Forum MG

Hello la compagnie,

Petit questions pour avoir un avis global, ma mg va sortir du garage prochainement, et l'embrayage semble mal en point, j'attends le devis du garage mais si il est trop élevé je pense le changer moi même avec un amis mécano.

Donc voilà grande question....embrayage valeo ou embrayage Ap racing renforcé ???

Il parait que l'ap racing est pas mal mais bon pas trouvé trop de commentaires...des avis ?

Je pense upgrader le clutch arm par celui la :


http://www.eliseparts.com/products.php?product=145

Il a un graisseur intégré...

et embrayage Ap racing :


http://www.eliseparts.com/products.php?product=132

Des avis sur mes choix ?

sincerement je choisirais pour l' AP racing pour en avoir un sur ma zr il accroche vraiment bien mais a la condition d'installer un volant moteur alleger

pas de vm allégé pour moi je garde celui d'origine...

Hello,

Chsais pô si vous voyez la même chose que moi, mais sur la photo d'AP Racing, le disque est estampillé Valeo.. pour la différence de prix, je pense que le changement de boîte n'est peut-être pas justifié.
à+

MaximeR a écrit :Hello,

Chsais pô si vous voyez la même chose que moi, mais sur la photo d'AP Racing, le disque est estampillé Valeo.. pour la différence de prix, je pense que le changement de boîte n'est peut-être pas justifié.
à+

ah oui pas vu !

valeo font du renforcé aussi j'avais vu...

en fait il n'y a que les boîtes en carton qui sont fabriqué par AP Racing

J'ai récupéré la mg, alors visiblement c'est le meme soucis qu'il y a quelques mois...

le clutch leveller qui va dans la boite de vitesse et actionne l'embrayage se grippe, du coup la pédale deviens super dure et le disque est à moitié embrayé, j'ai fait le retour sous la flotte des trombe d'eau au début ça chiait et après ça été l'embrayage se dégrippait...

Je vais la lever pour enlevé la goupille du récepteur et dégrippé le clutch leveller à coup du WD40, faut que je trouve une seringue pour graissé tout ça car il y a très peut de place pour graissé c'est mission impossible...

Slt bugman

Alors cette histoire de graissage c'est du passé.
Car j'ai le miens qui couine qd j'appuis sur la pédale

Ba j'ai mis de la graisse au lithium enfin j'ai essayé car l'accessiblité c'est galère et j'ai rien pour la lever....et il remarche niquel depuis pas mal de temps...

Hello bug,

Tu peux aussi essayer la graisse cuivrée en bombe de dégrip-oil.
à la projection, elle est très fluide, et passe bien partout.
En plus, les paliers du clutch lever sont en bronze .. ou laiton, ou quelque alliage à base de cuivre..

salut bug
c'est exactement ce que je mettrais sur la mienne quand mon embrayage sera mort.
a+

Ba moi il est repartie de plus belle donc je touche à rien ! Par contre j'ai ma rotule avant droite à changer , les pneus avant et plaquette ariere