Forum MG

Bonjour
Désolé de revenir encore sur ce sujet, mais quelqu'un aura-t-il l'amabilité de poster une image de l'encrage du brin AR de ceinture sur un cabrio de 67 (de préférence sans enrouleur).
Par avance, merci
Daniel

.

bonjour,
pour passer aux mines mon cabrio 69 j'ai du montrer des photos du "clausager" livre sur les mg a l'inspecteur et faire le montage en mettant la fixation arrière de la boucle au point d'ancrage du hard top idem aux photos ci dessus de "prof" Dupon
En 67, il n'y avait pas encore d'origine d'ancrage sur la partie basse du passage de roue . J'en avais fait un mais il a été refusé au premier passage car pas d'origine.
il faut savoir que si votre voiture est d'avant sept 67 les ceintures ne sont pas obligatoires mais c'est un autre débat
A l'usage ce n'est pas génant, quand la B est decapotée, la sangle passe le long du passage de roue car elle n'est pas déclipsable .
Bon attachement. R

Tiens, à ce propos, mes enrouleurs n'enroulent plus très bien.

Dois-je les changer (si oui, tant pis, je me débrouillerai avec les origines) ou bien peut-on les régler ? Lorsque je manipule les deux réglages, je ne vois pas d'amélioration et j'ai du mal à saisir à quoi ils servent réellement.

En fait, j'ai peur de les démonter parce que je ne sais pas si on peut aisément remettre le ressort en place...

Merci d'avance et pardon de pourrir ce post.

Quelques fois un bon coup de soufflette et un peu de WD40 sur le mécanisme et tout rentre dans l'ordre.

je ne conseille pas de démonter un organe de SECURITE, avec le risque d'un mauvais fonctionnement .... en cas de besoin.
j'ai remplacé mes ceintures à tambour parce que le tissus des ceintures était défraichi. Je les ai gardées. Si ton tissus est présentable, tu les mets sur mes tambours et tout le monde est content.

MIDget a écrit :je ne conseille pas de démonter un organe de SECURITE, avec le risque d'un mauvais fonctionnement .... en cas de besoin.
j'ai remplacé mes ceintures à tambour parce que le tissus des ceintures était défraichi. Je les ai gardées. Si ton tissus est présentable, tu les mets sur mes tambours et tout le monde est content.

Oui, je pense que le tissu est bon... Je regarde ce soir...
Merci !

Regis F a écrit :bonjour,
pour passer aux mines mon cabrio 69 j'ai du montrer des photos du "clausager" livre sur les mg a l'inspecteur et faire le montage en mettant la fixation arrière de la boucle au point d'ancrage du hard top idem aux photos ci dessus de "prof" Dupon
En 67, il n'y avait pas encore d'origine d'ancrage sur la partie basse du passage de roue . J'en avais fait un mais il a été refusé au premier passage car pas d'origine.
il faut savoir que si votre voiture est d'avant sept 67 les ceintures ne sont pas obligatoires mais c'est un autre débat
A l'usage ce n'est pas génant, quand la B est decapotée, la sangle passe le long du passage de roue car elle n'est pas déclipsable .
Bon attachement. R

Bonjour,

Même après 67. Si la voiture n'en a pas d'origine, ce n'est pas obligatoire

Bonsoir,


Sur les early MK1 les points 3 d' ancrage de ceintures étaient prévus:
Deux de chaque côté du siége, l' un sur le tunnel et l' autre dans le bas de caisse
Le dernier fixé dans l' arche de roue AR. La ceinture y est fixée via 2 tiges filetées
dotées d' écrous borgnes chromés.
Cdt.

Merci pour vos réponses, j'ai bien des écrous borgnes chromés, en bas de l'arche de roue.
Daniel

Bonsoir Daniel,


Il faut réaliser une platine qui se monte sur les 2 vis pour monter une ceinture actuelle, à l' origine c' était un montage direct avec ceintures staiques, sans enrouleur! L' ennui, à la descente de la voiture la ceinture était dans, le passage.
Tu peux bricoler une ceinture à enrouleur avec un mousqueton PIETZL d' escalade pour la passer au dessus de l' épaule.
Cdt

Merci pour l'info Renou.
Daniel

Regis F a écrit :bonjour,
pour passer aux mines mon cabrio 69 j'ai du montrer des photos du "clausager" livre sur les mg a l'inspecteur et faire le montage en mettant la fixation arrière de la boucle au point d'ancrage du hard top idem aux photos ci dessus de "prof" Dupon
En 67, il n'y avait pas encore d'origine d'ancrage sur la partie basse du passage de roue . J'en avais fait un mais il a été refusé au premier passage car pas d'origine.
il faut savoir que si votre voiture est d'avant sept 67 les ceintures ne sont pas obligatoires mais c'est un autre débat
A l'usage ce n'est pas génant, quand la B est decapotée, la sangle passe le long du passage de roue car elle n'est pas déclipsable .
Bon attachement. R

Bonjour,

je dévie du sujet mais j'aimerais bien savoir quand ce passage aux mines a été fait et si c'est encore faisable.

Merci