

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Celle de "tonton Marc "n'est peut être qu'une copie décalcomanisée comme ça se pratiquait à l'époque des Simca 1000 "Gordinisées"...ce qui m'étonne sur cette photo c'est qu'on n'aperçoit pas les 2 échangeurs, mais je peux me tromper.

Et oui, je pense qu'elle est loin d'une originale Flat 6.

Les cousines doivent être de jolies grand-mères aujourd'hui

Sur ce coup, tu a certainement raison et, je pense que leurs jupettes ont rallongées !

Nordiste a écrit :
Les cousines doivent être de jolies grand-mères aujourd'hui

Sur ce coup, tu a certainement raison et, je pense que leurs jupettes ont rallongées !

Les seins aussi...par gravité

pffff Patrick,une fois enroulés et maintenus dans un emballage en mousse tant à la mode en ce moment....ni vu ni connu hihihi

C'est terrible la gravité, avec le temps qui passe tout fini par être attiré vers le bas !
Je vais faire les vielles photos de famille pour voir si je trouve des voitures.

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Je vais faire les vielles photos de famille pour voir si je trouve des voitures.

En voilà une idée qu'elle est bonne !

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Encore une Porsche 914-6, celle de Gérard Larousse - Claude Perramond au ravitaillement en 1971

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Encore une photo de 1971 : Targa Florio - Lancia Fulvia HF, Porsche 911 ST, Alpine A110

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Nordiste a écrit :
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La Targa Florio
La Targa Florio est une course automobile italienne qui se déroulait sur le circuit des Madonies utilisant les routes de Sicile. Elle a eu lieu de 1906 à 1977. (source Wiki )

109: Lancia Fulvia HF: abandon
47: 911 S finit 8 eme au général, 3eme de Gr GT2
115: A 110 finit 32 eme au général 3eme de Gr GT1


"NINO" inscrit sur le mur = NINO VACCARELLA vainqueur de l'épreuve sur l'Alfa 33 T3 n° 5

Cette merveille avec son n° 5:

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Cette voiture ( Renault) ? prenant sa pose avait du chien , la victoire était déjà dans la poche

Pose/pause, chien, poche....

Selon le net, il s'agirait d'une Vivastella ZA2 "Sahara" modifiée au niveau du radiateur pour les pays chauds et construite spécialement pour l'armée.

Le coup de la Panne, elle semble ravie...

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jean louis a écrit :Le coup de la Panne, elle semble ravie...

Elle peut enfin entendre le son de son transistor ! ! !

Panne des sens ?
Son héros du jour , saura à la manière de Zorro vite mettre la panne au pli

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J'aime ces photos bien de chez nous, celle-ci date de 1975.
Le Leyland Sherpa de la boucherie Vanderlynden à Steenvoorde (59), devenue depuis boucherie Van-Inghelandt.

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Zorro vite mettre la panne au pli

Ou aux plis plutot non?
Au final, on pourra dire "Elle s' est faite B-Z "

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En 1975, une Panhard 24 CT pose devant un pavillon des "Maisons familiales de Cambrai".

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Un conflit de générations ?

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Nordiste a écrit : Album MG

Dommage que Citroen ait préféré sucer Panhard jusqu'à la moelle, y'avait de quoi améliorer constamment cette merveille pour 20 ans de carrière, en découler aussi bien une 4p qu'un break ou un cab, monter l'inusable GS jusqu'au GSA BV5 etc...

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Oldtimer42 a écrit :...
Dommage que Citroen ait préféré sucer Panhard jusqu'à la moelle, y'avait de quoi améliorer constamment cette merveille pour 20 ans de carrière...

C'est vrai que c'était une très belle auto, en avance sur son temps.

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A la St Christophe, on faisait bénir sa voiture par Mr le curé...

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En cas de panne... ou de casse, certain se débrouillent comme ils peuvent !
Berliet GBM 10 Cabine tarentaise

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Berliet GLR 8 R et Peugeot D4 A mais j'aime bien le Solex.

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merci merci mille fois,quelle bonheur de vous lire...et de voir des véhicules inconnus dans mes souvenirs.Quelle belle période cela a du etre

Nordiste a écrit :.
A la St Christophe, on faisait bénir sa voiture par Mr le curé...

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Tu ne crois pas si bien dire...Saint Christophe est un petit village du Rhône (69) ou se pratiquait la bénédiction des voitures le 15 Août.

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Et en Haute Saône ceci se pratique toujours, je connais très bien une petite Mg Bénie

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Et la 403 qui transportait le curé en est encore toute rouge et toute transpirante......

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Magnifique cette 403