Forum MG

bonjour à tous,
ma wife manager ayant été victime des bandits de grand chemin en mal de chiffre d'affaire, je suis en train de faire le tour des détecteurs de radars (légaux) et je me demande si le mini coyote avec sa touche magique permettant d'enrichir la base de données via une puce GSM est le meilleur choix... sachant que le danger vient quand même des radars mobiles judicieusement placés, par exemple sur une bretelle de décélération en sortie autoroute (c'est vrai que c'est dangereux ces endroits là pfiouuuuuuuuuuu des milliers de morts par an !! )
certains d'entre vous sont-ils équipes de cet appareil? qu'en pensez vous?
merci pour vos retours.

Pour le moment c'est le plus performent sur le marché.Les premiers sont sortis a 600 roro+12 roro par mois avec liaison "bluethoot".les radars fixes sont mis a jour automatiquement et les mobiles sont signalés par chaque automobiliste qui envoie un top qui se repercute sur tous lescoyotes en service.Vu au salon de l'auto 2008

Salut Jmarc,

Alors, comme ça tu vis avec une délinquante ?

J'ai essayé le coyote sur Iphone mais je ne l'entant pas du tout à cause du bruit du vent...
Jamais essayé le boitier coyote qui est surement plus approprié, mais j'en entends dire que du bien si ce n'est le prix de l'abonnement.

oui, l'abonnement est cher 12 euros par mois...
mais vu la prune qu'on va se prendre sans parler des points en moins, je ne sais pas si l'investissement ne vaut pas le coup? c'est surtout la fonction éclaireur (l'équivalent des appels de phares) qui me plait...

ah oui: ma femme c'est fait flasher en sortie d'autoroute .. tu sais... 110 puis 90 puis 70 puis 50 puis plus rien, tu pousses ta voiture... elle était à moins de 110 et elle pense que le radar était juste après le panneau 70...

Bonjour Jean Marc,

J'ai un Mini-Coyote et c'est un outil indispensable, d'autant plus efficace lorsqu'on roule sur une voie à grande circulation ou autoroute: lorsqu'une dizaine ou plus d' "éclaireurs" (= utilisateurs de Mini-Coyote connectés qui sont passés dans le demi-heure qui précède à l'endroit où tu te trouves) sont indiqués par l'appareil, tu peux logiquement penser que la voie est "propre" !
Mon Mini-Coyote m'a sauvé la mise déjà à plusieurs reprises... et je ne roule plus sans lui vu qu'il y a quelques semaines, pour une fois que j'avais négligé de le prendre... je me suis fait avoir d'un point !
Outre le Mini Coyote, il est à mon avis important de militer dans les associations qui réclament une réforme du système de permis à points en France (j'en ai abondamment parlé dans le sujet "Radars: la répression bête et méchante ça ne passe plus...")

je suis super d'accord avec toi....

Depuis mon dernier point perdu, j'interpelle systématiquement tout gendarme ou policier qui passe sur mon fauteuil dentaire sur le thème "la répression bête et méchante,ça ne passe plus", en leur sortant tout mon argumentaire...Ce n'est que le début et j'en suis à un gendarme et un policier: ni l'un ni l'autre n'a tenté de défendre sa corporation ! Ils sont en fait extrêmement honteux de ce qu'on leur fait faire et parfaitement conscients qu' une grande partie de la population commence à les détester à cause des radars mobiles piège à fric automatiques qu'ils ont eu le tort d'accepter d'utiliser !

regarde la ....bon ça donne une idée


http://www.direct8.fr/video/direct-auto-du-12-12-09/

Petit correctif, les tarifs vont de 149 à 479 euros par appareil, ci-dessous le lien vers la gamme complète :
http://www.moncoyote.com/index.php?app= ... comparatif

Le principal défaut reste le coût de l'abonnement. Sinon, il y a quelques années, il existait un système très performant et économique (sans abonnement), je crois me rappeler que son nom était la CB .... (bon ok, je sors ...)

Si j'additionne le coût des amendes et celui du p..... de stage de récupération de points, qui me fera de plus sacrifier 2 journées d'activité du cabinet, ceci pour entendre un psychologue de mes ....... tenter de me persuader que j'ai un gros problème dans ma tête parce que j'ai roulé 12 fois 3km/h au dessus des vitesses autorisées... il vaut mieux - à tout point de vue - que je paye les 12 euros mensuels d'abonnement à Coyote !

en effet,c'est un incontestable argument

J'ai un "GPS 420" depuis 18 mois, le modèle en lecture tête haute directement sur le pare brise, qui t'affiche en permanence la vitesse réelle à laquelle tu roules comme un compteur.
Déjà, grâce à ça tu n'oublies pas de l'allumer.
A l'approche de 300 m d'une zône connue, il illumine le pare brise comme un girophare multicolore en alternant différents affichages:
- ta vitesse
- celle à laquelle tu devrais rouler
- la distance d'ici le radar.

En même temps il parle et t'annonce le type de radar -fixe, mobile, embarqué-;
Bref, impossible de passer à travers l'info.

Pas d'abonnement à payer.
C'était un des 1ers je l'ai payé 180 €, maintenant il doit se trouver autour de 130/140 e
Mise à jour simple, à volonté en 1 à 2 mn.

J'ai bien évidemment hésité avec le "coyote" pour son aspect interactif, mais même lui ne te mets pas à l'abri des voitures ou motos-pièges de plus en plus répandues et son coût global est carrément dissuasif.

Le secret de toutes façons c'est quand même de respecter au mieux et pour ça je roule presque en permanence avec le régulateur...même en ville...question d'habitude.
Je fais 40 à 50.000 par an et pas un point perdu depuis que j'ai celui-ci, alors qu'avec le précedent, il m'arrivait de l' oublier, de ne pas le surveiller ou de ne pas l'entendre.

en fait je cherche un detecteur ultra simple à utiliser pour que ma femme puisse l'utiliser en permanence dés qu'elle roule

Le Coyote n' a besoin d'aucune connection à un ordinateur pour être mis à jour: il l'est en permanence par GPS.
Il donne les mêmes informations que le GPS420.

Je fais tres attention aussi .......mais cela n'empéche pas que quelquefois je me laisse surprendre
en exces de vitesse,heureusement jusque la ,sans conséquence.

J'ai fait le test avec 3 appareils dans la 911 Turbo du frérot lorsqu'on est parti à Dijon Prenois en Octobre.
Il a un "vieux" G200, j'avais l'iPhone avec Wikango (même réseau qu'AlerteGPS et ses boitiers G520), et un Coyote.

Pour les zones de radars fixes et de zones "à risque" avec contrôle potentiel, les 3 sont équivalents et indiquaient les mêmes zones (à la nuance près qu'il faut connecter le G200 à un PC pour mettre à jour sa base de données, opération qui n'est pas nécessaire avec les systèmes Wikango/AlerteGPS et Coyote).
Ce qui fait l'efficacité des systèmes Coyote et wikango, c'est la possibilité de signaler en temps réels lorsqu'on croise les forces de l'ordre en plein méfait (quelque soit le sens des contrôles) mais aussi de pouvoir signaler un accident.
Et là, je dois avouer qu'ils sont terriblement efficaces.
L'avantage du Coyote est sa communauté très importante, ceci dit, wikango étant moins cher (sans abonnement et gratuit sur iPhone, malheureusement payant sur autre terminal mobile comme mon BlackBerry ou avec abonnement en boitier G520, et avec abonnement aussi pour iCoyote, la version iPhone), j'ai pu me rendre compte que le nombre d'éclaireurs sur un tronçon est parfois un peu plus important que pour le Coyote.

JMarc a écrit :en fait je cherche un detecteur ultra simple à utiliser pour que ma femme puisse l'utiliser en permanence dés qu'elle roule

JMarc, ce sont des avertisseurs hein Les détecteurs étant interdit

Une câle ... moi je conseil une câle en bois sous la pédale des gaz

Hihihihihihi c'est aussi une idée

Une cale en bois c'est CONCOMCOYOTE

LouLou a écrit :Une câle ... moi je conseil une câle en bois sous la pédale des gaz

et ta cale, tu la regles à combien ????

tssssssss bien une remarque de suisse çà....

A trente ... t'es sur qu'elle ne fait pas la folle ... Z4 agricole

çà va pas être facile à passer comme message çà !

je cherche mon, décodeur......

çà va pas être facile à passer comme message çà !

Oh tu sais, une fois boulonné ... elles font la gueule un moment, mais ça devrais passer ...