Forum MG

Bonsoir,

Certain d'entre vous le savent, ma B est terminée à 99%. L'expert est passé ce mardi, au passage il est tombé sur le *$*, bref et samedi matin nous allons au garage pour effectuer le traitement des corps creux et ensuite retour au bercail.

Après un essai routier d'une vingtaine de kilomètres, mon compteur continu de faire le yoyo entre 80 et 100 km/h. J'ai remplacé le cable, suprimé le renvoi d'angle et il ne reste plus que les pignons côté boite.

Est-il possible que ce phénomène soit dû à une usure de ces pignon. J'ai vu que chez moss, les pièces de cette ensemble ne sont pas dispo (call).

Merci pour vos lumières.

Samedi, je reprend la route avec elle

Fabrice

Ayant eu besoin de cette pièce lors d'une remise en état d'une boite la 22H29 pinion housing n'est plus dispo par contre la 22B654 speedo pinion est dispo.

A+

Philippe.

Merci Philippe.

Fabrice,
ma petite expérience (amateur passionné), en réfection de boite les mieux achalandés le MGOC. Sinon question, j'ai pu voir sur ton blog que tu avais monté la boite avant le moteur dans la caisse, as tu controlé aprés accouplement moteur boite le serrage de l'écrou de sortie de boite coté pont? Si pas bien sérré possibilité de glissement de la pièce d'entrainement du speedo pinion sur l'arbre de boite.
C'est juste une idée, je pense que tu l'as fait vu le soin apporté à ta restoration.

Philippe.

le pignon d'entraînement du compteur sur l'arbre primaire est en plastique/nylon, il est enfilé sur un épaulement de l'arbre et est entraîné par une clavette, le serrage se fait sur l'épaulement, et non pas sur le pignon.