Forum MG

Nous sommes actuellement en train de finaliser les préparatifs pour le 18ème Swiss Classic British Car Meeting du 3 octobre 2009.

Pour l'édition 2009 du Swiss Classic British Car Meeting nous ne planifions pas moins que TROIS célébrations d'anniversaire.

- Le cours du Château seront réservés pour l'AUSTIN HEALEY 3000 qui célébrer son 50eme anniversaire,

- L'allée centrale du Parc de l'indépendance sera réservée aux MORGANs, célébrant leur Centenaire,

- Le Quai Igor Stravinsky sera réservé aux MINI, célébrant également le 50eme anniversaire.

Et naturellement toutes autres marques des voitures et motos britanniques sont toujours bienvenues, donc un edition à ne pas manquer !

Venez pour le weekend consultez notre site web http://www.british-cars.ch pour les offres spéciales des hôtels et pour les dernières informations.

Alors au revoir à Morges le Samedi 3 octobre 2009, pour le 18ème Swiss Classic British Car Meeting!

Attention: Cette année, l'exposition Geneva Classics au palais d'exposition "Palexpo" à Genève aura lieu une semaine avant Morges.

C'était une journée sacrée pour moi, mais ce samedi là , cet année je rentrerai de Bretagne et j'arriverai en Seine et Marne. Je ne suis planté de huit jours dans le planing.

Le programme est alléchant !
J'envisage sérieusement de m'y rendre (s'il ne neige pas ).
Eh puis ce rassemblement m'a été recommandé par Maxime, alors...

les F sont admises?
ben ça alors

Toutes les anglaises..........et au Tour du Mont Blanc les MG jeunettes du Forum sont admises........et fidéles.

Effectivement Hobbes, c'est vraiment sympa, seules les voitures anglaises peuvent entrer dans le village et y stationner. Pas mal de stands de pièces d'occass.
J'y vais depuis plusieurs années et pour la neige, pas de soucis dans cette région, il n'y en a quasi jamais même en plein hivers. A faire absolument.

Pour la neige je plaisantais, bien sûr ! Quoique...

JMarc a écrit :les F sont admises?
ben ça alors

Tu devrais envisager de venir aussi, Jean-Marc. il me semble que ta culture en matière d'anglaises souffre de quelques lacunes, et tu pourrais y apprendre 2 ou 3 choses : par exemple, que la TF n'a pas été la seule voiture fabriquée par l'industrie de Sa Gracieuse !

t'as raison hobbes,bouffe-le le jmarcounnet,dessoude-lui le hardtop,salis-lui ces tapis du dimanche ho que je me sens mieux.....

Holà Tibri, c'est l'ouverture de la chasse qui te met dans cet état ?
Bon, JMarcounnet m'a un peu titillé, mais de là à lui salir ses tapis du dimanche, tu y vas fort...
Tiens, il aurait donc soudé son hard-top ?

je m'en vais, drappé dans ma dignité...

vous ètes trés laids...

et puis mes tapis du Dimanche sont beaux....

et puis je vous cause plus...

Ouf, ca y est : j'ai créé un album photos ici : http://mgcontact2.free.fr/photos/thumbn ... 310&page=1.
Excusez si les légendes sont parfois imprécises (ou fausses) je n'ai pas pris le temps de faire les recherches nécessaires. N'hésitez pas à me donner les précisions utiles par MP et je les ajouterai aux photos.
Il y aura aussi les galeries de photos plus pros sur le site officiel de la manifestation, mais je ne sais pas quand...
En tous cas, quelle belle journée !

Pour Jean Marc, : si tu cherches bien, tu trouveras la Vintage Racing n° 8 que j'ai photographiée exprès pour toi (sans rancune !).
Pour Emgé : tu verras que cette même Vintage Racing n° 8 est équipée d'un dispositif d'ouverture à distance du coffre plus grand chic. Fini les clés enfermées à l'intérieur !

il n'a toujours par réparé la serrure de son coffre... cela fait pitié...

et un Grand merci pour tes belles photos !

Les ventes automobiles augmentent de mois en mois, et pourtant on licencie chez Continental : les nouvelles voitures ne doivent plus avoir que deux roues... ou rester en carafe ....