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Je dois changer le câble qui commande le robinet de chauffage. Mon souci est de démonter le cable du coté de la commande en planche de bord. Les têtes des vis des arrêt de gaines et du serre cable sont vers le haut et impossible à atteindre.

je souhaite sortir le mécanisme du bouton de la planche pour atteindre facilement les vis. Mais je n'arrive pas à enlever le bouton. Je pense que c'est un écrou derrière le bouton qui tient le mécanisme. Mais je n'arrive pas à enlever comme si y avait autre chose qui tient le bouton.

Pouvez vous m'aider ? connaissez vous comment c'est monté ?

Ma B est une US de 69 avec le bouton en bas à gauche du volant.

Merci d'avance pour vos conseils et explication car je sèche un peu , voir beaucoup ...

A+ ERIC78

Utilises un trombone ou un morceau de fil électrique pour appuyer dans le trou situé sur le côté du bouton de chauffage, en même tu tires sur le bouton.

Merci Manu pour cette première information.

C'est ce que j'ai fait avant mais ça ne s'enfonce pas ! et je n'ai pas réussi à retirer le bouton.

C'est quoi comme mécanisme de verrouillage (bouton) ? J'ai essayé avec une petite clé alene. Est ce trop gros ?

A+ ERIC78

tu prends un tournevis très fin,enfin de la grosseur du verrouillage ou un foret de 1,5 ou 2 mm et tu tires sur bouton ,normalement çà vient ou essaies d'injecter du degrippant

ERIC78 a écrit :C'est quoi comme mécanisme de verrouillage (bouton) ? A+ ERIC78

C'est une petite lamelle qui fait ressort et qui maintient le bouton. Il faut appuyer dessus pour ôter le bouton.

...Tous les boutons d' interrupteur sont retenus par un plot monté sur ressort ou sur une lame faisant ressort mais par expérience, je sais aussi qu' avec le temps ils " se soudent " sur la tige hexagonale et il ne vous restera plus qu' à " massacrer " le susdit pour le remplacer par un neuf que l' ontrouve très facilement dans toutes les " bonnes crémeries " ...

Aujourd' hui j' enlève le haut...
Demain...
Je fais une photo

Merci à tous, je vais mettre ce soir du dégrippant au cas ou et essayer d'appuyer ensuite pour déverrouiller... et si ça ne vient pas je vais essayer la méthode forte de Yvres.

Je vous tiens au courant ....

A+ ERIC78

Attention si message subliminal pas photo.
"Je vous tiens au courant .... "
C' est une phrase du général Aussarés?

ynvité a écrit :...Tous les boutons d' interrupteur sont retenus par un plot monté sur ressort ou sur une lame faisant ressort mais par expérience, je sais aussi qu' avec le temps ils " se soudent " sur la tige hexagonale et il ne vous restera plus qu' à " massacrer " le susdit pour le remplacer par un neuf que l' ontrouve très facilement dans toutes les " bonnes crémeries " ...

J'ai effectivement galéré à enlever les miens

Tu peux essayer d'enfoncer un peu plus le bouton puis de tirer

Photo promise.
Tu dois enfoncer le petit pion monté sur ressort en glissant une tige de 2mm via
le petit trou de la manette, les 2 sont repérés. Utiliser du WD 40 ou tout autre dégrippant avant et au remontage, petite noisette de graisse blanche.

Dans ma B de 72 (LHD), je n'ai pas démonté les deux commandes pour changer les câbles, les vis et écrous sont accessibles (avec un peu de gymnastique digitale, soit) par le trou où se situent les deux bouches d'arrivée d'air frais et par la boîte à gants après avoir démonté celle-ci.

Je viens de mettre du dégrippant comme vous me l'avez conseillé.

J'attends un peu ...

et SUPER MERCI pour les photos !! c'est mieux quand on comprend ce qu'il y a en dessous ...

A+ ERIC78