Forum MG

Nouveau sur le forum,et en MGB GT V8 bonjour a tous

J'ai acheté la voiture en novembre sur un coup de cœur,l'état est moyen carrosserie avec un peu de rouille,tache d'huile sur le sol,une anglaise dans son jus la voiture est une par choc plastique convertie en chrome le moteur tourne bien et est plutôt agréable.(ses ce qui ma fait craquer..)
pour l'instant je vais la rendre fiable pour roulé tranquille un jour elle aura une restauration.
Elle vient d'Angleterre conduit a droite ça ma un peu freiné au début mais pour une utilisation
occasionnelle pas de problème car le plaisir est énorme.

@ + Roger

Bonne fêtes de fin d'année.

MGB GT V8

Album MG

Compteur plus petit sur le V8
Album MG

bienvenu,
si la rouille est superficielle, cocagne, le rover V8 n'est pas un moteur propre, il dégouline l'huile par le joint du carter d'huile

Bienvenue
cela fait un petit moment que ça me branche aussi une bgt v8 !
bonne fêtes !
mga 1957

Salut Dupon,(pas compris cocagne)
la caisse extérieure est pas mal car les aile avant et arrière on été changer au même temps que les par choc par contre les parties moins visible toujours des surprises le planché coté conducteur rouille perforante après un tout petit grattage ,je vais stabiliser la rouille et on verra plus tard pour le changements des planchés . Pour le moteur , boite , pont ça va être le début de travail.

PS: le forum est très bien .
A+

bienvenue Rorob

bienvenue à toi roro67,en souhaitant que tu trouveras tout ce que tu souhaites sur ce forum.A+.

bienvenu et félicitation pour l'acquisition, un bon V8 bien coupleux !
j'avais cru lire que le V8 n'était pas homologué en france, vrai?, pas de soucis coté papiers lors de l'achat?!

les mgbgtv8 ne possèdent pas de certificat de conformité, la seule possibilité d'immatriculation est la carte grise de collection, elles sont également toutes en conduite à droite

ROROB67 a écrit :Salut Dupon,(pas compris cocagne)

A+

Salut, bienvenu.


(pas compris cocagne); Cause de réjouissance, (porteur de) chance, comme une autre expression du style: si elle est pas pourrie c'est l'Amérique, t'es veinard etc...

Cdt

bienvenue roro !

est elle comme la C/B, à savoir avec une caisse encore plus renforcée /C ?

la structure des caisses des mgb, y compris la gtv8, sont toutes identique à quelques détails prés
la caisse de la mgc est différente à l'avant à cause de son système de suspension avant singulier

Bonjours a tous effectivement la caisse est identique au B il semblerais qu'il y a une petite différence au niveau des longerons dans le compartiment moteur a cause des échappements qui prenne un peu de place , la CG étais en collection démarche effectuée par l'ancien propriétaire qui la ramener d'Angleterre sans problème a ce qu'il ma dit, et je dis étais car quand je l'ai fait immatriculer a la préfecture a mon nom ils ont oublier de le spécifier.

Les MG pour moi ses nouveau ,j'étais plus MINI .
Merci a tous et à plus .
Ps je suis désolée mais je suis nul en orthographe.

Citation ROROB67
et je dis étais car quand je l'ai fait immatriculer a la préfecture a mon nom ils ont oublier de le spécifier.

Et encore un qui repasse en CG normal grâce à l'oubli de la préfecture.

C'est tout bon ça ...

Par contre une truc curieux, la V8 n'étant pas homologué en France, ya pas un problème de point de vue assurance, puisqu'elle n'est pas en CGC??

rien n'empêche d'être également amateur de mini, je possède une authi 1275 (1969)

Aucune idée , mais a la macif sans faire de pub ils on bien pris en compte que la voiture étais une 20CV et ils l'avait dans leurs base de donnée .

je possède aussi un mini, mais plus récente, 92...